{"id":12973,"date":"2023-07-03T09:00:00","date_gmt":"2023-07-03T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=12973"},"modified":"2023-07-04T17:18:08","modified_gmt":"2023-07-04T20:18:08","slug":"br-381-mg-antt-deve-aprovar-edital-na-proxima-semana-mas-havera-pedido-de-esclarecimento-ao-tcu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/br-381-mg-antt-deve-aprovar-edital-na-proxima-semana-mas-havera-pedido-de-esclarecimento-ao-tcu\/","title":{"rendered":"BR-381\/MG: ANTT deve aprovar edital nesta semana, mas haver\u00e1 pedido de esclarecimento ao TCU"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A\u00a0ANTT\u00a0(Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) prev\u00ea para esta\u00a0semana\u00a0aprovar\u00a0em reuni\u00e3o de diretoria o\u00a0edital\u00a0para a licita\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da\u00a0BR-381\/MG, com leil\u00e3o no final de outubro deste ano.<br><br>O\u00a0edital\u00a0deve\u00a0ser publicado ainda com d\u00favidas dos agentes p\u00fablicos e do mercado sobre a decis\u00e3o do\u00a0TCU\u00a0(Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) que aprovou os estudos de viabilidade em rela\u00e7\u00e3o aos riscos geol\u00f3gicos para a constru\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o da rodovia.<br><br>Ag\u00eancia e governo preparam um\u00a0pedido\u00a0de embargo para que o \u00f3rg\u00e3o de controle fa\u00e7a esclarecimentos sobre sua decis\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o a esse tema. De acordo com um agente p\u00fablico, o texto est\u00e1 sendo interpretado como altamente restritivo, impedindo reequil\u00edbrios\u00a0&#8220;at\u00e9 em caso de terremoto&#8221;.<br><br>Outra fonte disse que esse\u00a0esclarecimento\u00a0pode ser feito concomitantemente\u00a0ao\u00a0lan\u00e7amento do\u00a0edital, o que est\u00e1 sendo tratado com o relator do processo no tribunal, o ministro Antonio Anastasia.\u00a0<br><br>Em 2022, uma proposta levada a leil\u00e3o para conceder essa rodovia acabou retirada por n\u00e3o ter interessados\u00a0na\u00a0concess\u00e3o do trecho, que,\u00a0na\u00a0\u00e9poca, seria concedido junto com outra rodovia, a\u00a0BR-262\/ES. Entre v\u00e1rios problemas que levaram \u00e0 rejei\u00e7\u00e3o do projeto pelas interessadas, um deles era o risco geol\u00f3gico para a duplica\u00e7\u00e3o da rodovia.<br><br>Por isso,\u00a0ao\u00a0remodelar a concess\u00e3o, o governo e a ag\u00eancia decidiram criar uma matriz de risco para o tema, com v\u00e1rios compartilhamentos de risco.\u00a0Mas\u00a0os auditores do\u00a0TCU, referendados pelos ministros em plen\u00e1rio, entenderam que o governo n\u00e3o poderia assumir todos os riscos previstos nos estudos e criaram restri\u00e7\u00f5es no ac\u00f3rd\u00e3o que liberou o leil\u00e3o..<br><br>A decis\u00e3o desagradou empresas\u00a0interessadas nessa concess\u00e3o. Segundo uma fonte que participou das conversas realizadas entre as empresas e os representantes do Minist\u00e9rio dos Transportes\u00a0na\u00a0semana\u00a0passada, quase todas reclamaram da regra e indicaram que \u00e9 necess\u00e1rio rev\u00ea-la para esclarecer quais riscos elas ter\u00e3o que assumir para ser analisada a viabilidade do neg\u00f3cio.<br><br>Segundo uma fonte, a decis\u00e3o do\u00a0TCU\u00a0levou as empresas a tamb\u00e9m questionarem o governo mineiro sobre o tema, em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 licita\u00e7\u00e3o de um lote de rodovias estaduais\u00a0na\u00a0mesma regi\u00e3o prevista para este ano,\u00a0na\u00a0qual o governo local prev\u00ea compartilhar parte dos riscos geol\u00f3gicos do projeto.\u00a0Mas, segundo a fonte, o governo mineiro garantiu que vai manter a regra de compartilhamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA A\u00a0ANTT\u00a0(Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) prev\u00ea para esta\u00a0semana\u00a0aprovar\u00a0em reuni\u00e3o de diretoria o\u00a0edital\u00a0para a licita\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o da\u00a0BR-381\/MG, com leil\u00e3o no final de outubro deste ano. 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