{"id":13328,"date":"2023-08-24T09:00:00","date_gmt":"2023-08-24T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=13328"},"modified":"2025-09-16T10:44:06","modified_gmt":"2025-09-16T13:44:06","slug":"leilao-de-rodovias-do-parana-tem-2-concorrentes-ministro-atribui-a-contratos-desequilibrados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/leilao-de-rodovias-do-parana-tem-2-concorrentes-ministro-atribui-a-contratos-desequilibrados\/","title":{"rendered":"Leil\u00e3o de rodovias do Paran\u00e1 tem 2 concorrentes. Ministro atribui a contratos desequilibrados"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O leil\u00e3o do 1\u00ba Lote de Rodovias do Paran\u00e1 teve duas propostas apresentadas at\u00e9 o encerramento do prazo de entrega, na \u00faltima segunda-feira (21). Se as propostas forem habilitadas, os dois grupos v\u00e3o disputar o ativo num leil\u00e3o de viva voz previsto para esta sexta-feira (25), em S\u00e3o Paulo (SP). 

De acordo com informa\u00e7\u00f5es do mercado, a disputa deve ter novo entrante no mercado de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias federais, que desde 2015 \u00e9 dominado por duas empresas do setor, a CCR e a Ecorodovias, que venceram praticamente todos os leil\u00f5es, em geral com baixa disputa.

O ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou em entrevista nesta segunda-feira ao programa Roda Viva, da TV Cultura, que esperava que esse leil\u00e3o j\u00e1 tivesse uma disputa maior. At\u00e9 a \u00faltima hora, segundo apurou a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, quatro grupos ainda se preparavam para entrar na disputa.

Ele comemorou o fato de haver novos entrantes no mercado federal, mas disse que nos pr\u00f3ximos leil\u00f5es j\u00e1 deve haver mais disputa pelas modelagens estarem sendo feitas com trechos menores, o que poder\u00e1 ampliar a concorr\u00eancia. 

E tamb\u00e9m pela solu\u00e7\u00e3o dos problemas de desequil\u00edbrio dos contratos com as concess\u00f5es antigas, que t\u00eam se tornado um impeditivo para que elas possam disputar novos ativos, de acordo com o ministro.

“A gente estava degolando, extirpando concession\u00e1rias privadas no Brasil. Inclusive, as que t\u00eam recursos do exterior, estavam impedidas de aplicar recursos no Brasil porque os seus contratos estavam desequilibrados”, disse Renan Filho. “Cada concession\u00e1ria que recebeu um contrato em desequil\u00edbrio fica fora dos pr\u00f3ximos leil\u00f5es. Isso n\u00e3o tem sustentabilidade”.

O ministro criticou novamente a demora para a solu\u00e7\u00e3o dos problemas das concess\u00f5es desequilibradas no modelo de relicita\u00e7\u00e3o, que ele voltou a chamar de “eufemismo para obras paradas”.

“\u00c0s vezes [governos anteriores] responsabilizavam os leil\u00f5es do passado, mas nunca tomavam posi\u00e7\u00e3o. Essa posi\u00e7\u00e3o do TCU [Tribunal de Contas da Uni\u00e3o, sobre a possibilidade de renegocia\u00e7\u00e3o dos contratos em desequil\u00edbrio], \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o inovadora, alternativa que o governo do presidente Lula criou para retomar investimento j\u00e1”, disse o ministro, que afirmou que os contratos da 3\u00aa Etapa de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias federais, licitados pela ex-presidente Dilma Rousseff, tinham “boa inten\u00e7\u00e3o”. 

Renegocia\u00e7\u00f5es<\/strong>
Sobre as renegocia\u00e7\u00f5es com quatro grupos que foram iniciadas junto com a consulta ao TCU, Renan Filho afirmou que o governo n\u00e3o recuou em rela\u00e7\u00e3o ao tema e que os processos est\u00e3o em andamento na pasta. De acordo com reportagem da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, as negocia\u00e7\u00f5es tiveram que ser refeitas porque o governo n\u00e3o estava topando fazer renegocia\u00e7\u00f5es que envolvessem aumentos de ped\u00e1gio ou aportes de recursos.<\/p>\n\n\n\n

Segundo ele, o governo resolveu aguardar a decis\u00e3o do TCU sobre a consulta feita em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 possibilidade de n\u00e3o seguir com o processo de relicita\u00e7\u00e3o, para que fossem estabelecidos os par\u00e2metros a serem atendidos pelo \u00f3rg\u00e3o. Com os par\u00e2metros dados pelo \u00f3rg\u00e3o de controle, ele afirmou que os acordos v\u00e3o ser finalizados.

O ministro fez fortes cr\u00edticas \u00e0 gest\u00e3o passada em rela\u00e7\u00e3o ao tema, dizendo que n\u00e3o houve nem investimento p\u00fablico, nem investimento privado, citando que somente foram feitos seis leil\u00f5es de rodovias em quatro anos, comparando com quatro que ser\u00e3o feitos este ano e nove prometidos para 2024. Em toda a gest\u00e3o ser\u00e3o 35 leil\u00f5es de concess\u00f5es rodovias, segundo ele. O programa pode ser visto neste link<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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