{"id":10201,"date":"2022-04-29T09:00:00","date_gmt":"2022-04-29T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=10201"},"modified":"2022-04-27T11:15:55","modified_gmt":"2022-04-27T14:15:55","slug":"spa-diz-que-investimento-na-fips-e-urgente-quebra-de-safra-evitou-gargalo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/spa-diz-que-investimento-na-fips-e-urgente-quebra-de-safra-evitou-gargalo\/","title":{"rendered":"SPA diz que investimento na Fips \u00e9 urgente; quebra de safra evitou gargalo"},"content":{"rendered":"\n

Rodrigo Zuquim, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O aumento da participa\u00e7\u00e3o do transporte ferrovi\u00e1rio no acesso terrestre ao Porto de Santos (SP) \u00e9 um dos focos do PDZ (Plano de Desenvolvimento e Zoneamento), de acordo com Bruno Stupello, diretor de Desenvolvimento de Neg\u00f3cios e Regula\u00e7\u00e3o da SPA (Santos Port Authority).<\/p>\n\n\n\n

Com a prorroga\u00e7\u00e3o antecipada do contrato de concess\u00e3o da Rumo Malha Paulista, haver\u00e1 um aumento da capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas da concession\u00e1ria para 75 milh\u00f5es de toneladas por ano, podendo chegar a 100 milh\u00f5es de toneladas, o que ultrapassa a capacidade da ferrovia interna do porto, que atualmente \u00e9 de 50 milh\u00f5es de toneladas.<\/p>\n\n\n\n

A movimenta\u00e7\u00e3o atual de carga na ferrovia \u00e9 de 47,3 milh\u00f5es de toneladas e, segundo Stupello, se n\u00e3o fosse pela quebra da safra do milho no ano passado, que reduziu a movimenta\u00e7\u00e3o, teria batido os 50 milh\u00f5es, resultando no gargalo do escoamento da carga.<\/p>\n\n\n\n

“Para isso desenvolvemos o projeto da Fips [Ferrovia Interna do Porto de Santos]”, disse o diretor, ressaltando a urg\u00eancia do investimento, previsto em R$ 891 milh\u00f5es ao longo dos pr\u00f3ximos cinco anos, e a estimativa de expandir a capacidade da Fips para 115 milh\u00f5es de toneladas. O projeto est\u00e1 sendo avaliado pelo TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) e deve ser deliberado no pr\u00f3ximo m\u00eas, segundo ele.<\/p>\n\n\n\n

A expectativa \u00e9 de realizar o chamamento p\u00fablico e a assinatura do contrato para a substitui\u00e7\u00e3o da gest\u00e3o da ferrovia ainda neste ano, afirmou Stupello, que participou na ter\u00e7a-feira (26) do SPA Day 2022, evento para divulga\u00e7\u00e3o dos resultados, oportunidades e perspectivas da autoridade portu\u00e1ria. A \u00edntegra da apresenta\u00e7\u00e3o est\u00e1 dispon\u00edvel neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Outro ponto abordado na apresenta\u00e7\u00e3o das oportunidades de neg\u00f3cios da autoridade portu\u00e1ria s\u00e3o as obras de dragagem de aprofundamento do canal \u2013 a menos 16 metros em um primeiro momento e, depois, a menos 17 metros, com investimentos estimados em R$ 613 milh\u00f5es. “Estamos na fase de licenciamento ambiental, com expectativa de que a obra seja feita na desestatiza\u00e7\u00e3o”, afirmou Bruno Stupello.<\/p>\n\n\n\n

O encontro contou ainda com a participa\u00e7\u00e3o do diretor-presidente da SPA, Fernando Biral, e dos diretores Marcus Mingoni (Administra\u00e7\u00e3o e Finan\u00e7as), Marcelo Ribeiro (Opera\u00e7\u00f5es) e Afr\u00e2nio Moreira (Infraestrutura).<\/p>\n\n\n\n

Desestatiza\u00e7\u00e3o<\/strong>
Quanto ao processo de desestatiza\u00e7\u00e3o do Porto de Santos, ap\u00f3s a avalia\u00e7\u00e3o de aproximadamente 600 contribui\u00e7\u00f5es feitas no \u00e2mbito da consulta p\u00fablica encerrada em mar\u00e7o, a pr\u00f3xima etapa ser\u00e1 o envio do projeto ao TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) e o in\u00edcio do road show para apresenta\u00e7\u00e3o a investidores. A expectativa \u00e9 de que o cronograma do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social) para realizar o leil\u00e3o ainda neste ano seja mantido.<\/p>\n\n\n\n

De acordo com Fernando Biral, a procura por informa\u00e7\u00f5es acerca da desestatiza\u00e7\u00e3o abrange v\u00e1rios perfis, desde terminais e pool de investidores de infraestrutura at\u00e9 empresas que tradicionalmente n\u00e3o buscam ativos de concess\u00e3o. Todos os players que orbitam a atividade do porto est\u00e3o procurando se informar, afirmou o diretor-presidente. (Colaborou: Mariana Nascimento.)<\/em> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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