{"id":15401,"date":"2024-01-26T11:00:00","date_gmt":"2024-01-26T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=15401"},"modified":"2024-01-29T09:18:14","modified_gmt":"2024-01-29T12:18:14","slug":"um-pais-sem-infraestrutura-e-uma-nacao-sem-base","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/um-pais-sem-infraestrutura-e-uma-nacao-sem-base\/","title":{"rendered":"Um pa\u00eds sem infraestrutura \u00e9 uma na\u00e7\u00e3o sem base"},"content":{"rendered":"\n

Daniel Rizzotti*<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No cen\u00e1rio global, a infraestrutura \u00e9 a espinha dorsal que sustenta o desenvolvimento econ\u00f4mico e social de uma na\u00e7\u00e3o. No Brasil, temos a necessidade urgente de investir e aprimorar nossa infraestrutura.<\/p>\n\n\n\n

O novo ano promete ser produtivo, com obras previstas no calend\u00e1rio do governo federal e da iniciativa privada, impactando diretamente diversos setores fundamentais para o desenvolvimento socioecon\u00f4mico, como saneamento, transporte, energia e telecomunica\u00e7\u00e3o. Somente o Novo PAC, lan\u00e7ado em agosto, deve aportar R$ 1,7 trilh\u00e3o em todos os estados do Brasil, sendo R$ 1,4 trilh\u00e3o at\u00e9 2026 e os R$ 300 bilh\u00f5es restantes ap\u00f3s esta data.<\/p>\n\n\n\n

Nos \u00faltimos 20 anos foram investidos, R$ 1 trilh\u00e3o em infraestrutura, segundo o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social). Uma quantia modesta, se a dividirmos por duas d\u00e9cadas. Um reflexo disso \u00e9 que o Brasil ainda possui gaps importantes em setores essenciais.<\/p>\n\n\n\n

Dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edstica) mostram que 1.935 dos 5.570 munic\u00edpios brasileiros ainda registram epidemias ou endemias relacionadas \u00e0 falta ou defici\u00eancia de saneamento b\u00e1sico, cerca de 35 milh\u00f5es de brasileiros n\u00e3o t\u00eam acesso \u00e0 \u00e1gua tratada e metade da popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o t\u00eam servi\u00e7os de coleta de esgoto. Dos efluentes coletados, apenas 45% s\u00e3o tratados.<\/p>\n\n\n\n

Nossos portos e estradas tamb\u00e9m precisam de melhorias. Segundo um estudo da CNI (Confedera\u00e7\u00e3o Nacional da Ind\u00fastria), o setor portu\u00e1rio <\/a>estima um gasto adicional de R$ 2,9 bilh\u00f5es a R$ 4,3 bilh\u00f5es, por ano, com a demora na libera\u00e7\u00e3o de cargas e custos administrativos.  A falta de investimentos em infraestrutura implica diretamente na competitividade do pa\u00eds no panorama internacional.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo assim, o cen\u00e1rio \u00e9 otimista e segue em ascens\u00e3o, com 20% de crescimento registrado em 2023 para investimentos em infraestrutura, segundo pesquisa da Abdib (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira da Infraestrutura e Ind\u00fastrias de Base).<\/p>\n\n\n\n

Respons\u00e1vel por obras emblem\u00e1ticas e h\u00e1 quase 80 anos no mercado, temos um bom term\u00f4metro desta evolu\u00e7\u00e3o, com crescimento de 150%, em 2023, em compara\u00e7\u00e3o ao desempenho de 2022. Para este ano, as nossas proje\u00e7\u00f5es j\u00e1 apontam aumento de 50% no volume de obras.<\/p>\n\n\n\n

Na Carioca Engenharia, entendemos que n\u00e3o h\u00e1 progresso sustent\u00e1vel sem uma infraestrutura robusta e eficiente. Atualmente, estamos envolvidos em obras como a amplia\u00e7\u00e3o do Porto do Rio de Janeiro e em melhorias em prol do saneamento b\u00e1sico da cidade de S\u00e3o Paulo e no estado do Rio de Janeiro. Oportunidades que geraram emprego, renda, novos neg\u00f3cios e qualidade de vida.<\/p>\n\n\n\n

Entendemos que o censo de urg\u00eancia das obras tamb\u00e9m suscita alguns desafios importantes, como o de qualifica\u00e7\u00e3o de pessoas e o tecnol\u00f3gico e, fazendo com que as empresas invistam em equipamentos eficientes, que atendam aos prazos dos contratos, e profissionais capacitados a oper\u00e1-los. Investimos em tecnologias de ponta para garantir que nossos projetos estejam na vanguarda, promovendo a efici\u00eancia operacional e a minimiza\u00e7\u00e3o de impactos ambientais.<\/p>\n\n\n\n

O Ramlift, por exemplo, equipamento de propriedade da Carioca e que est\u00e1 sendo utilizado na obra do Porto do Rio de Janeiro, diminui o tempo gasto para a funda\u00e7\u00e3o da estaca, que passa a ser feito em poucas horas.<\/p>\n\n\n\n

Um equipamento convencional desprende mais de um dia por estaca, com o agravante de que a soldagem dos segmentos seria executada no mar, sem a qualidade proporcionada pela soldagem realizada no canteiro de obras. Precisamos estar preparados para esta revolu\u00e7\u00e3o que deve acontecer nos pr\u00f3ximos anos e as oportunidades emergem a cada dia.<\/p>\n\n\n\n

Em um horizonte pr\u00f3ximo, alguns desafios tamb\u00e9m funcionar\u00e3o como mola propulsora e devem ser abra\u00e7ados pelas empresas do setor, como o movimento em prol da transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica, a nova Lei de Licita\u00e7\u00f5es (14.133\/<\/strong>2021)<\/strong>e o Marco Regulat\u00f3rio do Saneamento. Investimentos necess\u00e1rios e compat\u00edveis com o desenvolvimento de qualquer na\u00e7\u00e3o em franco crescimento.<\/p>\n\n\n\n

Sem saneamento adequado, n\u00e3o conseguimos diminuir as desigualdades e n\u00e3o avan\u00e7amos nas agendas globais de desenvolvimento humano. Sem bons portos e estradas, n\u00e3o aumentamos nossa capacidade de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o, diminu\u00edmos oportunidades.<\/p>\n\n\n\n

Estamos na base da pir\u00e2mide, impulsionando a qualidade de vida e proporcionando um ambiente de neg\u00f3cios mais favor\u00e1vel para diversos setores da economia. Ao enfrentarmos esse desafio com determina\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o, constru\u00edmos um futuro mais pr\u00f3spero e resiliente para todos os brasileiros.<\/p>\n\n\n\n

*Daniel Rizzotti \u00e9 diretor-geral da Carioca Engenharia<\/strong><\/strong>.<\/h6>\n\n\n\n
As opini\u00f5es dos autores n\u00e3o refletem necessariamente o pensamento da Ag\u00eancia iNFRA, sendo de total responsabilidade do autor as informa\u00e7\u00f5es, ju\u00edzos de valor e conceitos descritos no texto.<\/h5>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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