{"id":12541,"date":"2023-04-17T09:30:00","date_gmt":"2023-04-17T12:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=12541"},"modified":"2023-04-14T13:33:56","modified_gmt":"2023-04-14T16:33:56","slug":"ministerio-de-portos-e-aeroportos-foca-em-mudar-projetos-na-largada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/ministerio-de-portos-e-aeroportos-foca-em-mudar-projetos-na-largada\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos foca em mudar projetos na largada"},"content":{"rendered":"\n

Jenifer Ribeiro, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Nos\u00a0primeiros\u00a0100\u00a0dias\u00a0de gest\u00e3o, o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos focou em reverter ou remodelar\u00a0projetos\u00a0elaborados no governo anterior, o que deixou a pasta praticamente sem\u00a0entregas\u00a0para o per\u00edodo.\u00a0Apesar de n\u00e3o ter feito promessas para os\u00a0primeiros\u00a0meses de gest\u00e3o, o ministro M\u00e1rcio Fran\u00e7a, deu\u00a0algumas declara\u00e7\u00f5es sobre o que pretendia fazer neste in\u00edcio de governo. A\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0fez um levantamento dessas falas e compilou informa\u00e7\u00f5es sobre o que foi feito.

Situa\u00e7\u00e3o do RJ<\/strong>
No caso dos dois aeroportos do Rio de Janeiro, o Gale\u00e3o e o Santos Dumont, h\u00e1 um imbr\u00f3glio que vem desde a gest\u00e3o passada. A prefeitura da cidade tem reclamado que\u00a0aeroporto local est\u00e1 retirando a demanda do internacional\u00a0e pede a coordena\u00e7\u00e3o entre as duas unidades. No governo anterior, o objetivo era realizar uma rodada de concess\u00e3o com os dois ativos juntos, o que foi descartado por M\u00e1rcio Fran\u00e7a.

Sobre o Santos Dumont, o ministro falou no in\u00edcio do ano que n\u00e3o pretende e nem pode fazer a concess\u00e3o neste momento. O aeroporto \u00e9 o \u00faltimo grande aer\u00f3dromo operado pela Infraero atualmente. No caso do Gale\u00e3o, o cen\u00e1rio segue incerto. No entanto, a inten\u00e7\u00e3o do ministro \u00e9 tentar manter a atual concession\u00e1ria na administra\u00e7\u00e3o. As outras alternativas s\u00e3o concluir a relicita\u00e7\u00e3o ou retornar o ativo para a administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica. No ano passado, a Changi \u2013 empresa de Cingapura respons\u00e1vel pelo Gale\u00e3o \u2013 entrou com o pedido de devolu\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel.

Um grupo de trabalho foi criado para discutir o cen\u00e1rio e tentar encontrar solu\u00e7\u00f5es.

PPPs aeroportu\u00e1rias<\/strong>
O governo federal tem apostado nas PPPs (parcerias p\u00fablico-privadas) para garantir investimentos em diversas \u00e1reas. No caso do setor aeroportu\u00e1rio, a Secretaria Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil est\u00e1 \u201cestudando diversas solu\u00e7\u00f5es para investimentos e opera\u00e7\u00e3o em uma rede de aeroportos regionais. O uso de PPPs \u00e9 uma das possibilidades em avalia\u00e7\u00e3o\u201d, segundo o minist\u00e9rio.

No governo anterior foi estruturada uma modelagem para realizar a primeira PPP de aeroportos com oito unidades no interior do Amazonas, denominado Bloco Amaz\u00f4nico. De acordo com o minist\u00e9rio, os estudos que embasam a modelagem est\u00e3o sendo reavaliados.

Passagens a R$ 200<\/strong>
Uma das promessas do ministro foi aumentar o n\u00famero de pessoas que utilizam o setor a\u00e9reo para se locomover. A fim de cumprir esse objetivo, Fran\u00e7a anunciou que pretende divulgar um programa de passagens a\u00e9reas a R$ 200 para novos viajantes.

A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 que esse programa seja lan\u00e7ado no segundo semestre deste ano pelas empresas a\u00e9reas. Na \u00faltima quarta-feira (12), em evento da Abdib, o ministro declarou que outra alternativa para garantir mais viajantes \u00e9 que as empresas fa\u00e7am leil\u00f5es de “\u00faltima hora” de passagens em voos que n\u00e3o tiveram todos os assentos vendidos.

Privatiza\u00e7\u00e3o de portos<\/strong>
No setor portu\u00e1rio o tema principal foi a privatiza\u00e7\u00e3o dos portos de Santos (SP), Itaja\u00ed (SC) e S\u00e3o Sebasti\u00e3o (SP). Durante o an\u00fancio de M\u00e1rcio Fran\u00e7a como ministro dos Portos e Aeroportos no final do ano passado, ele enfatizou que n\u00e3o seguiria com as privatiza\u00e7\u00f5es de autoridades portu\u00e1rias.

O processo do Porto de Santos segue no TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) e os dos portos de Itaja\u00ed e de S\u00e3o Sebasti\u00e3o foram aprovados em meados de fevereiro, mas o governo j\u00e1 disse que pretendem remodel\u00e1-los.\u00a0

Durante esses\u00a0primeiros\u00a0meses de governo, o minist\u00e9rio tem estudado algumas solu\u00e7\u00f5es alternativas \u00e0 venda das estatais portu\u00e1rias, que era o projeto do governo anterior. Uma delas \u00e9 ampliar a autonomia das\u00a0autoridades portu\u00e1rias. Outra\u00a0possibilidade levantada pelo ministro Fran\u00e7a nesses\u00a0primeiros\u00a0meses foi conceder partes da infraestrutura portu\u00e1ria. Essa alternativa ainda est\u00e1 sendo discutida pela pasta e n\u00e3o tem previs\u00e3o para ser colocada em pr\u00e1tica.

O minist\u00e9rio informou, em nota, que \u201cest\u00e1 desenhando um novo modelo de parceria p\u00fablico-privada com a manuten\u00e7\u00e3o de uma autoridade p\u00fablica portu\u00e1ria e um parceiro privado, ambos atuando com foco no desenvolvimento econ\u00f4mico e social dos portos brasileiros. Assim, todos os processos j\u00e1 em andamento ser\u00e3o reavaliados pela atual administra\u00e7\u00e3o, mesmo aqueles que j\u00e1 tiveram o aval da Corte de Contas, visando adequa\u00e7\u00e3o a esse novo modelo de parceria\u201d.

BR do Mar<\/strong>
As tratativas no novo governo para discutir a regulamenta\u00e7\u00e3o do BR do Mar come\u00e7aram no in\u00edcio de janeiro. O ministro M\u00e1rcio Fran\u00e7a declarou na \u00faltima quarta-feira (12), em evento da Abdib, que o normativo deve ser finalizado em at\u00e9 90\u00a0dias.

Em nota, o minist\u00e9rio confirmou que a previs\u00e3o de encaminhamento da minuta de regulamenta\u00e7\u00e3o para a Casa Civil \u00e9 junho de 2023 e que a publica\u00e7\u00e3o deve acontecer at\u00e9 o in\u00edcio do segundo semestre deste ano. A pasta declarou que ainda \u00e9 preciso consultar atores interessados e receber as contribui\u00e7\u00f5es da sociedade para o novo texto do decreto.

Rapidez na aprova\u00e7\u00e3o<\/strong>
No final de fevereiro, o secret\u00e1rio-executivo do minist\u00e9rio, Roberto Gusm\u00e3o, mencionou a possibilidade de tornar o processo de aprova\u00e7\u00e3o de novos TUPs (terminais de uso privado) menos burocr\u00e1tico e descomplicado, diminuindo o prazo de aprova\u00e7\u00e3o para seis a sete meses. Ele pontuou ainda que essa \u00e9 uma prioridade da pasta.

Para a\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, o minist\u00e9rio n\u00e3o confirmou que a Secretaria Nacional de Portos e\u00a0Transportes\u00a0Aquavi\u00e1rios est\u00e1 estudando dar celeridade\u00a0nos\u00a0processos de aprova\u00e7\u00f5es de terminais privados, por\u00e9m declarou que sempre analisa as oportunidades \u201cde melhorias e otimiza\u00e7\u00f5es\u201d dos procedimentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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