{"id":15733,"date":"2024-03-13T09:00:00","date_gmt":"2024-03-13T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=15733"},"modified":"2024-03-13T15:17:10","modified_gmt":"2024-03-13T18:17:10","slug":"primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/","title":{"rendered":"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A primeira avalia\u00e7\u00e3o mais aprofundada de um estudo de viabilidade para uma concess\u00e3o&nbsp;hidrovi\u00e1ria no pa\u00eds indicou que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil criar modelo vi\u00e1vel para esse tipo de parceria com a iniciativa privada.<br><br>Na reuni\u00e3o da diretoria da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) da \u00faltima quinta-feira (7), os diretores da ag\u00eancia aprovaram proposta indicando a necessidade de aperfei\u00e7oamento dos estudos para a concess\u00e3o da Hidrovia da Lagoa Mirim, que liga o Rio Grande do Sul ao Uruguai, para tentar tornar vi\u00e1vel a concess\u00e3o.<br><br>Al\u00e9m de riscos apontados, como n\u00e3o haver um porto no lado uruguaio constru\u00eddo, o relator do projeto, diretor Alber Vasconcelos, informou que as estimativas feitas pela Infra S.A., respons\u00e1vel pelos estudos, indicam que as tarifas a serem cobradas seriam equivalentes ao transporte de caminh\u00e3o, o que na pr\u00e1tica torna dif\u00edcil a migra\u00e7\u00e3o de carga para o modal hidrovi\u00e1rio.<br><br>Isso se deve ao valor de investimento estimado para a concession\u00e1ria, R$ 76 milh\u00f5es, que n\u00e3o inclui a dragagem de dois canais, que ser\u00e3o feitos pelo DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), com recursos p\u00fablicos.<br><br>O maior investimento a ser feito na concess\u00e3o \u00e9 na barragem e eclusa de S\u00e3o Gon\u00e7alo. Alber sugeriu que seja avaliado pelo Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos usar recursos p\u00fablicos para a revitaliza\u00e7\u00e3o desses dois ativos, que ser\u00e3o necess\u00e1rios para o funcionamento da hidrovia.<br><br>&#8220;Certamente, o custo do real por tonelada transportada na rodovia se reduzir\u00e1, levando a atratividade ao modal frente ao rodovi\u00e1rio&#8221;, explicou o diretor.<br><br>Ele tamb\u00e9m indicou a necessidade de se&nbsp;fazer um acordo com a ALM (Ag\u00eancia de Desenvolvimento da Bacia da Lagoa Mirim), uma institui\u00e7\u00e3o p\u00fablica ligada \u00e0 Universidade Federal de Pelotas, que \u00e9 respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o de barragem e eclusa, para que elas passem a ser administradas pelo futuro concession\u00e1rio, podendo at\u00e9 mesmo auferir mais receitas e assim melhorar a viabilidade do projeto.<br><br>&#8220;O sucesso da concess\u00e3o est\u00e1 vinculado a essa transfer\u00eancia&#8221;, afirmou o diretor. &#8220;Dificilmente a empresa se disponibilizar\u00e1 a faz\u00ea-lo sem controlar a barragem e a eclusa.&#8221;<br><br>A concess\u00e3o de hidrovias \u00e9 chamada de &#8220;\u00faltima fronteira&#8221; das concess\u00f5es no setor de transportes no pa\u00eds e vem ganhando muitos incentivos. Mesmo&nbsp;reconhecendo que os desafios s\u00e3o grandes por ser um processo ainda in\u00e9dito, o ministro da pasta, Silvio Costa Filho, e o diretor-geral da ANTAQ, Eduardo Nery, anunciaram leil\u00f5es para este ano e para 2025 de pelo menos cinco concess\u00f5es que est\u00e3o em estudos, uma delas a da Lagoa Mirim.<br><br><strong>Arrendamentos aprovados<\/strong><br>Na reuni\u00e3o, os diretores aprovaram os processos que autorizam um arrendamento portu\u00e1rio e colocaram em audi\u00eancia p\u00fablica outros dois. O leil\u00e3o aprovado \u00e9 o da \u00e1rea REC08, no porto de Recife (PE), destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is&nbsp;vegetais (malte, trigo e milho).&nbsp;<br><br>\u00c9 um dos projetos de arrendamento simplificado, pelo prazo de 10 anos, com previs\u00e3o de investimentos na casa dos R$ 50 milh\u00f5es para a opera\u00e7\u00e3o de uma \u00e1rea de sete mil metros quadrados. J\u00e1 os terminais que tiveram audi\u00eancias p\u00fablicas aprovadas s\u00e3o projetos mais robustos.<br><br>Um deles \u00e9 o arrendamento definitivo da \u00e1rea MUC04, no porto de Fortaleza (CE), destinada \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. O arrendamento ser\u00e1 por 25 anos, com investimentos estimados na casa dos R$ 360 milh\u00f5es para a requalifica\u00e7\u00e3o completa da \u00e1rea de 125 mil metros quadrados, que hoje tem um arrendamento provis\u00f3rio.<br><br>A outra \u00e1rea que vai a audi\u00eancia \u00e9 o terminal RDJ07, no porto do Rio de Janeiro (RJ), destinado a produtos para apoio offshore. O investimento estimado para a requalifica\u00e7\u00e3o da \u00e1rea \u00e9 na casa dos R$ 101 milh\u00f5es. Os dados sobre o prazo para recebimento de consultas e data das reuni\u00f5es presenciais ainda ser\u00e3o divulgados.&nbsp;<br><br><strong>STS33, Concais e cont\u00eaineres em Santar\u00e9m<\/strong><br>Outro arrendamento que a ag\u00eancia liberou foi o do STS33, no porto de Santos (SP), destinado \u00e0 movimenta\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres. Mas, segundo os diretores, a \u00e1rea enfrenta uma situa\u00e7\u00e3o &#8220;sui generis&#8221;, j\u00e1 que a prefeitura da cidade informa que s\u00f3 vai dar o alvar\u00e1 se a atual operadora, a Transbrasa, se mantiver na opera\u00e7\u00e3o.<br><br>Segundo os diretores, h\u00e1 uma negocia\u00e7\u00e3o entre a autoridade portu\u00e1ria local e a prefeitura para uma permuta da \u00e1rea de 51 mil metros quadrados, que n\u00e3o tem acesso ao mar e fica numa regi\u00e3o residencial, por outra. Os estudos aprovados, no entanto, indicam que n\u00e3o ser\u00e1 poss\u00edvel fazer uma licita\u00e7\u00e3o no modelo simplificado, como era previsto, porque os valores de arrendamento estavam muito baixos.<br><br>Na mesma sess\u00e3o, os diretores tamb\u00e9m aprovaram par\u00e2metros para o reequil\u00edbrio do contrato da Concais, que opera o terminal de passageiros do porto de Santos, indicando que, com isso, ser\u00e1 poss\u00edvel \u00e0 autoridade portu\u00e1ria seguir com as negocia\u00e7\u00f5es para a troca de \u00e1rea com a empresa.<br><br>Os diretores tamb\u00e9m aprovaram um pedido da CDP (Companhia Docas do Par\u00e1) para que a empresa Arco Norte Terminais possa fazer antecipa\u00e7\u00e3o de receitas para um investimento de R$ 32 milh\u00f5es de recupera\u00e7\u00e3o do cais, necess\u00e1rio para a opera\u00e7\u00e3o de cont\u00eaineres num ber\u00e7o p\u00fablico do porto de Santar\u00e9m (\u00e1rea STM07).<br><br><strong>&#8220;TUPs secos&#8221; e SPU<\/strong><br>Os diretores tamb\u00e9m votaram um conjunto de processos que analisavam den\u00fancias contra TUPs (Terminais de Uso Privado) na regi\u00e3o de Itaja\u00ed (SC) que s\u00e3o operados apenas pelo lado terrestre, sem acesso a navios, chamados TUPs secos. O pedido do denunciante, a Abratec (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Terminais de Cont\u00eaineres) era pelo fechamento dos terminais.<br><br>Numa decis\u00e3o confusa, ap\u00f3s uma longa discuss\u00e3o, quando j\u00e1 havia mais de sete horas de reuni\u00e3o, os diretores entenderam que n\u00e3o h\u00e1 motivos para o encerramento das atividades desses TUPs, mas abriram processo apartado para avaliar diversas quest\u00f5es suscitadas na an\u00e1lise, como a falta de regras para esse tipo de opera\u00e7\u00e3o por um terminal privado.&nbsp;<br><br>Os diretores tamb\u00e9m reclamaram da demora da SPU (Secretaria do Patrim\u00f4nio da Uni\u00e3o) em liberar a documenta\u00e7\u00e3o para o registro de terminais, o que tem obrigado a diretoria a aprovar autoriza\u00e7\u00f5es provis\u00f3rias para funcionamento de terminais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA A primeira avalia\u00e7\u00e3o mais aprofundada de um estudo de viabilidade para uma concess\u00e3o&nbsp;hidrovi\u00e1ria no pa\u00eds indicou que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil criar modelo vi\u00e1vel para esse tipo de parceria com a iniciativa privada. Na reuni\u00e3o da diretoria da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) da \u00faltima quinta-feira (7), os diretores da [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15734,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7250,1,7],"tags":[6094,86,8769,8767,1299,328,8768,2932,619,8771,355,2344,6257,6919,8770,310,8772,4636,7467,8086,617,816,6564,8773],"class_list":["post-15733","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-destaque-lista","category-geral","category-infratransporte","tag-alber-vasconcelos","tag-antaq","tag-concais","tag-concessao-de-hidrovia","tag-dimmi-amora","tag-dnit","tag-eclusa-de-sao-goncalo","tag-eduardo-nery","tag-hidrovia","tag-hidrovia-da-lagoa-mirim","tag-hidrovias","tag-infra-s-a","tag-ministerio-de-portos-e-aeroportos","tag-mpor","tag-muc04","tag-portos","tag-rdj07","tag-rec08","tag-silvio-costa-filho","tag-sts33","tag-transporte","tag-transporte-aquaviario","tag-tups","tag-tups-secos"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.4 (Yoast SEO v26.0) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva - Ag\u00eancia iNFRA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA A primeira avalia\u00e7\u00e3o mais aprofundada de um estudo de viabilidade para uma concess\u00e3o&nbsp;hidrovi\u00e1ria no pa\u00eds indicou que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil criar modelo vi\u00e1vel para esse tipo de parceria com a iniciativa privada. Na reuni\u00e3o da diretoria da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) da \u00faltima quinta-feira (7), os diretores da [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-13T12:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-03-13T18:17:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"618\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\"},\"headline\":\"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva\",\"datePublished\":\"2024-03-13T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-13T18:17:10+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\"},\"wordCount\":1106,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png\",\"keywords\":[\"Alber Vasconcelos\",\"ANTAQ\",\"Concais\",\"concess\u00e3o de hidrovia\",\"Dimmi Amora\",\"DNIT\",\"Eclusa de S\u00e3o Gon\u00e7alo\",\"Eduardo Nery\",\"Hidrovia\",\"Hidrovia da Lagoa Mirim\",\"hidrovias\",\"Infra S.A.\",\"Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos\",\"MPor\",\"MUC04\",\"portos\",\"RDJ07\",\"REC08\",\"Silvio Costa Filho\",\"STS33\",\"transporte\",\"transporte aquavi\u00e1rio\",\"TUPs\",\"TUPs secos\"],\"articleSection\":[\"Destaque lista\",\"Geral\",\"iNFRATransporte\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"copyrightYear\":\"2024\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\",\"name\":\"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva - Ag\u00eancia iNFRA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png\",\"datePublished\":\"2024-03-13T12:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2024-03-13T18:17:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png\",\"width\":1024,\"height\":618},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"description\":\"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"width\":1672,\"height\":454,\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\",\"https:\/\/x.com\/agencia_infra\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva - Ag\u00eancia iNFRA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva","og_description":"Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA A primeira avalia\u00e7\u00e3o mais aprofundada de um estudo de viabilidade para uma concess\u00e3o&nbsp;hidrovi\u00e1ria no pa\u00eds indicou que n\u00e3o ser\u00e1 f\u00e1cil criar modelo vi\u00e1vel para esse tipo de parceria com a iniciativa privada. Na reuni\u00e3o da diretoria da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) da \u00faltima quinta-feira (7), os diretores da [&hellip;]","og_url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/","og_site_name":"Ag\u00eancia iNFRA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","article_published_time":"2024-03-13T12:00:00+00:00","article_modified_time":"2024-03-13T18:17:10+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":618,"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png","type":"image\/png"}],"author":"Ag\u00eancia iNFRA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@agencia_infra","twitter_site":"@agencia_infra","twitter_misc":{"Escrito por":"Ag\u00eancia iNFRA","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/"},"author":{"name":"Ag\u00eancia iNFRA","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa"},"headline":"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva","datePublished":"2024-03-13T12:00:00+00:00","dateModified":"2024-03-13T18:17:10+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/"},"wordCount":1106,"publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png","keywords":["Alber Vasconcelos","ANTAQ","Concais","concess\u00e3o de hidrovia","Dimmi Amora","DNIT","Eclusa de S\u00e3o Gon\u00e7alo","Eduardo Nery","Hidrovia","Hidrovia da Lagoa Mirim","hidrovias","Infra S.A.","Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos","MPor","MUC04","portos","RDJ07","REC08","Silvio Costa Filho","STS33","transporte","transporte aquavi\u00e1rio","TUPs","TUPs secos"],"articleSection":["Destaque lista","Geral","iNFRATransporte"],"inLanguage":"pt-BR","copyrightYear":"2024","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/","name":"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva - Ag\u00eancia iNFRA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png","datePublished":"2024-03-13T12:00:00+00:00","dateModified":"2024-03-13T18:17:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#primaryimage","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/hidrovia-lagoa-mirim-foto-hidrovias-do-brasil.png","width":1024,"height":618},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/primeiro-estudo-para-concessao-de-hidrovia-indica-necessidade-de-revisao-por-tarifa-nao-competitiva\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Primeiro estudo para concess\u00e3o de hidrovia indica necessidade de revis\u00e3o por tarifa n\u00e3o competitiva"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","name":"Ag\u00eancia iNFRA","description":"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!","publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization","name":"Ag\u00eancia iNFRA","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","width":1672,"height":454,"caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","https:\/\/x.com\/agencia_infra","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/","https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa","name":"Ag\u00eancia iNFRA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15733","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15733"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15733\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15735,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15733\/revisions\/15735"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15734"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15733"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15733"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15733"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}