{"id":11305,"date":"2022-09-13T10:00:00","date_gmt":"2022-09-13T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=11305"},"modified":"2022-09-13T09:58:31","modified_gmt":"2022-09-13T12:58:31","slug":"ambiente-de-negocios-o-brasil-nao-e-para-amadores","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/ambiente-de-negocios-o-brasil-nao-e-para-amadores\/","title":{"rendered":"Ambiente de neg\u00f3cios: o Brasil n\u00e3o \u00e9 para amadores"},"content":{"rendered":"\n

Marcelo Ara\u00fajo*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A complexidade e inefici\u00eancia do ambiente de neg\u00f3cios no Brasil impacta a produtividade da economia e a competitividade de muitos setores, frustrando nosso enorme potencial de atra\u00e7\u00e3o de investimentos internos e internacionais. Algumas atividades sofrem mais ou menos do que outras, mas infelizmente enfrentamos um quadro que afeta a todos.<\/p>\n\n\n\n

As solu\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o f\u00e1ceis, muito menos triviais, mas j\u00e1 foram mapeadas. Ou seja, j\u00e1 sabemos o que fazer e, para isso, \u00e9 necess\u00e1rio esfor\u00e7o conjunto das iniciativas privada e p\u00fablica, com simplifica\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria, previsibilidade e transpar\u00eancia no processo regulat\u00f3rio, desburocratiza\u00e7\u00e3o e vontade pol\u00edtica.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure><\/div>\n\n\n\n

O Brasil n\u00e3o \u00e9 para amadores. Essa express\u00e3o, popular no mundo dos neg\u00f3cios, pode por certo ter muitas leituras, mas n\u00e3o deixa de ser uma eloquente met\u00e1fora sobre nosso ambiente de neg\u00f3cios. Segundo o Banco Mundial, estamos na 124\u00aa posi\u00e7\u00e3o dentre os 190 pa\u00edses estudados pelo ranking que mede a facilidade para se fazer neg\u00f3cios, muito por conta do peso tribut\u00e1rio e burocracia que cotidianamente nos impacta. Indicadores internos tamb\u00e9m d\u00e3o a mesma temperatura.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O Minist\u00e9rio da Economia \u2013 em estudo com apoio do BCG \u2013 registrou que burocracia excessiva, assimetrias tribut\u00e1rias, inseguran\u00e7a jur\u00eddica e regulat\u00f3ria, juros e outros fatores, imp\u00f5em ao Brasil R$ 1,5 trilh\u00e3o ao ano em custos adicionais. Isso significa que nosso PIB (Produto Interno Bruto) poderia ter sido de R$ 10,2 trilh\u00f5es em 2021, 17% maior do que realmente ocorreu, se tiv\u00e9ssemos as pr\u00e1ticas que regem o ambiente de neg\u00f3cios de pa\u00edses desenvolvidos. Se n\u00e3o destravarmos nosso crescimento, em breve o conceito de \u201cem desenvolvimento\u201d tampouco nos servir\u00e1. Nos \u00faltimos 10 anos, entre 2012 e 2021, o Brasil cresceu 0,4% ao ano em m\u00e9dia, contra 3% do PIB mundial.<\/p>\n\n\n\n

Tal contexto, apontado pelas pesquisas, ocasionar\u00e1 impactos distintos nos diferentes setores. Uma leitura em especial desta popular express\u00e3o se aplica com precis\u00e3o ao ambiente de combust\u00edveis no Brasil, que n\u00e3o por acaso tem estado t\u00e3o presente no cotidiano pol\u00edtico, econ\u00f4mico e no imagin\u00e1rio popular nos \u00faltimos tempos, por\u00e9m nem sempre pelas raz\u00f5es corretas.<\/p>\n\n\n\n

O Brasil ainda n\u00e3o compreendeu que j\u00e1 somos grande produtor mundial de petr\u00f3leo e que ainda cresceremos muito mais nos pr\u00f3ximos anos. Como qualquer outra riqueza \u2013 a exemplo de commodities agr\u00edcolas ou min\u00e9rio de ferro \u2013 havendo valoriza\u00e7\u00e3o no mercado externo, teremos tamb\u00e9m aumento de renda e possibilidades do uso desses excedentes em benef\u00edcio de toda a sociedade. Os pre\u00e7os internos tamb\u00e9m sobem, \u00e9 verdade, mas o valor adicionado \u00e9 positivo e a discuss\u00e3o deve ser sobre bem aplic\u00e1-lo. Por exemplo, s\u00e3o R$ 249 bilh\u00f5es ao ano em impostos e royalties pagos por toda a cadeia de combust\u00edveis e petr\u00f3leo. E crescendo: nos primeiros seis meses deste ano, a arrecada\u00e7\u00e3o do ICMS aumentou 36%<\/p>\n\n\n\n

Mas os pre\u00e7os das commodities s\u00e3o apenas uma parte do pre\u00e7o final do combust\u00edvel, e n\u00e3o \u00e9 a que mais pesa. At\u00e9 o consumidor final h\u00e1 o processamento; a infraestrutura log\u00edstica e de distribui\u00e7\u00e3o; a efici\u00eancia dos diversos agentes da cadeia; e, por fim, os impostos.<\/p>\n\n\n\n

A cadeia \u00e9 eficaz, mas poderia ser muito mais eficiente. Como? Mais investimentos em refino, biorrefino, usinas de etanol e biodiesel reduziriam nossa depend\u00eancia de importa\u00e7\u00e3o e ampliariam nossa capacidade de exporta\u00e7\u00e3o de biocombust\u00edveis. Al\u00e9m disso, mais investimentos em infraestrutura e modais log\u00edsticos de alta volumetria como dutos, ferrovias, hidrovias e cabotagem, para substituir aos poucos a frota de caminh\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Recente estudo do IBP (Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo e G\u00e1s) com a Leggio aponta a necessidade de quase R$ 19 bilh\u00f5es em investimentos em infraestrutura para redu\u00e7\u00e3o em R$ 2 bilh\u00f5es ao ano do custo log\u00edstico de distribui\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis, al\u00e9m da necessidade de investimentos multissetoriais de mais de R$ 109 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos 10 anos para atender o crescimento da demanda.<\/p>\n\n\n\n

Outra a\u00e7\u00e3o fundamental \u00e9 ter maior pluralidade e liberdade de contrata\u00e7\u00e3o entre os agentes de toda a cadeia. Isso aumentaria a liquidez, formando pre\u00e7os no mercado local, libertando o setor do dilema entre pre\u00e7os controlados e paridade de importa\u00e7\u00e3o (PPI). Apesar de sermos um dos maiores mercado de combust\u00edveis, a baixa liquidez das ofertas hoje n\u00e3o permite a negocia\u00e7\u00e3o de cargas de gasolina ou diesel com pre\u00e7os em tempo real e amplo uso de instrumentos financeiros, como \u00e9 corriqueiro nos grandes mercados do mundo.<\/p>\n\n\n\n

Mas se sabemos o que \u00e9 preciso, por que n\u00e3o fazemos? Voltamos ent\u00e3o ao in\u00edcio deste artigo: nosso ambiente de neg\u00f3cios. Enquanto a forma mais rent\u00e1vel de se levar o produto de um ponto ao outro n\u00e3o for o da efici\u00eancia log\u00edstica, n\u00e3o veremos investimentos relevantes em infraestrutura, que levam de 10 a 15 anos para dar retorno financeiro.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto tivermos possibilidade de interfer\u00eancia pol\u00edtica na forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os e a regula\u00e7\u00e3o for predominantemente regida por medidas provis\u00f3rias, decretos e afins, sem o devido processo de AIR (an\u00e1lise de impacto regulat\u00f3rio) e amplo debate com os agentes da cadeia e a sociedade, n\u00e3o teremos um ambiente seguro para contrata\u00e7\u00e3o e atra\u00e7\u00e3o de investimentos. Enquanto n\u00e3o tivermos m\u00faltiplos \u201csellers\u201d, mas s\u00f3 m\u00faltiplos \u201cbuyers\u201d, n\u00e3o haver\u00e1 mercado eficiente de forma\u00e7\u00e3o de pre\u00e7os. Tamb\u00e9m \u00e9 necess\u00e1rio garantir o programa de desinvestimentos em refino e em log\u00edstica da Petrobras, que at\u00e9 pouco tempo concentrava mais de 90% da oferta no pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto a complexidade do modelo tribut\u00e1rio e a defici\u00eancia de \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o forem enfrentadas de maneira assertiva, n\u00e3o reduziremos o escandaloso n\u00edvel de sonega\u00e7\u00e3o e fraudes em combust\u00edveis, que a FGV estima em mais de R$ 30 bilh\u00f5es por ano. Junta-se a essa agenda priorit\u00e1ria a simplifica\u00e7\u00e3o tribut\u00e1ria e o fortalecimento da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis), com maior previsibilidade e transpar\u00eancia no processo regulat\u00f3rio.<\/p>\n\n\n\n

Como eu disse, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil. Mas est\u00e1 em nossas m\u00e3os construirmos um Brasil para \u201cprofissionais\u201d, recolocando-nos no rumo do desenvolvimento.<\/p>\n\n\n\n

*Marcelo Ara\u00fajo \u00e9 presidente do conselho de administra\u00e7\u00e3o da Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Downstream do IBP (Instituto Brasileiro de Petr\u00f3leo e G\u00e1s) e diretor-executivo corporativo e de Participa\u00e7\u00f5es do Grupo Ultra.<\/h6>\n\n\n\n
As opini\u00f5es dos autores n\u00e3o refletem necessariamente o pensamento da Ag\u00eancia iNFRA, sendo de total responsabilidade do autor as informa\u00e7\u00f5es, ju\u00edzos de valor e conceitos descritos no texto.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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