{"id":14860,"date":"2023-11-27T10:00:00","date_gmt":"2023-11-27T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=14860"},"modified":"2023-11-28T13:03:10","modified_gmt":"2023-11-28T16:03:10","slug":"nova-malha-de-gas-pode-gerar-64-mil-empregos-diretos-e-injetar-r-28-bi-de-renda-na-economia-do-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/nova-malha-de-gas-pode-gerar-64-mil-empregos-diretos-e-injetar-r-28-bi-de-renda-na-economia-do-brasil\/","title":{"rendered":"Nova malha de g\u00e1s pode gerar 64 mil empregos diretos e injetar R$ 2,8 bi de renda na economia do Brasil"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O investimento na implementa\u00e7\u00e3o do projeto Corredor Pr\u00e9-sal Sul \u00e9 capaz de gerar 64 mil novos postos de trabalho diretos e adicionar renda de R$ 2,8 bilh\u00f5es na economia brasileira, com impacto na massa salarial de R$ 1 bilh\u00e3o. Al\u00e9m disso, o neg\u00f3cio pode ampliar a arrecada\u00e7\u00e3o de ICMS em R$ 113 milh\u00f5es para os governos estaduais.<\/p>\n\n\n\n

O Corredor Pr\u00e9-sal Sul \u00e9 um projeto de constru\u00e7\u00e3o de uma nova rede de g\u00e1s para substituir, a partir de 2028, as decadentes ofertas da Bol\u00edvia e da unidade de processamento do produto de Caraguatatuba (SP). O projeto ser\u00e1 desenvolvido pela empresa de transporte de g\u00e1s natural NTS (Nova Transportadora do Sudeste S\/A) com recursos privados.<\/p>\n\n\n\n

Previsto no Novo PAC (Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento), o projeto colocaria no lugar dessas duas fontes de insumo o g\u00e1s processado no Estado do Rio de Janeiro. Assim, seria poss\u00edvel ligar a principal regi\u00e3o produtora do pa\u00eds, o Sudeste, ao maior mercado consumidor, o Centro-Sul. <\/p>\n\n\n\n

As proje\u00e7\u00f5es dos ganhos com o projeto s\u00e3o do GEE (Grupo de Economia de Energia) da UFRJ, respons\u00e1vel pelo estudo \u2018Impactos Socioecon\u00f4micos dos Investimentos em Transporte de G\u00e1s Natural: Uma Avalia\u00e7\u00e3o dos Projetos da NTS no Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC)\u2019, dispon\u00edvel\u00a0neste link<\/a>.

\u201cEsses efeitos t\u00eam que ser considerados na decis\u00e3o de aprovar um projeto de infraestrutura. As externalidades t\u00eam que ser valoradas. Isso precisa ser incorporado na agenda regulat\u00f3ria\u201d, afirmou o professor Marcelo Colomer, autor do estudo junto com o professor Helder Queiroz, durante o evento de lan\u00e7amento do trabalho, realizado na \u00faltima quinta-feira (23), em Bras\u00edlia, e transmitido ao vivo pela\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, que pode ser visto\u00a0neste link<\/a>.

No momento, a NTS abriu uma consulta ao mercado para apresentar o projeto e receber contribui\u00e7\u00f5es em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s curvas de oferta e demanda de g\u00e1s na malha interligada de gasodutos. O site para as contribui\u00e7\u00f5es est\u00e1\u00a0neste link<\/a>. O CEO da NTS, Erick Portela, alerta no entanto que \u00e9 necess\u00e1rio acelerar a regulamenta\u00e7\u00e3o do setor para que seja poss\u00edvel realizar os investimentos que v\u00e3o gerar os benef\u00edcios para toda a sociedade, apresentados no estudo.

\u201cTemos pouca seguran\u00e7a jur\u00eddica para realizar investimentos (…) Precisamos discutir muito a regula\u00e7\u00e3o para que os investimentos saiam do papel. O impacto est\u00e1 [demonstrado] aqui\u201d, disse Portela durante o evento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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