{"id":10063,"date":"2022-04-12T09:00:00","date_gmt":"2022-04-12T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=10063"},"modified":"2022-04-12T10:07:34","modified_gmt":"2022-04-12T13:07:34","slug":"secretario-de-transportes-terrestres-anuncia-saida-e-deve-ser-novo-presidente-da-epl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/secretario-de-transportes-terrestres-anuncia-saida-e-deve-ser-novo-presidente-da-epl\/","title":{"rendered":"Secret\u00e1rio de Transportes Terrestres anuncia sa\u00edda e deve ser novo presidente da EPL"},"content":{"rendered":"\n

Jenifer Ribeiro, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio nacional de Transportes Terrestres do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Marcello da Costa, informou que vai deixar o cargo. Costa, que assumiu no fim de 2019, fez o an\u00fancio na \u00faltima sexta-feira (8), durante o semin\u00e1rio de Inova\u00e7\u00e3o para Mobilidade nas Rodovias Concedidas.

Ele refor\u00e7ou que deve seguir no governo. No entanto, n\u00e3o confirmou qual cadeira deve assumir durante o evento. A Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> apurou que seu destino mais prov\u00e1vel \u00e9 a presid\u00eancia da EPL (Empresa de Planejamento e Log\u00edstica), estatal vinculada \u00e0 pasta.

O atual presidente, Arthur Pinho, deve sair do cargo para trabalhar na campanha do ex-ministro da Infraestrutura ao governo de S\u00e3o Paulo. Pinho e Tarc\u00edsio de Freitas se conhecem desde o per\u00edodo de escolas militares e trabalharam juntos em outros \u00f3rg\u00e3os.

Em sua sa\u00edda da pasta, Tarc\u00edsio de Freitas fez declara\u00e7\u00f5es elogiosas ao papel que a EPL desempenhou no \u00f3rg\u00e3o, dizendo que ela foi a respons\u00e1vel por v\u00e1rias estrutura\u00e7\u00f5es de projetos de concess\u00e3o e pelo planejamento de longo prazo que o minist\u00e9rio est\u00e1 executando.

Segundo ele, a EPL “ser\u00e1 a \u00fanica” estatal do minist\u00e9rio no futuro \u2013 ap\u00f3s a conclus\u00e3o da venda das estatais dos setores portu\u00e1rio e um poss\u00edvel encerramento da Infraero ap\u00f3s o fim das concess\u00f5es aeroportu\u00e1rias. H\u00e1 um plano em curso, que na gest\u00e3o de Tarc\u00edsio de Freitas foi iniciado e suspenso, para fundir a EPL com a Valec, a estatal ferrovi\u00e1ria. <\/p>\n\n\n\n

Esse plano gera insatisfa\u00e7\u00e3o na EPL por ela ser uma empresa que tem menor tempo de exist\u00eancia e n\u00e3o ter servidores concursados. A leitura que se faz na empresa \u00e9 que ela seria absorvida pela Valec, mais antiga e com servidores concursados.

Foi da EPL a resist\u00eancia que levou \u00e0 suspens\u00e3o do processo de fus\u00e3o porque h\u00e1 uma preocupa\u00e7\u00e3o que os mais de 60 processos em estrutura\u00e7\u00e3o pela empresa sejam prejudicados se a fus\u00e3o de fato prosseguir.

Marco das Ferrovias<\/strong>
Ap\u00f3s o evento, Marcello da Costa informou que o Minist\u00e9rio da Infraestrutura est\u00e1 trabalhando pela derrubada do veto presidencial ao trecho da lei das ferrovias que permite o reequil\u00edbrio de contratos das concession\u00e1rias de ferrovias em caso de impacto nas suas opera\u00e7\u00f5es de futuras autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n

Na ocasi\u00e3o, Costa ainda pontuou que, se o veto n\u00e3o for derrubado, o minist\u00e9rio se comprometeu com a ANTF (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios) a, mais para frente, retornar ao texto inicial proposto pela MP 1.065 sobre o tema e que ser\u00e1 preciso “confian\u00e7a por parte do setor e da associa\u00e7\u00e3o”.<\/p>\n\n\n\n

Mais tarde, o secret\u00e1rio confirmou \u00e0 Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> que est\u00e1 em an\u00e1lise pelo governo o pedido da associa\u00e7\u00e3o das concession\u00e1rias, mas que o compromisso \u00e9 em levar o pedido para ser debatido com outros \u00f3rg\u00e3os do governo, inclusive o Minist\u00e9rio da Economia, que foi quem deu o parecer pelo veto a esse trecho da Lei 14.273\/2021.<\/p>\n\n\n\n

“A ideia \u00e9 levar o pleito da associa\u00e7\u00e3o para se tentar construir uma solu\u00e7\u00e3o em conjunto com os outros \u00f3rg\u00e3os. Essa n\u00e3o \u00e9 uma posi\u00e7\u00e3o de governo”, reiterou Costa.<\/p>\n\n\n\n

As concession\u00e1rias ferrovi\u00e1rias apontam que ter a garantia da lei de que os contratos que fiquem desequilibrados por autoriza\u00e7\u00f5es de novas ferrovias em suas \u00e1reas poder\u00e3o ser reequilibrados vai proporcionar maior seguran\u00e7a jur\u00eddica para os investimentos que elas est\u00e3o realizado no setor, contratados junto ao pr\u00f3prio governo.

Aumento dos insumos<\/strong>
A disparada no pre\u00e7o dos insumos para obras p\u00fablicas n\u00e3o tem no momento nenhuma medida em gesta\u00e7\u00e3o para o setor de rodovias, de acordo com o superintendente da \u00e1rea na ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), Andr\u00e9 Freire.

\u201cN\u00e3o existe nenhuma medida concreta sendo gestada dentro da nossa unidade dentro da ANTT. A gente ainda est\u00e1 avaliando os fen\u00f4menos e as possibilidades. Eu sei que o setor tem buscado esse di\u00e1logo, mas a gente ainda est\u00e1 avaliando\u201d, disse Freire ap\u00f3s o evento.

No final do m\u00eas passado, como mostrou a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, empresas do setor de transportes estavam com estudos em fases avan\u00e7adas para iniciar uma nova rodada de pedidos de reequil\u00edbrio dos contratos em decorr\u00eancia da Covid-19. A justificativa dos pedidos \u00e9 o aumento no pre\u00e7o dos insumos considerados essenciais para a realiza\u00e7\u00e3o dos investimentos e, em alguns casos, para a opera\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os previstos em contrato. 

Em rela\u00e7\u00e3o aos novos contratos, Freire apontou que eles t\u00eam sido \u201cdesenhados com alguns mecanismos de mitiga\u00e7\u00e3o de risco de varia\u00e7\u00e3o dos custos dos insumos para que isso seja absorvido dentro do contrato com uma cl\u00e1usula de compartilhamento de varia\u00e7\u00e3o de custos”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jenifer Ribeiro, da Ag\u00eancia iNFRA O secret\u00e1rio nacional de Transportes Terrestres do Minist\u00e9rio da Infraestrutura, Marcello da Costa, informou que vai deixar o cargo. Costa, que assumiu no fim de 2019, fez o an\u00fancio na \u00faltima sexta-feira (8), durante o semin\u00e1rio de Inova\u00e7\u00e3o para Mobilidade nas Rodovias Concedidas. Ele refor\u00e7ou que deve seguir no governo. 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