{"id":11844,"date":"2022-12-12T16:00:00","date_gmt":"2022-12-12T19:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=11844"},"modified":"2022-12-12T11:09:16","modified_gmt":"2022-12-12T14:09:16","slug":"moveinfra-uma-agenda-para-mudar-o-brasil-pela-infraestrutura","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/moveinfra-uma-agenda-para-mudar-o-brasil-pela-infraestrutura\/","title":{"rendered":"MoveInfra: Uma agenda para mudar o Brasil pela infraestrutura"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O in\u00edcio de uma agenda para mudar o Brasil. Foi assim que a\u00a0CEO do MoveInfra,\u00a0Nat\u00e1lia Marcassa, definiu a\u00a0iniciativa no painel de abertura do evento de lan\u00e7amento<\/a> da associa\u00e7\u00e3o, que reuniu autoridades pol\u00edticas e especialistas em infraestrutura em Bras\u00edlia na \u00faltima quinta-feira (8).<\/p>\n\n\n\n

A MoveInfra \u00e9 uma iniciativa de cinco grandes companhias de infraestrutura \u2013 CCR Rodovias, EcoRodovias, Rumo, Santos Brasil e Ultracargo \u2013, com projetos em diferentes setores, de se juntarem num movimento em prol da melhoria do ambiente de neg\u00f3cios no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

Num audit\u00f3rio lotado, o painel reuniu os dois \u00faltimos ministros da Infraestrutura \u2013 Tarcisio de Freitas, que se elegeu governador em S\u00e3o Paulo, e Marcelo Sampaio \u2013, a ex-ministra do Planejamento Miriam Belchior, que conduziu o programa de governo do presidente eleito para o tema, e o presidente eleito do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), ministro Bruno Dantas. O deputado federal Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) e o deputado federal eleito Tenente-Coronel Zucco (Republicanos-RS) estiveram presentes no evento.<\/p>\n\n\n\n

O tom do encontro foi de cordialidade e reconhecimento dos avan\u00e7os que o setor obteve ao longo do tempo. Belchior elogiou a forma como o atual ministro da Infraestrutura tem feito o processo de transi\u00e7\u00e3o e disse que os grupos de trabalho de outras pastas comentam com “inveja” o trabalho colaborativo que est\u00e1 sendo realizado. Sampaio, servidor concursado do minist\u00e9rio, chamou Belchior de “madrinha”, j\u00e1 que foi ela a respons\u00e1vel principal por viabilizar a carreira e o concurso p\u00fablico no qual ele foi aprovado.<\/p>\n\n\n\n

Bruno Dantas lembrou que ao longo dos anos o modelo de concess\u00e3o se consolidou no pa\u00eds independentemente de governos e que isso indica a necessidade de um “estado cada vez mais regulador”. Ele destacou a mudan\u00e7a de rela\u00e7\u00e3o entre o tribunal e o Executivo no acompanhamento dos contratos de concess\u00e3o ao longo dos anos.<\/p>\n\n\n\n

“O TCU n\u00e3o deixou de realizar sua miss\u00e3o de fiscaliza\u00e7\u00e3o de processos e contratos, mas adotou uma postura mais colaborativa, indicando caminhos para os gestores no sentido de corrigir falhas e aprimorar os projetos”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica consensual<\/strong>
Dantas tamb\u00e9m declarou a inten\u00e7\u00e3o de criar uma secretaria de administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica consensual durante seu mandato. O objetivo \u00e9 ter um espa\u00e7o para que agentes do setor regulado, privado, governo e at\u00e9 do Judici\u00e1rio possam discutir e achar solu\u00e7\u00f5es para gargalos de projetos de investimento. A secretaria ser\u00e1 vinculada \u00e0 presid\u00eancia do TCU e ser\u00e1 acionada para debater projetos de grande magnitude, numa tentativa de buscar solu\u00e7\u00f5es “cada vez mais de car\u00e1ter negocial”.<\/p>\n\n\n\n

O enfrentamento \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas tamb\u00e9m estar\u00e1 na pauta do tribunal a partir do pr\u00f3ximo ano. Bruno Dantas falou sobre o Climate Scanner, ferramenta que possibilitar\u00e1 auditoria global das a\u00e7\u00f5es governamentais relacionadas ao enfrentamento da crise do clima. Ela foi apresentada durante a XXIV Assembleia Geral das Institui\u00e7\u00f5es Superiores de Controle (Incosai), realizada em novembro, no Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n

O Climate Scanner vai trabalhar com tr\u00eas eixos. O primeiro diz respeito \u00e0s pol\u00edticas p\u00fablicas de combate \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. O segundo, ao financiamento e ao or\u00e7amento dos pa\u00edses para combater as chagas das mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. E o terceiro eixo \u00e9 a avalia\u00e7\u00e3o da governan\u00e7a dessas pol\u00edticas p\u00fablicas para verificar se o or\u00e7amento destinado est\u00e1 sendo rigorosamente aplicado e se h\u00e1 efici\u00eancia no emprego.<\/p>\n\n\n\n

A ex-ministra do Planejamento e Gest\u00e3o e atual integrante do gabinete de transi\u00e7\u00e3o, Miriam Belchior, ressaltou a import\u00e2ncia do movimento principalmente em um momento em que a futura gest\u00e3o priorizar\u00e1 as PPPs (parcerias p\u00fablico-privadas). “A retomada econ\u00f4mica nacional passa pela infraestrutura, e combina\u00e7\u00e3o de objetivos entre os setores p\u00fablico e privado est\u00e3o na nossa agenda”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Miriam tamb\u00e9m declarou que, uma vez aprovada a PEC da Transi\u00e7\u00e3o, sua equipe solicitar\u00e1 uma emenda para garantir aportes para os setores de transportes e infraestrutura urbana, especialmente mobilidade urbana, saneamento e programas habitacionais.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a ex-ministra, a primeira a\u00e7\u00e3o do governo eleito ser\u00e1 a retomada das obras p\u00fablicas que est\u00e3o paralisadas, com o mapeamento das rodovias e os trechos mais cr\u00edticos para que sejam feitas as interven\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. As obras do Minha Casa Minha Vida tamb\u00e9m est\u00e3o no cronograma inicial de a\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Acelerar relicita\u00e7\u00f5es e reequil\u00edbrios<\/strong>
Miriam agradeceu ao ministro da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, o empenho em disponibilizar os documentos necess\u00e1rios \u00e0 equipe de transi\u00e7\u00e3o, que, segundo ela, ajudaram a montar um panorama sobre o que \u00e9 urgente e o que precisa de andamento nos pr\u00f3ximos anos. <\/p>\n\n\n\n

A ex-ministra pretende acelerar as relicita\u00e7\u00f5es e promover os equil\u00edbrios de contrato para injetar recursos nas obras e, por consequ\u00eancia, na economia. Ela pediu ajuda ao presidente do TCU para engajar os auditores do \u00f3rg\u00e3o na acelera\u00e7\u00e3o desses processos. “Nossa ideia \u00e9 formar um pipeline robusto de projetos para dar previsibilidade ao setor privado”, declarou, citando ainda que outro instrumento para ampliar os investimentos ser\u00e1 o equacionamento das garantias para financiamentos, o que est\u00e1 “no topo das prioridades”.<\/p>\n\n\n\n

O ministro de Infraestrutura, Marcelo Sampaio, fez um breve balan\u00e7o de sua gest\u00e3o e disse ver no MoveInfra um importante espa\u00e7o de di\u00e1logo para se chegar a objetivos ideais para o desenvolvimento do segmento. “O que percebi ao longo dos governos \u00e9 que houve um aperfei\u00e7oamento da infraestrutura, principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 modelagem de projetos. Entregaremos nossa gest\u00e3o com 100 ativos transferidos para a iniciativa privada e cerca de R$ 120 bilh\u00f5es em contratos de concess\u00e3o de transportes”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Ex-ministro e governador eleito de S\u00e3o Paulo, Tarc\u00edsio de Freitas defendeu os avan\u00e7os que o modelo de concess\u00f5es teve nos \u00faltimos anos, especialmente no tratamento dos riscos no processo de modelagem de novos contratos, e defendeu que ainda assim \u00e9 necess\u00e1rio continuar avan\u00e7ando em melhorias.<\/p>\n\n\n\n

O ex-ministro disse acreditar que o Brasil ser\u00e1 o pr\u00f3ximo destino mundial para os investidores.<\/p>\n\n\n\n

“O Brasil tem uma s\u00e9rie de oportunidades de investimento, com um portf\u00f3lio robusto de projetos. Mas, para que eles saiam do papel, \u00e9 preciso alavancar processos, como a reforma tribut\u00e1ria e o fim da guerra fiscal”, declarou.<\/p>\n\n\n\n

Para ele, \u00e9 preciso rever a forma de atrair investimentos e focar na modelagem de contratos de concess\u00e3o que possam ir ao encontro das demandas do setor produtivo. Sobre a modelagem dos novos contratos, Tarc\u00edsio deu o exemplo da flexibiliza\u00e7\u00e3o das leis de licenciamento ambiental, defendendo o que ele chamou de intelig\u00eancia do projeto de lei aprovado pela C\u00e2mara no ano passado.<\/p>\n\n\n\n

“Os \u00f3rg\u00e3os de fiscaliza\u00e7\u00e3o ir\u00e3o medir os potenciais degradadores dos projetos e partir do grau alcan\u00e7ado, ir\u00e3o definir em quanto tempo a licen\u00e7a dever\u00e1 ser liberada. Projetos de grande impacto ambiental, sem d\u00favida, dever\u00e3o passar por rigoroso detalhamento. Mas h\u00e1 outros, sem grandes danos, que poder\u00e3o obter as licen\u00e7as mais r\u00e1pido para que os investimentos sejam logo aplicados”, explicou o ex-ministro, indicando que o projeto aprovado ainda pode ter melhorias.<\/p>\n\n\n\n

Rodoanel e TIC<\/strong>
Ap\u00f3s tomar posse, em 1\u00ba de janeiro, Tarc\u00edsio est\u00e1 otimista em lan\u00e7ar o edital do Rodoanel em mar\u00e7o. O investimento previsto \u00e9 de R$ 3,4 bilh\u00f5es, sendo R$ 2 bilh\u00f5es para execu\u00e7\u00e3o das obras remanescentes. De acordo com Tarc\u00edsio, esse prazo a mais \u00e9 necess\u00e1rio para readequar o modelo e torn\u00e1-lo mais atrativo. Outro projeto que sair\u00e1 do papel, segundo ele, ser\u00e1 o Trem Intercidades, que vai ligar as cidades de S\u00e3o Paulo e Campinas. Ele declarou que seu edital ser\u00e1 publicado no primeiro semestre de 2023. <\/p>\n\n\n\n

Segundo Tarc\u00edsio, a proposta \u00e9 avan\u00e7ar na constru\u00e7\u00e3o de uma “cruz ferrovi\u00e1ria” em S\u00e3o Paulo. “Queremos resolver problemas que j\u00e1 s\u00e3o antigos. O Trem Intercidades tem que virar uma realidade, precisamos de uma experi\u00eancia de trem de passageiros de m\u00e9dia velocidade. A partir do momento que fizermos o trecho Campinas-S\u00e3o Paulo, vamos ganhar musculatura para fazer outros trechos”, comentou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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