{"id":10956,"date":"2022-07-29T09:00:00","date_gmt":"2022-07-29T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=10956"},"modified":"2026-02-13T16:52:54","modified_gmt":"2026-02-13T19:52:54","slug":"a-espera-da-primeira-concessao-de-mobilidade-ppi-ja-prepara-audiencias-de-novos-projetos-do-setor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/a-espera-da-primeira-concessao-de-mobilidade-ppi-ja-prepara-audiencias-de-novos-projetos-do-setor\/","title":{"rendered":"\u00c0 espera da primeira concess\u00e3o de mobilidade, PPI j\u00e1 prepara audi\u00eancias de novos projetos do setor"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O secret\u00e1rio especial do&nbsp;PPI&nbsp;(Programa de Parcerias de Investimentos), Bruno Westin, afirmou que o \u00f3rg\u00e3o est\u00e1 trabalhando para apoiar o lan\u00e7amento pelos governos locais, ainda neste ano, de&nbsp;audi\u00eancias&nbsp;p\u00fablicas para as desestatiza\u00e7\u00f5es dos metr\u00f4s de Recife (PE) e Porto Alegre (RS).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>As propostas est\u00e3o sendo modeladas, segundo ele, num formato&nbsp;semelhante ao que o governo prop\u00f4s para a concess\u00e3o do Metr\u00f4 de Belo Horizonte (MG), que&nbsp;j\u00e1&nbsp;teve a fase de&nbsp;audi\u00eancias&nbsp;conclu\u00edda e est\u00e1 em avalia\u00e7\u00e3o pelo TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O governo federal e o do estado de Minas Gerais fazem aportes numa conta vinculada para que o concession\u00e1rio privado possa fazer investimentos na amplia\u00e7\u00e3o e melhoria do sistema metroferrovi\u00e1rio, hoje administrado pela CBTU, estatal federal. No caso de Belo Horizonte, o modelo prev\u00ea aportes de cerca de R$ 3,2 bilh\u00f5es, sendo cerca de R$ 2,8 bilh\u00f5es da Uni\u00e3o e outros R$ 400 milh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>O modelo foi aprovado pela secretaria respons\u00e1vel pela an\u00e1lise do TCU, com recomenda\u00e7\u00e3o de ajustes. Mas, de acordo com reportagem do jornal Valor Econ\u00f4mico, o relator do processo, ministro Vital do R\u00eago, fez v\u00e1rios pedidos de informa\u00e7\u00e3o complementares, o que deve atrasar o processo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Linhas 3 e 4&nbsp;<\/strong><br>A avalia\u00e7\u00e3o do Tribunal de Contas do estado&nbsp;j\u00e1&nbsp;est\u00e1 conclu\u00edda e o processo previsto para ter leil\u00e3o em setembro, de acordo com o subsecret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade de Minas Gerais, Gabriel Fajardo. Segundo ele, assim que a avalia\u00e7\u00e3o do TCU sair, o edital ser\u00e1 publicado para licita\u00e7\u00e3o,&nbsp;j\u00e1&nbsp;que h\u00e1 empresas manifestando interesse na disputa pelo sistema.<\/p>\n\n\n\n<p>Fajardo afirmou ainda que o governo local&nbsp;j\u00e1&nbsp;trabalha na modelagem para a cria\u00e7\u00e3o de mais duas linhas (3 e 4) para a expans\u00e3o do sistema, que com a concess\u00e3o vai ganhar uma nova linha, a 2, al\u00e9m de melhorias na linha em opera\u00e7\u00e3o hoje, a Linha 1.<\/p>\n\n\n\n<p>A aprova\u00e7\u00e3o da \u00e1rea t\u00e9cnica do primeiro modelo de concess\u00e3o de metr\u00f4 vai incentivar o governo a seguir com o processo de desestatiza\u00e7\u00e3o de outros sistemas urbanos de transporte que est\u00e3o sob a responsabilidade da CBTU e da Trensurb, duas estatais federais, mas que por lei precisa ser feito com os governos locais,&nbsp;j\u00e1&nbsp;que o transporte metropolitano \u00e9 de reponsabilidade dos estados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&#8220;Encontramos o jeito&#8221;<\/strong><br>No caso da CBTU, Westin afirmou que a ideia \u00e9 abrir audi\u00eancia p\u00fablica para a concess\u00e3o das linhas de Recife, que v\u00e3o necessitar de investimentos estimados em R$ 3 bilh\u00f5es a R$ 4 bilh\u00f5es, sendo que os aportes v\u00e3o ficar na casa dos R$ 3 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1&nbsp;para Porto Alegre, que administra a Trensurb, ser\u00e3o necess\u00e1rios investimentos de R$ 1,5 bilh\u00e3o, sendo R$ 1 bilh\u00e3o estimado de aporte. Ainda segundo o Valor, h\u00e1 diverg\u00eancias com o governo local sobre os aportes para essa concess\u00e3o, o que atrasou o processo. As duas empresas foram inclu\u00eddas no&nbsp;PPI&nbsp;para privatiza\u00e7\u00e3o no in\u00edcio do atual governo.<\/p>\n\n\n\n<p>A CBTU tamb\u00e9m tem opera\u00e7\u00f5es em outros estados, como Alagoas, Para\u00edba e Rio Grande do Norte, que segundo Westin tamb\u00e9m est\u00e3o sendo estruturadas para terem uma concess\u00e3o, o que agora&nbsp;j\u00e1&nbsp;tem um formato.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Parece que agora encontramos um jeito&#8221;, acredita Westin.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metr\u00f4 de Bras\u00edlia<\/strong><br>Outro sistema que tamb\u00e9m est\u00e1 pr\u00f3ximo de ser passado \u00e0 iniciativa privada \u00e9 o do Metr\u00f4 de Bras\u00edlia, que pertence ao Governo do Distrito Federal. Segundo o secret\u00e1rio de Transporte e Mobilidade do governo local, Valter Casemiro, o modelo ser\u00e1 de concess\u00e3o patrocinada, para investimentos estimados em R$ 1,4 bilh\u00e3o, com aquisi\u00e7\u00e3o de 20 novos trens para o sistema, que devem reduzir \u00e0 quase metade o intervalo atual dos trens nas horas pico.<\/p>\n\n\n\n<p>A proposta est\u00e1 em an\u00e1lise pelo Tribunal de Contas do Distrito Federal, com pedido de ajustes. Mas, segundo Casemiro, a disposi\u00e7\u00e3o do governador Ibaneis Rocha \u00e9 lan\u00e7ar o edital assim que for liberado e fazer o leil\u00e3o mesmo no per\u00edodo eleitoral.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>VLT e outras concess\u00f5es<\/strong><br>Outra grande concess\u00e3o metroferrovi\u00e1ria que est\u00e1 sendo preparada pelo Governo do Distrito Federal \u00e9 a de um VLT (ve\u00edculo leve sobre trilhos) numa das avenidas da cidade, a W3, com extens\u00e3o de 16 quil\u00f4metros, e posterior expans\u00e3o at\u00e9 o aeroporto, com mais seis quil\u00f4metros. O investimento estimado est\u00e1 na casa dos R$ 3,2 bilh\u00f5es, com estimativa de R$ 1,7 bilh\u00e3o em aportes do governo para essa concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com Casemiro, neste caso, o estudo est\u00e1 sendo ajustado com o Iphan (Instituto Nacional do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional), que determinou mudan\u00e7as no modelo de alimenta\u00e7\u00e3o de energia dos trens, para que seja no solo. Ex-ministro dos Transportes na gest\u00e3o de Michel Temer, Casemiro afirmou que o governo local tem ainda outro projeto de concess\u00e3o administrativa de novos BRTs (Linhas Oeste e Sul) e de tr\u00eas sistemas rodovi\u00e1rios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA O secret\u00e1rio especial do&nbsp;PPI&nbsp;(Programa de Parcerias de Investimentos), Bruno Westin, afirmou que o \u00f3rg\u00e3o est\u00e1 trabalhando para apoiar o lan\u00e7amento pelos governos locais, ainda neste ano, de&nbsp;audi\u00eancias&nbsp;p\u00fablicas para as desestatiza\u00e7\u00f5es dos metr\u00f4s de Recife (PE) e Porto Alegre (RS).&nbsp; As propostas est\u00e3o sendo modeladas, segundo ele, num formato&nbsp;semelhante ao que 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