{"id":10442,"date":"2022-05-27T09:00:00","date_gmt":"2022-05-27T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=10442"},"modified":"2022-05-25T11:48:57","modified_gmt":"2022-05-25T14:48:57","slug":"mario-povia-assume-secretaria-de-portos-piloni-diz-confiar-na-concessao-de-santos-em-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/mario-povia-assume-secretaria-de-portos-piloni-diz-confiar-na-concessao-de-santos-em-2022\/","title":{"rendered":"M\u00e1rio Povia assume Secretaria de Portos. Piloni diz confiar na concess\u00e3o de Santos em 2022"},"content":{"rendered":"\n

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O atual diretor de Gest\u00e3o Portu\u00e1ria da Companhia Docas do Rio de Janeiro, M\u00e1rio Povia, ser\u00e1 o novo secret\u00e1rio de Portos e Transportes Aquavi\u00e1rios do Minist\u00e9rio da Infraestrutura. Ele foi nomeado na \u00faltima ter\u00e7a-feira (24), em edi\u00e7\u00e3o extra do Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o, no lugar de Diogo Piloni, que pediu para deixar o cargo.<\/p>\n\n\n\n

Povia, ex-diretor-geral da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios), \u00e9 advogado e tem perfil t\u00e9cnico do setor. Antes de assumir a dire\u00e7\u00e3o-geral, na \u00e9poca com apoiamento pol\u00edtico do ent\u00e3o PMDB, foi superintendente na ag\u00eancia. O nome foi escolha do ministro Marcelo Sampaio.<\/p>\n\n\n\n

A sa\u00edda de Piloni estava tratada com Sampaio desde antes de ele assumir o cargo. O ex-secret\u00e1rio, que \u00e9 servidor concursado do Minist\u00e9rio da Economia, decidiu ingressar no setor privado. Ele ainda analisa convites e deve decidir nas pr\u00f3ximas semanas para onde pretende ir, o que passar\u00e1 por avalia\u00e7\u00e3o da Comiss\u00e3o de \u00c9tica P\u00fablica sobre se ele ter\u00e1 ou n\u00e3o que cumprir quarentena.<\/p>\n\n\n\n

Piloni estava na \u00e1rea portu\u00e1ria do governo desde o in\u00edcio do projeto de remodela\u00e7\u00e3o do setor, ainda no governo da presidente Dilma Rousseff, em 2012. Foi escolhido pelo ex-ministro Tarc\u00edsio de Freitas para tocar o setor, onde teve autonomia quase que total para tocar os principais projetos do setor, entre eles a mudan\u00e7a no marco legal da cabotagem (BR do Mar), os processos de arrendamento portu\u00e1rio e de desestatiza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

Proposta em junho no TCU<\/strong>
Em conversa com jornalistas na tarde da ter\u00e7a-feira (24), o ex-secret\u00e1rio disse ainda confiar que \u00e9 poss\u00edvel fazer o leil\u00e3o de desestatiza\u00e7\u00e3o do porto de Santos (SP) ainda no atual governo. Confirmou que o envio para o TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) da proposta final da audi\u00eancia p\u00fablica ser\u00e1 feita em junho e que, se for poss\u00edvel a an\u00e1lise em tr\u00eas meses pelo \u00f3rg\u00e3o de controle, o processo poder\u00e1 ter o edital publicado em outubro.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Piloni, o processo de Santos teria condi\u00e7\u00f5es de ser avaliado pelo TCU nesse prazo \u2013 que \u00e9 incomum no \u00f3rg\u00e3o para esse tipo de processo de elevada complexidade \u2013 porque ele vai chegar mais redondo que os anteriores e tamb\u00e9m do que foi apresentado em audi\u00eancia p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n

O processo foi levado \u00e0 consulta popular com pelo menos 44 pontos divergentes entre a proposta apresentada no estudo, coordenado pelo BNDES, e a an\u00e1lise de um grupo de trabalho criado na ANTAQ para avaliar o processo.<\/p>\n\n\n\n

Piloni afirmou que essas diverg\u00eancias est\u00e3o sendo pacificadas ao longo do tempo. Para ele, o motivo das diverg\u00eancias foi que o grupo de trabalho n\u00e3o estava acompanhando o processo desde o in\u00edcio e preferiu deixar consignado antes do processo ir \u00e0 consulta as diverg\u00eancias que queriam discutir.<\/p>\n\n\n\n

Pedidos do mercado<\/strong>
Piloni tamb\u00e9m afirmou que h\u00e1 inten\u00e7\u00e3o do governo de aceitar alguns pedidos do mercado que foram apresentados, entre eles os de arrendat\u00e1rios do porto. Segundo ele, a previs\u00e3o de dar prefer\u00eancia a quem j\u00e1 est\u00e1 operando para renovar o contrato de arrendamento com o futuro concession\u00e1rio ser\u00e1 avaliada com um novo mecanismo.<\/p>\n\n\n\n

Para alguns tipos de contrato, ainda em avalia\u00e7\u00e3o, a ideia \u00e9 que o arrendat\u00e1rio possa poder fazer uma proposta final, caso o futuro concession\u00e1rio tenha feito uma negocia\u00e7\u00e3o da \u00e1rea com um terceiro. <\/p>\n\n\n\n

Segundo Piloni, n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que h\u00e1 interesse do setor privado nesse leil\u00e3o, com grupos empresariais j\u00e1 com empresas contratadas estudando o processo. Ele disse tamb\u00e9m confiar que, mesmo numa troca de governo ap\u00f3s a elei\u00e7\u00e3o deste ano, o processo de privatiza\u00e7\u00e3o do principal porto do pa\u00eds continuaria.<\/p>\n\n\n\n

CDRJ na lista<\/strong>
Para ele, isso decorre dos vultosos investimentos previstos tanto para o desenvolvimento portu\u00e1rio como tamb\u00e9m para a cidade de Santos, que n\u00e3o poder\u00e3o ser feitos de outra forma a n\u00e3o ser com a concess\u00e3o do porto. Al\u00e9m disso, segundo ele, o processo \u00e9 na pr\u00e1tica uma concess\u00e3o, j\u00e1 que o bem p\u00fablico segue sendo do estado e ser\u00e1 fiscalizado pela ag\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Piloni afirmou ainda que o governo vai trabalhar para que os outros processos de desestatiza\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria, como S\u00e3o Sebasti\u00e3o (aprovado nesta semana pela ANTAQ) e Itaja\u00ed, continuem. E, ainda para a contrata\u00e7\u00e3o de estudos para outras companhias docas que ainda n\u00e3o est\u00e3o qualificadas no PPI (Programa de Parcerias de Investimentos), citando a CDRJ.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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