{"id":11665,"date":"2022-11-10T09:00:00","date_gmt":"2022-11-10T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=11665"},"modified":"2022-11-09T15:25:20","modified_gmt":"2022-11-09T18:25:20","slug":"anac-exige-pagamentos-de-outorgas-originais-para-devolucao-do-aeroporto-do-galeao-e-concessionaria-diz-que-contestara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/anac-exige-pagamentos-de-outorgas-originais-para-devolucao-do-aeroporto-do-galeao-e-concessionaria-diz-que-contestara\/","title":{"rendered":"ANAC exige pagamentos de outorgas originais para devolu\u00e7\u00e3o do aeroporto do Gale\u00e3o e concession\u00e1ria diz que contestar\u00e1"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O processo de devolu\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel do Aeroporto do Gale\u00e3o (RJ) ganhou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (8) a amea\u00e7a de um lit\u00edgio entre a concession\u00e1ria, do grupo Changi, de Cingapura, e a ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil).

Em decis\u00e3o un\u00e2nime da diretoria colegiada, a ag\u00eancia decidiu alterar a forma como a concession\u00e1ria tem que pagar pelas outorgas previstas em contrato, se quiser entrar no processo de relicita\u00e7\u00e3o da unidade. A empresa alega que essa mudan\u00e7a \u00e9 ilegal. A reuni\u00e3o pode ser vista\u00a0neste link<\/a>.

Pelo processo, as duas partes t\u00eam at\u00e9 segunda-feira (14) que assinar o aditivo contratual que firma o acordo para que a concession\u00e1ria se mantenha operando a unidade at\u00e9 que um novo concession\u00e1rio seja escolhido para tocar o aeroporto\u00a0e tamb\u00e9m indeniz\u00e1-la pelos ativos n\u00e3o amortizados. Se a RIOgale\u00e3o n\u00e3o assinar, o processo de relicita\u00e7\u00e3o\u00a0ser\u00e1 encerrado.

Andr\u00e9 Freire, advogado da concession\u00e1ria, disse em sua defesa oral no processo que a Changi considera que \u00e9 ilegal mudar o aditivo assinado em 2017. Esse aditivo foi aprovado ap\u00f3s a Medida Provis\u00f3ria 779\/2017, que virou lei, permitir que as concession\u00e1rias de aeroportos pudessem antecipar parte das outorgas devidas e postergar outras\u00a0para o fim do contrato.

Esse procedimento, que preservava o equil\u00edbrio econ\u00f4mico original das concess\u00f5es,\u00a0deu f\u00f4lego financeiro para as empresas poderem suportar os efeitos da crise econ\u00f4mica de 2015\/2016. A Changi antecipou quase R$ 2 bilh\u00f5es e pode n\u00e3o pagar outorgas at\u00e9 este ano. Segundo o advogado, a discuss\u00e3o sobre os valores a serem pagos de outorga n\u00e3o deveriam sequer constar do aditivo, j\u00e1 que s\u00e3o parte de uma negocia\u00e7\u00e3o futura.

Pedido de an\u00e1lise posterior<\/strong>
Freire sugeriu que fosse inclu\u00eddo no termo aditivo da relicita\u00e7\u00e3o uma cl\u00e1usula que previsse que essa an\u00e1lise seria feita posteriormente, ap\u00f3s uma decis\u00e3o do Minist\u00e9rio da Infraestrutura. Mas o relator do processo, o diretor Tiago Pereira, defendeu que a proposta original seria mantida, com a cobran\u00e7a dos valores de outorga pelo modelo original do contrato, o que ele lembrou que j\u00e1 ocorreu na proposta de relicita\u00e7\u00e3o do Aeroporto de S\u00e3o Gon\u00e7alo do Amarante (RN).

De acordo com o relator, quando foi assinado o aditivo para fazer o chamado reperfilamento do pagamento da outorga, a ag\u00eancia indicou que ele valeria somente em caso de continuidade da concess\u00e3o. Isso foi feito para evitar o que ele classificou como “possibilidade de comportamento oportunista dos concession\u00e1rios”, ou seja, n\u00e3o pagar a outorga e depois devolver a concess\u00e3o.\u00a0

N\u00e3o h\u00e1 ainda uma estimativa de valores de quanto a concession\u00e1ria teria a pagar a mais por esse item no chamado encontro de contas, que \u00e9 quando se avalia tudo o que o concession\u00e1rio tem a receber e a pagar ao deixar a administra\u00e7\u00e3o do aeroporto. Freire alertou que a concession\u00e1ria est\u00e1 segura sobre a ilegalidade da mudan\u00e7a e que o tema ser\u00e1 levado a arbitragem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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