{"id":12903,"date":"2023-06-21T10:00:00","date_gmt":"2023-06-21T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=12903"},"modified":"2023-06-20T10:35:40","modified_gmt":"2023-06-20T13:35:40","slug":"estamos-operando-aqui-com-custo-de-logistica-15-menor-que-o-americano-diz-ceo-da-rumo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/estamos-operando-aqui-com-custo-de-logistica-15-menor-que-o-americano-diz-ceo-da-rumo\/","title":{"rendered":"&#8220;Estamos operando aqui com custo de log\u00edstica 15% menor que o americano&#8221;, diz Ceo da Rumo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora,&nbsp;da&nbsp;Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os custos log\u00edsticos para se\u00a0levar gr\u00e3os\u00a0da\u00a0regi\u00e3o\u00a0de\u00a0Rio Verde (GO) pela Ferrovia Norte-Sul s\u00e3o\u00a015% menores\u00a0que\u00a0a m\u00e9dia dos custos dos produtores americanos.<br><br>\u00c9\u00a0o\u00a0que\u00a0diz\u00a0o\u00a0CEO\u00a0da\u00a0Rumo, Beto Abreu, empresa concession\u00e1ria do trecho\u00a0da\u00a0ferrovia\u00a0que\u00a0vai\u00a0de\u00a0S\u00e3o\u00a0Paulo ao Tocantins e\u00a0que\u00a0conseguiu concluir a liga\u00e7\u00e3o\u00a0entre a parte norte e sul no m\u00eas passado.\u00a0<br><br>Uma cerim\u00f4nia oficial\u00a0de\u00a0inaugura\u00e7\u00e3o\u00a0da\u00a0ferrovia,\u00a0que\u00a0seria realizada na cidade\u00a0de\u00a0Rio Verde, foi adiada na \u00faltima sexta-feira (16) por falta\u00a0de\u00a0condi\u00e7\u00f5es\u00a0de\u00a0voo para a chegada do presidente\u00a0da\u00a0Rep\u00fablica, Lula.\u00a0O\u00a0presidente pediu para\u00a0que\u00a0fosse remarcada outra data para estar presente.<br><br>&#8220;O\u00a0terminal\u00a0de\u00a0Rio Verde talvez seja um dos pontos mais competitivos para colocar soja nos destinos, principalmente na \u00c1sia.\u00a0Estamos\u00a0operando\u00a0aqui\u00a0com\u00a0um\u00a0custo\u00a0de\u00a0log\u00edstica\u00a0que\u00a0\u00e9\u00a015%\u00a0menor\u00a0que\u00a0o\u00a0americano&#8221;, disse Beto em entrevista \u00e0\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0no local do evento.<br><br>Para ele, a competitividade\u00a0log\u00edstica\u00a0proporcionada\u00a0pela ferrovia tende a manter\u00a0o\u00a0Brasil como\u00a0o\u00a0primeiro mercado a ser procurado no mundo, trazendo mais for\u00e7a para aumentar a posi\u00e7\u00e3o\u00a0do Brasil na comercializa\u00e7\u00e3o\u00a0global\u00a0de\u00a0gr\u00e3os.<br><br>&#8220;O\u00a0Brasil j\u00e1 \u00e9\u00a0o\u00a0n\u00famero um em milho e soja. E essa dist\u00e2ncia tende a aumentar porque os EUA est\u00e3o\u00a0h\u00e1 oito anos produzindo exatamente a mesma coisa e consumindo mais no mercado interno, e exportando menos.&#8221;<br><br>Beto Abreu disse ainda\u00a0que\u00a0a ferrovia vai explorar outros mercados, especialmente\u00a0o\u00a0de\u00a0fertilizantes.\u00a0O\u00a0terminal\u00a0de\u00a0Rio Verde\u00a0da\u00a0Rumo\u00a0j\u00e1 tem uma f\u00e1brica\u00a0de\u00a0fertilizantes associada, e,\u00a0com\u00a0isso, ser\u00e1\u00a0poss\u00edvel subir\u00a0o\u00a0fertilizante mais para\u00a0o\u00a0norte do estado, at\u00e9\u00a0o\u00a0Tocantins,\u00a0o\u00a0que\u00a0n\u00e3o\u00a0se podia pela falta\u00a0de\u00a0conex\u00e3o\u00a0ferrovi\u00e1ria anteriormente.<br><br><strong>Mercado\u00a0de\u00a0cont\u00eaineres<\/strong><br>H\u00e1 grande expectativa, contudo, para\u00a0que\u00a0a ferrovia possa entrar no mercado\u00a0de\u00a0cont\u00eaineres. Segundo ele, acordos j\u00e1 est\u00e3o\u00a0sendo costurados para\u00a0que\u00a0produtos do polo industrial\u00a0de\u00a0An\u00e1polis (GO) possam ser levados a Santos (SP).<br><br>&#8220;An\u00e1polis \u00e9\u00a0o\u00a0terceiro maior polo industrial do Brasil. Queremos\u00a0subir\u00a0com\u00a0toda sorte\u00a0de\u00a0produtos, principalmente autope\u00e7as, do Porto\u00a0de\u00a0Santos para An\u00e1polis, e descer\u00a0com\u00a0outras cargas. J\u00e1 h\u00e1 negocia\u00e7\u00f5es em andamento&#8221;, disse\u00a0o\u00a0CEO. &#8220;Descem por ano 45 mil cont\u00eaineres\u00a0de\u00a0An\u00e1polis para Santos\u00a0de\u00a0caminh\u00e3o. Fazer isso a um\u00a0custo\u00a025%\u00a0menor,\u00a0que\u00a0\u00e9 hoje\u00a0o\u00a0custo\u00a0da\u00a0ferrovia, e\u00a0com\u00a0todo\u00a0o\u00a0impacto ambiental\u00a0que\u00a0isso tr\u00e1s, \u00e9 espetacular.&#8221;\u00a0\u00a0<br><br>Outra carga\u00a0que, para Abreu, \u00e9 &#8220;muito \u00f3bvia&#8221; s\u00e3o\u00a0os combust\u00edveis. Goi\u00e1s \u00e9\u00a0o\u00a0terceiro maior produtor\u00a0de\u00a0biodiesel e\u00a0o\u00a0segundo\u00a0de\u00a0etanol. E\u00a0o\u00a0mercado consumidor est\u00e1 em S\u00e3o\u00a0Paulo, lembrou\u00a0o\u00a0CEO.\u00a0<br><br><strong>Priorizar Santos<\/strong><br>Por enquanto, segundo Beto Abreu,\u00a0o\u00a0direcionamento\u00a0da\u00a0empresa \u00e9 por priorizar\u00a0que\u00a0as cargas v\u00e3o\u00a0para\u00a0o\u00a0Porto\u00a0de\u00a0Santos (SP), sem se utilizar do trecho ferrovi\u00e1rio ao norte,\u00a0que\u00a0\u00e9 operado pela VLI, empresa\u00a0que\u00a0tem a Vale como s\u00f3cia.\u00a0<br><br>Segundo ele, n\u00e3o\u00a0h\u00e1 problemas regulat\u00f3rios para\u00a0que\u00a0as empresas possam transitar uma pela malha\u00a0da\u00a0outra. A Ferrovia Norte-Sul tem duas concess\u00f5es. Entre Maranh\u00e3o\u00a0e Tocantins \u00e9 operada pela VLI, e\u00a0de\u00a0Tocantins a S\u00e3o\u00a0Paulo, pela\u00a0Rumo.\u00a0<br><br>&#8220;Neste primeiro momento, vamos concentrar nossa opera\u00e7\u00e3o\u00a0descendo para\u00a0o\u00a0sul. N\u00e3o\u00a0temos em curto prazo a necessidade\u00a0de\u00a0usar a malha\u00a0da\u00a0VLI e\u00a0da\u00a0Vale para sair para\u00a0o\u00a0Itaqui [MA]. A VLI \u00e9 muito mais competitiva para isso.&#8221;<br><br><strong>&#8220;Mais alegrias&#8221;<\/strong><br>Beto Abreu disse\u00a0que\u00a0a empresa est\u00e1 satisfeita\u00a0com\u00a0o\u00a0neg\u00f3cio,\u00a0que\u00a0foi obtido num leil\u00e3o\u00a0em 2019, disputado\u00a0com\u00a0a VLI, e para\u00a0o\u00a0qual a\u00a0Rumo\u00a0pagou uma outorga\u00a0de\u00a0quase 100% acima do valor m\u00ednimo. A empresa teve\u00a0que\u00a0investir outros R$ 4 bilh\u00f5es para completar obras pendentes e comprar equipamentos.<br><br>&#8220;Foi um neg\u00f3cio\u00a0que\u00a0deu trabalho, mas est\u00e1 dando at\u00e9 mais alegrias\u00a0que\u00a0o\u00a0esperado.\u00a0O\u00a0maior desafio do pa\u00eds agora \u00e9 a sa\u00edda\u00a0para a Bahia e precisamos\u00a0de\u00a0um porto l\u00e1&#8221;, disse\u00a0o\u00a0CEO.<br><br><strong>Funcionamento imediato<\/strong><br>O\u00a0diretor\u00a0de\u00a0Assuntos Regulat\u00f3rios\u00a0da\u00a0Rumo, Guilherme Penin, afirmou\u00a0que\u00a0a ferrovia vai entrar em opera\u00e7\u00e3o\u00a0no novo trecho imediatamente, buscando obter carga nas regi\u00f5es norte e central\u00a0de\u00a0Goi\u00e1s, onde j\u00e1 h\u00e1 estruturas\u00a0que\u00a0podem operar trens, perto\u00a0da\u00a0ferrovia.<br><br>De\u00a0acordo\u00a0com\u00a0Penin,\u00a0com\u00a0mais os cerca\u00a0de\u00a0mil quil\u00f4metros\u00a0de\u00a0ferrovias integradas ao sistema, a expectativa \u00e9 aumentar\u00a0o\u00a0volume transportado. Em 2022,\u00a0com\u00a0apenas cerca\u00a0de\u00a01\/3\u00a0da\u00a0ferrovia operacional, foram transportadas 7 milh\u00f5es\u00a0de\u00a0toneladas, segundo ele. Isso representa cerca\u00a0de\u00a025% do mercado exportador\u00a0de\u00a0Goi\u00e1s.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conex\u00e3o<\/strong><br>O\u00a0governador\u00a0de\u00a0Goi\u00e1s, Ronaldo Caiado, afirmou\u00a0que\u00a0a\u00a0Fiol (Ferrovia\u00a0de\u00a0Integra\u00e7\u00e3o\u00a0Oeste-Leste) e a Fico (Ferrovia\u00a0de\u00a0Integra\u00e7\u00e3o\u00a0do Centro-Oeste) v\u00e3o\u00a0se conectar diretamente na cidade\u00a0de\u00a0Mara Rosa, no estado, numa futura concess\u00e3o.\u00a0De\u00a0acordo\u00a0com\u00a0ele, a informa\u00e7\u00e3o\u00a0foi dada a ele pelo ministro dos Transportes, Renan Filho.<\/p>\n\n\n\n<p>A declara\u00e7\u00e3o&nbsp;foi dada na cerim\u00f4nia&nbsp;de&nbsp;inaugura\u00e7\u00e3o&nbsp;da&nbsp;Ferrovia Norte-Sul nesta sexta-feira (16), em Rio Verde. A cerim\u00f4nia oficial acabou adiada porque&nbsp;o&nbsp;presidente&nbsp;da&nbsp;Rep\u00fablica, Lula, n\u00e3o&nbsp;conseguiu pousar na cidade por falta&nbsp;de&nbsp;condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas.<\/p>\n\n\n\n<p>Caso se confirme, ser\u00e1 uma mudan\u00e7a do projeto&nbsp;de&nbsp;concess\u00e3o&nbsp;dessa ferrovia ligando os trechos em constru\u00e7\u00e3o&nbsp;da&nbsp;Fiol e&nbsp;da&nbsp;Fico.&nbsp;O&nbsp;projeto anterior ligava a Fiol na Ferrovia Norte-Sul em Figueir\u00f3polis&nbsp;(TO).&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Agora, segundo&nbsp;o&nbsp;governador, a conex\u00e3o&nbsp;entre a Fiol e a Fico n\u00e3o&nbsp;precisar\u00e1 mais passar pela Norte-Sul,&nbsp;o&nbsp;que&nbsp;seria necess\u00e1rio se ela fosse feita no Tocantins. Parte do setor do agroneg\u00f3cio indicava&nbsp;que&nbsp;passar pela Ferrovia Norte-Sul poderia criar custos e dificultar&nbsp;o&nbsp;transporte dos produtos em dire\u00e7\u00e3o&nbsp;aos portos&nbsp;da&nbsp;Bahia.<\/p>\n\n\n\n<p>O&nbsp;posicionamento&nbsp;da&nbsp;conex\u00e3o&nbsp;da&nbsp;Fiol&nbsp;com&nbsp;a Norte-Sul no Tocantins aconteceu por motivos ambientais,&nbsp;com&nbsp;um tra\u00e7ado&nbsp;que&nbsp;fugiria&nbsp;de&nbsp;regi\u00f5es&nbsp;de&nbsp;caverna&nbsp;que&nbsp;teriam licenciamento mais dif\u00edcil e tornaria&nbsp;o&nbsp;projeto muito mais caro.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>O&nbsp;secret\u00e1rio nacional&nbsp;de&nbsp;Ferrovias do Minist\u00e9rio dos Transportes, Leonardo Ribeiro, disse tamb\u00e9m no evento&nbsp;que&nbsp;os estudos para essa concess\u00e3o&nbsp;Fico-Fiol seguem e&nbsp;que&nbsp;a ideia \u00e9 dar ao concession\u00e1rio a possibilidade&nbsp;de&nbsp;escolher a conex\u00e3o&nbsp;por Goi\u00e1s ou Tocantins.&nbsp;(O&nbsp;rep\u00f3rter viajou a convite&nbsp;da&nbsp;Rumo.)<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora,&nbsp;da&nbsp;Ag\u00eancia iNFRA Os custos log\u00edsticos para se\u00a0levar gr\u00e3os\u00a0da\u00a0regi\u00e3o\u00a0de\u00a0Rio Verde (GO) pela Ferrovia Norte-Sul s\u00e3o\u00a015% menores\u00a0que\u00a0a m\u00e9dia dos custos dos produtores americanos. \u00c9\u00a0o\u00a0que\u00a0diz\u00a0o\u00a0CEO\u00a0da\u00a0Rumo, Beto Abreu, empresa concession\u00e1ria do trecho\u00a0da\u00a0ferrovia\u00a0que\u00a0vai\u00a0de\u00a0S\u00e3o\u00a0Paulo ao Tocantins e\u00a0que\u00a0conseguiu concluir a liga\u00e7\u00e3o\u00a0entre a parte norte e sul no m\u00eas passado.\u00a0 Uma cerim\u00f4nia oficial\u00a0de\u00a0inaugura\u00e7\u00e3o\u00a0da\u00a0ferrovia,\u00a0que\u00a0seria realizada na cidade\u00a0de\u00a0Rio Verde, foi adiada na \u00faltima sexta-feira [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7502,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1,7],"tags":[6899,1039,3922,31,120,487,66,6898,80,625],"class_list":["post-12903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","category-infratransporte","tag-anapolis","tag-beto-abreu","tag-eua","tag-ferrovia-norte-sul","tag-ferrovias","tag-fns","tag-logistica","tag-rio-verde","tag-rumo","tag-santos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.4 (Yoast SEO v26.0) - 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