{"id":16715,"date":"2024-05-17T07:00:00","date_gmt":"2024-05-17T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=16715"},"modified":"2026-03-13T09:40:31","modified_gmt":"2026-03-13T12:40:31","slug":"empresas-pedem-mais-investimentos-para-arrendamento-de-terminal-em-fortaleza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/empresas-pedem-mais-investimentos-para-arrendamento-de-terminal-em-fortaleza\/","title":{"rendered":"Empresas pedem mais investimentos para arrendamento de terminal em Fortaleza"},"content":{"rendered":"\n

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Representantes de interessados no arrendamento do terminal de cont\u00eaineres do porto de Fortaleza (CE), a \u00e1rea MUC04, pediram a revis\u00e3o dos investimentos previstos no projeto, durante audi\u00eancia p\u00fablica realizada na \u00faltima quarta-feira (15) pela ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios). A transmiss\u00e3o est\u00e1\u00a0neste link<\/a>. As contribui\u00e7\u00f5es \u00e0 Audi\u00eancia P\u00fablica 5\/2024 podem ser feitas at\u00e9 19 de maio no site da ag\u00eancia.

De acordo com as contribui\u00e7\u00f5es apresentadas durante o encontro, o projeto precisa garantir investimentos\u00a0para\u00a0melhores acessos terrestres\u00a0para\u00a0o escoamento da carga, cujo volume pode chegar aos 357 mil TEUs\/ano ao fim dos 25 anos de concess\u00e3o. A estimativa de investimentos est\u00e1 na casa dos R$ 240 milh\u00f5es, o que seria insuficiente\u00a0para\u00a0as necessidades de opera\u00e7\u00e3o.

Uma das\u00a0preocupa\u00e7\u00f5es levantadas \u00e9 a compatibiliza\u00e7\u00e3o do aumento do volume de tr\u00e1fego de caminh\u00f5es com o tr\u00e2nsito da cidade. De acordo com o advogado Rafael Schwind, o projeto precisa ser compatibilizado com a lei local, que trata de estudos de impacto de vizinhan\u00e7a, al\u00e9m de o novo concession\u00e1rio ter que garantir o funcionamento do sistema ISPS Code (sistema internacional\u00a0para\u00a0a seguran\u00e7a de navios e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias).

Tamb\u00e9m seria necess\u00e1rio garantir um ber\u00e7o de atraca\u00e7\u00e3o\u00a0para\u00a0os navios conteineiros, de acordo com Fernando Fialho, da Modal Consult. A proposta apresentada \u00e9 que os dois ber\u00e7os que ficar\u00e3o em frente \u00e0 \u00e1rea de 125 mil metros quadrados\u00a0para\u00a0armazenagem sejam compartilhados com outras cargas e com o terminal de passageiros do porto.\u00a0Para\u00a0o representante da Garin Partners, Eduardo Jer\u00f4nimo, isso \u00e9 motivo de preocupa\u00e7\u00e3o\u00a0para\u00a0as opera\u00e7\u00f5es com os cont\u00eaineres.

Marcelo Nunes, representante da Infra S.A., estatal respons\u00e1vel pelos estudos, afirmou em resposta aos questionamentos que o compartilhamento foi estudado e que foram indicadas solu\u00e7\u00f5es, como a compra de equipamentos m\u00f3veis que podem se movimentar entre os ber\u00e7os. Segundo ele,\u00a0para\u00a0a demanda apresentada, haveria compatibilidade\u00a0para\u00a0outros usos.

O presidente da CDC (Companhia Docas do Cear\u00e1), L\u00facio Ferreira Gomes, disse que o porto vai fazer os investimentos necess\u00e1rios\u00a0para\u00a0melhorar os acessos terrestres e tamb\u00e9m est\u00e1 criando um processo de credenciamento de \u00e1reas num raio de 26 quil\u00f4metros do porto\u00a0para\u00a0receber os caminh\u00f5es que s\u00f3 v\u00e3o acessar a \u00e1rea do porto com agendamento marcado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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