{"id":14341,"date":"2023-10-09T09:00:00","date_gmt":"2023-10-09T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=14341"},"modified":"2026-03-13T09:45:34","modified_gmt":"2026-03-13T12:45:34","slug":"infra-s-a-esta-estruturando-fundo-de-investimento-imobiliario-com-areas-de-ferrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/infra-s-a-esta-estruturando-fundo-de-investimento-imobiliario-com-areas-de-ferrovias\/","title":{"rendered":"Infra S\/A est\u00e1 estruturando fundo de investimento imobili\u00e1rio com \u00e1reas de ferrovias"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Infra S\/A, estatal ligada ao Minist\u00e9rio dos Transportes,&nbsp;est\u00e1&nbsp;estruturando, em parceria com o BNDES, um FII (Fundo&nbsp;de&nbsp;Investimento&nbsp;Imobili\u00e1rio) com os terrenos que s\u00e3o patrim\u00f4nio da companhia obtidos para a implementa\u00e7\u00e3o de&nbsp;ferrovias&nbsp;no pa\u00eds. A estimativa inicial, que ainda&nbsp;est\u00e1&nbsp;em processo de avalia\u00e7\u00e3o, \u00e9 que esse&nbsp;fundo&nbsp;possa&nbsp;ter um patrim\u00f4nio na casa dos R$ 200 milh\u00f5es, sendo que, desse valor, R$ 50 milh\u00f5es j\u00e1 estavam previamente avaliados em rela\u00e7\u00e3o ao patrim\u00f4nio relativo \u00e0 Ferrovia Norte-Sul.<br><br>De acordo com o presidente da estatal, Jorge Bastos, a ideia \u00e9 que centenas de&nbsp;\u00e1reas&nbsp;que a antiga Valec, estatal de&nbsp;ferrovias&nbsp;que foi fundida com a EPL para formar a Infra S\/A, desapropriou para constru\u00e7\u00e3o de&nbsp;ferrovias&nbsp;ao longo dos anos e que n\u00e3o foram repassadas para as concession\u00e1rias que administram as&nbsp;ferrovias&nbsp;federais, possam gerar receitas para a companhia de forma mais r\u00e1pida e eficiente.<br><br>&#8220;Estamos buscando solu\u00e7\u00f5es inovadoras. Temos que buscar rentabilidade para os nossos ativos para&nbsp;diminuir nossa depend\u00eancia do or\u00e7amento e poder entregar os melhores projetos do pa\u00eds&#8221;, disse o presidente da Infra S\/A, Jorge Bastos, \u00e0&nbsp;<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>&nbsp;durante cerim\u00f4nia realizada na \u00faltima quarta-feira (4) na sede da empresa, em Bras\u00edlia, para marcar o primeiro ano de exist\u00eancia da nova companhia, resultado da fus\u00e3o da Valec e da EPL.<br><br>No governo anterior, o planejamento era que fossem feitos arrendamentos de&nbsp;\u00e1reas&nbsp;para explora\u00e7\u00e3o em contratos de longo prazo. Alguns terminais pr\u00f3ximos \u00e0 Ferrovia Norte-Sul tiveram&nbsp;\u00e1reas&nbsp;concedidas para o setor privado para explora\u00e7\u00e3o em contratos de arrendamento de longo prazo.<br><br>O diretor de Novos Mercados da Infra S\/A, Marcelo Vinaud, explicou que esse modelo de concess\u00e3o \u00e9 complexo, j\u00e1 que demanda estudos aprofundados de cada \u00e1rea para que possam ser levados \u00e0 leil\u00e3o. Segundo ele, como s\u00e3o centenas de terrenos pelo pa\u00eds, a maioria ficaria ociosa por longo per\u00edodo, sem gerar benef\u00edcios para a empresa.<br><br>A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 que, se os im\u00f3veis formarem um FII, o gestor do&nbsp;fundo&nbsp;passa a ter a possibilidade de realizar diferentes tipos de aluguel, com maior flexibilidade de prazo e ocupa\u00e7\u00e3o de espa\u00e7o que num arrendamento. E a estatal ter\u00e1 sua remunera\u00e7\u00e3o garantida pelo&nbsp;fundo, al\u00e9m de benef\u00edcios dos investimentos que ser\u00e3o feitos na economia local com o aluguel de&nbsp;\u00e1reas&nbsp;hoje ociosas.<br><br><strong>PNL, DT-e e outros projetos<\/strong><br>Por isso a escolha de buscar o BNDES para estruturar o&nbsp;fundo&nbsp;e poder rentabilizar as&nbsp;\u00e1reas&nbsp;pr\u00f3ximas a&nbsp;ferrovias&nbsp;importantes, como a Norte-Sul, a Fico (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Centro-Oeste) e a Fiol (Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste), por exemplo, informou o diretor de Novos Neg\u00f3cios.&nbsp;<br><br>No evento, que contou com a presen\u00e7a do ministro dos Transportes, Renan Filho, as diretorias apresentaram outros projetos que est\u00e3o sendo tocados pela Infra S.A., como a cria\u00e7\u00e3o do novo PNL (Plano Nacional de Log\u00edstica) 2055, a implementa\u00e7\u00e3o do DT-e (Documento Eletr\u00f4nico de Transporte) e a estrutura\u00e7\u00e3o de dezenas de projetos para concess\u00e3o, entre eles os de hidrovias, como as do Madeira e do Paraguai.<br><br><strong>R$ 280 bilh\u00f5es<\/strong><br>Renan afirmou que a estatal ser\u00e1 fundamental para que o governo possa entregar projetos estruturados que, na expectativa dele, seriam capazes de agregar R$ 280 bilh\u00f5es em investimentos privados nos pr\u00f3ximos anos, considerando novos leil\u00f5es e projetos que est\u00e3o sendo reestruturados para retomar investimentos.<br><br>&#8220;Parece muito, mas ainda \u00e9 aqu\u00e9m da nossa necessidade. Mas \u00e9 um alento porque vamos colocar as institui\u00e7\u00f5es para cuidar das pessoas&#8221;, disse o ministro, ressaltando a necessidade de atrair capital privado com a elabora\u00e7\u00e3o de bons projetos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA A Infra S\/A, estatal ligada ao Minist\u00e9rio dos Transportes,&nbsp;est\u00e1&nbsp;estruturando, em parceria com o BNDES, um FII (Fundo&nbsp;de&nbsp;Investimento&nbsp;Imobili\u00e1rio) com os terrenos que s\u00e3o patrim\u00f4nio da companhia obtidos para a implementa\u00e7\u00e3o de&nbsp;ferrovias&nbsp;no pa\u00eds. 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