{"id":11439,"date":"2022-10-03T09:00:00","date_gmt":"2022-10-03T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=11439"},"modified":"2022-09-30T08:53:15","modified_gmt":"2022-09-30T11:53:15","slug":"antt-recebeu-10-pedidos-de-autorizacao-para-ferrovias-diz-superintendente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/antt-recebeu-10-pedidos-de-autorizacao-para-ferrovias-diz-superintendente\/","title":{"rendered":"ANTT recebeu 10 pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o para ferrovias, diz superintendente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Jenifer Ribeiro, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O superintendente de ferrovias da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), Ismael Trinks, afirmou que foram apresentados 10 requerimentos de autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias no per\u00edodo em que a ag\u00eancia estava regulamentando a Lei das Ferrovias (Lei 14.273\/2021) para receber e analisar as propostas.<br><br>Ele completou a declara\u00e7\u00e3o, feita durante um semin\u00e1rio sobre autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias promovido pela Valec e pela Anfa (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Ferrovias Autorizadas), na \u00faltima quarta-feira (28), dizendo que, desse total, cinco foram apresentadas \u201cum pouco antes\u201d da aprova\u00e7\u00e3o da regulamenta\u00e7\u00e3o sobre o assunto na ag\u00eancia e as outras cinco foram protocoladas ap\u00f3s a assinatura da regulamenta\u00e7\u00e3o.<br><br>Al\u00e9m disso, o superintendente informou que, dos 10 pedidos, dois s\u00e3o de projetos que haviam sido protocolados na vig\u00eancia da MP (Medida Provis\u00f3ria) das Ferrovias \u2013 legisla\u00e7\u00e3o que permitiu a ado\u00e7\u00e3o dessa modalidade. Os outros s\u00e3o de novos projetos.<br><br><strong>Expectativas altas<\/strong><br>Na \u00e9poca da vig\u00eancia da MP das Ferrovias foram protocolados 78 requerimentos de autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias, dos quais 27 foram assinados. Esse cen\u00e1rio criou uma alta expectativa em rela\u00e7\u00e3o ao reaquecimento do setor.<br><br>No entanto, h\u00e1 duas semanas, o presidente da Abifer (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Ind\u00fastria Ferrovi\u00e1ria), Vicente Abate, voltou a afirmar que o n\u00famero de encomendas de vag\u00f5es ainda est\u00e1 estagnado, j\u00e1 que a maior parte dos pedidos n\u00e3o saiu do papel.<br><br>Empresas do setor ferrovi\u00e1rio tamb\u00e9m j\u00e1 disseram para a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0que ainda est\u00e3o analisando a possibilidade de reconduzir esses requerimentos junto \u00e0 ANTT, que \u00e9 a respons\u00e1vel pelos pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o.\u00a0<br><br>No semin\u00e1rio, Alex Trevizan, diretor de neg\u00f3cios da estatal, defendeu que as empresas est\u00e3o no momento no que ele chamou de trabalho silencioso, necess\u00e1rio para que seja poss\u00edvel iniciar o processo de constru\u00e7\u00e3o, como a realiza\u00e7\u00e3o de estudos, projetos e licenciamentos. Para ele, o mercado ferrovi\u00e1rio j\u00e1 est\u00e1 dando sinais de aquecimento.\u00a0<br><br><strong>Nova Ferroeste\u00a0<\/strong><br>Tamb\u00e9m durante o evento, o coordenador do projeto da Nova Ferroeste, Luiz Fagundes, disse que a licen\u00e7a pr\u00e9via ambiental do Ibama para o empreendimento pode sair neste m\u00eas, mas com a elei\u00e7\u00e3o h\u00e1 a possibilidade de atraso.<br><br>A emiss\u00e3o desse documento \u00e9 importante porque o governo do Paran\u00e1 s\u00f3 levar\u00e1 a ferrovia a leil\u00e3o com essa autoriza\u00e7\u00e3o pr\u00e9via por acreditar que isso pode atrair mais investidores. A previs\u00e3o inicial era realizar o certame no \u00faltimo trimestre deste ano, mas esse cronograma foi adiado para o primeiro semestre de 2023.<br><br>Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s elei\u00e7\u00f5es, Fagundes declarou que nessa fase do projeto n\u00e3o deve mais haver interfer\u00eancias da Uni\u00e3o e que, no \u00e2mbito estadual, o governo atual \u00e9 muito \u201cest\u00e1vel\u201d, portanto, n\u00e3o h\u00e1 muita preocupa\u00e7\u00e3o. O atual governador Ratinho Jr. (PSD) concorre \u00e0 reelei\u00e7\u00e3o e na \u00faltima pesquisa Ipec registrou 55% das inten\u00e7\u00f5es de voto. Ele lembrou ainda que uma lei estadual autorizando ferrovias deve ser aprovada e j\u00e1 h\u00e1 interessados em construir novos trechos no estado, especialmente short lines.<br><br><strong>Auditoria na Am\u00e9rica Latina<\/strong><br>Ao longo do semin\u00e1rio, o ministro do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), Augusto Nardes, foi homenageado pela Anfa pelos servi\u00e7os prestados ao setor de ferrovias. A associa\u00e7\u00e3o o nomeou como Patrono das Ferrovias Autorizadas. Em seu discurso, Nardes revelou que est\u00e1 articulando a realiza\u00e7\u00e3o de uma auditoria para avaliar o setor de infraestrutura nos pa\u00edses latino-americanos, que ser\u00e1 realizada em coopera\u00e7\u00e3o com outros \u00f3rg\u00e3os de controle da regi\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jenifer Ribeiro, da Ag\u00eancia iNFRA O superintendente de ferrovias da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), Ismael Trinks, afirmou que foram apresentados 10 requerimentos de autoriza\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias no per\u00edodo em que a ag\u00eancia estava regulamentando a Lei das Ferrovias (Lei 14.273\/2021) para receber e analisar as propostas. 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