{"id":12487,"date":"2023-04-06T09:00:00","date_gmt":"2023-04-06T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=12487"},"modified":"2023-04-05T11:53:53","modified_gmt":"2023-04-05T14:53:53","slug":"alckmin-pede-a-pacheco-para-votar-marco-das-garantias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/alckmin-pede-a-pacheco-para-votar-marco-das-garantias\/","title":{"rendered":"Alckmin pede a Pacheco para votar Marco das Garantias"},"content":{"rendered":"\n

Jenifer Ribeiro e Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O vice-presidente da Rep\u00fablica e ministro do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os, Geraldo\u00a0Alckmin, afirmou na \u00faltima ter\u00e7a-feira (4) que pediu ao presidente do Senado, Rodrigo\u00a0Pacheco\u00a0(PSD-MG), a vota\u00e7\u00e3o do\u00a0PL 4.188\/2021<\/a>, conhecido como\u00a0Marco\u00a0Legal\u00a0das\u00a0Garantias.

A informa\u00e7\u00e3o foi dada durante o lan\u00e7amento da\u00a0Frente Parlamentar Pelo Brasil Competitivo<\/a>, que nesta legislatura ser\u00e1 presidida pelo deputado federal Arnaldo Jardim (Cidadania-SP). O projeto \u00e9 um dos priorit\u00e1rios da agenda legislativa da frente\u00a0para\u00a0os pr\u00f3ximos quatro anos.

“Foi muito positiva [a conversa com o\u00a0Pacheco]. Essa \u00e9 uma maneira de a gente ajudar a melhorar o cr\u00e9dito, tornar o cr\u00e9dito mais barato e favorecer quem est\u00e1 precisando tomar cr\u00e9dito. Esse \u00e9 um dos mecanismos que vai ajudar, \u00e9 o\u00a0marco\u00a0legal\u00a0das\u00a0garantias, j\u00e1 aprovado pela C\u00e2mara e agora no Senado Federal. O Rodrigo\u00a0Pacheco\u00a0foi muito receptivo”, disse o vice-presidente.

A proposta foi aprovada na C\u00e2mara dos Deputados, mas estava parada no Senado. O deputado federal Julio Lopes (PP-RJ), que \u00e9 secret\u00e1rio-geral da Frente, disse que o projeto aprovado na C\u00e2mara vai precisar de ajustes, especialmente no tema que trata da cria\u00e7\u00e3o de uma esp\u00e9cie de novo \u00f3rg\u00e3o\u00a0para\u00a0controlar as\u00a0garantias, o que\u00a0para\u00a0ele n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio e poder\u00e1 levar at\u00e9 mesmo \u00e0 judicializa\u00e7\u00e3o da proposta.

Segundo Julio, h\u00e1 uma articula\u00e7\u00e3o\u00a0para\u00a0que a senadora Daniella Ribeiro (PSD-PB) possa relatar esse processo, que, na avalia\u00e7\u00e3o dele, abre uma grande janela\u00a0para\u00a0o desenvolvimento do setor de infraestrutura, especialmente\u00a0para\u00a0a habita\u00e7\u00e3o.

Deb\u00eantures de infraestrutura<\/strong>
Outro projeto aprovado na C\u00e2mara que estava parado no Senado, o\u00a0PL 2.646\/2020<\/a>, de novas deb\u00eantures de infraestrutura, tamb\u00e9m \u00e9 um dos priorit\u00e1rios da agenda legislativa da frente parlamentar, que trabalha com um n\u00famero de R$ 1,5 trilh\u00e3o de perdas anuais\u00a0para\u00a0o setor produtivo com o chamado custo Brasil.

O presidente da frente afirmou \u00e0\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0que a troca de relator do PL\u00a0das\u00a0Deb\u00eantures \u2013 o senador Conf\u00facio Moura (MDB-RO) assumiu a relatoria na semana passada \u2013 \u00e9 uma esperan\u00e7a de que a proposta possa agora ter uma delibera\u00e7\u00e3o pelo Senado.

“O Senado est\u00e1 devendo uma posi\u00e7\u00e3o sobre o projeto. Ele foi profundamente debatido pela sociedade na C\u00e2mara, com manifesta\u00e7\u00e3o favor\u00e1vel de diversos setores. N\u00f3s devemos festejar a designa\u00e7\u00e3o de um novo relator\u00a0para\u00a0a proposta, com a confian\u00e7a de que o trabalho vai avan\u00e7ar”, disse Jardim.

O projeto tamb\u00e9m tinha consenso dentro do governo, segundo apurou a\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, com as poucas mudan\u00e7as podendo ser tratadas com vetos. Mas, ainda assim, o antigo relator da proposta, senador Wellington Fagundes (PL-MT), n\u00e3o chegou a apresentar um relat\u00f3rio.

Renova\u00e7\u00e3o de frota<\/strong>
Outro tema tratado pelo vice-presidente foi o da renova\u00e7\u00e3o da frota de caminh\u00f5es.\u00a0Alckmin\u00a0disse que o governo federal vai realizar esfor\u00e7os\u00a0para\u00a0renovar a frota de caminh\u00f5es e autom\u00f3veis, em entrevistas a jornalistas no evento de lan\u00e7amento da frente parlamentar.

O vice-presidente n\u00e3o confirmou que est\u00e1 seguindo as regras do Programa Renovar, lan\u00e7ado no governo passado, mas descreveu o programa. \u201cN\u00f3s estamos estudando um programa de renova\u00e7\u00e3o de frota. N\u00f3s temos caminh\u00f5es circulando com mais de 25 anos. Estamos estudando um programa\u00a0para\u00a0retirar esses caminh\u00f5es com mais de 25 anos que quebram muito, e o caminhoneiro passa dificuldade, tem problema de seguran\u00e7a e polui\u00e7\u00e3o.\u201d

Segundo ele, a \u201cideia \u00e9 fazer um esfor\u00e7o\u00a0para\u00a0a gente comprar esses caminh\u00f5es\u00a0para\u00a0ir\u00a0para\u00a0reciclagem,\u00a0para\u00a0poder renovar a frota. Estamos estudando tamb\u00e9m com a Anfavea [Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores] uma renova\u00e7\u00e3o\u00a0para\u00a0ve\u00edculos. Essa foi a conversa com a Fazenda\u201d.

Em setembro do ano passado, foi aprovada a\u00a0Lei 14.440\/2022<\/a>, que instituiu o Renovar (Programa de Aumento da Produtividade da Frota Rodovi\u00e1ria no Pa\u00eds). O\u00a0Decreto 11.276\/2022<\/a>, que regulamenta o programa, foi publicado no come\u00e7o de dezembro de 2022.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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