{"id":11137,"date":"2022-08-22T09:00:00","date_gmt":"2022-08-22T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=11137"},"modified":"2022-08-22T07:33:50","modified_gmt":"2022-08-22T10:33:50","slug":"praticas-mais-alinhadas-ao-mercado-internacional-podem-facilitar-entrada-de-novos-concessionarios-em-leiloes-de-rodovias-afirma-ex-secretaria-de-parcerias-de-sp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/praticas-mais-alinhadas-ao-mercado-internacional-podem-facilitar-entrada-de-novos-concessionarios-em-leiloes-de-rodovias-afirma-ex-secretaria-de-parcerias-de-sp\/","title":{"rendered":"Pr\u00e1ticas mais alinhadas ao mercado internacional podem facilitar entrada de novos concession\u00e1rios em leil\u00f5es de rodovias, afirma ex-secret\u00e1ria de parcerias de SP"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estruturar contratos mais alinhados aos modelos usados internacionalmente no setor de rodovias pode ser uma forma de aumentar o n\u00famero de concession\u00e1rios entrantes no mercado brasileiro, segundo explicou a advogada e ex-secret\u00e1ria executiva da Subsecretaria de Parcerias do Estado de S\u00e3o Paulo, Gabriela Engler.<\/p>\n\n\n\n

Para ela, al\u00e9m dos problemas j\u00e1 conhecidos do setor, como a inseguran\u00e7a institucional, regulat\u00f3ria e jur\u00eddica, a concentra\u00e7\u00e3o no mercado de rodovias se deve tamb\u00e9m pela forma que esses projetos de infraestrutura est\u00e3o sendo estruturados no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Entre eles, adotar pre\u00e7os de tabelas oficiais, que muitas vezes est\u00e3o defasadas, para precifica\u00e7\u00e3o de investimentos; usar nos EVTEAs (Estudo de Viabilidade T\u00e9cnica, Econ\u00f4mica e Ambiental) taxas de descontos que est\u00e3o abaixo da taxa de juros do pa\u00eds; alocar os riscos da demanda somente para o concession\u00e1rio; e adotar o risco de financiamento como um risco contratual e n\u00e3o pr\u00e9-contratual.<\/p>\n\n\n\n

As afirma\u00e7\u00f5es foram feitas durante entrevista para o editor-chefe da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, Dimmi Amora, no programa iNFRALive – Bienal das Rodovias, que tem o apoio da Melhores Rodovias do Brasil – ABCR. O programa est\u00e1 dispon\u00edvel no canal do YouTube da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Essa \u00e9 uma entre a s\u00e9rie de entrevistas com participantes do Congresso ABCR Brasvias – Bienal de Rodovias, que vai discutir as rodovias e as concess\u00f5es brasileiras. O evento acontece nos dias 31 de agosto e 1 de setembro, em Bras\u00edlia. As inscri\u00e7\u00f5es podem ser feitas neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m desse tema, a ex-secret\u00e1ria, que vai participar do painel \u201cLegado do Programa de Concess\u00f5es de Rodovias de S\u00e3o Paulo\u201d no Congresso ABCR, falou sobre os aspectos mais importantes e os desafios no processo de viabilizar uma concess\u00e3o e acerca dos passivos regulat\u00f3rios dos contratos. O programa pode ser visto neste link<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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