{"id":17028,"date":"2024-06-12T07:00:00","date_gmt":"2024-06-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=17028"},"modified":"2026-03-13T09:40:08","modified_gmt":"2026-03-13T12:40:08","slug":"sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/","title":{"rendered":"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi"},"content":{"rendered":"\n

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O governo de S\u00e3o Paulo vai buscar acordos com o governo federal para utilizar trechos ferrovi\u00e1rios, hoje ociosos ou abandonados no estado, para implementar novos projetos de trens regionais de passageiros e VLTs (Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos) no interior, dentro do programa S\u00e3o Paulo nos Trilhos.

Um decreto<\/a> do governo paulista autorizou que a SPPI (Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos) do estado possa trabalhar em apoio \u00e0s prefeituras para negociar juntos aos \u00f3rg\u00e3os da Uni\u00e3o a fim de que os trechos sejam delegados aos projetos de mobilidade urbana ou de trens regionais, segundo Andr\u00e9 Barnab\u00e9, secret\u00e1rio-executivo da SPPI.

“Menos de metade da malha ferrovi\u00e1ria em S\u00e3o Paulo, de cinco mil quil\u00f4metros, hoje \u00e9 operacional. Elas cruzam cidades importantes, em regi\u00f5es metropolitanas. A ideia \u00e9 usar esses trilhos antigos para projetos de alta e m\u00e9dia capacidade”, explicou Barnab\u00e9, para quem o modelo vai ser feito com boa rela\u00e7\u00e3o com o governo federal.

O Minist\u00e9rio dos Transportes vem informando que trabalha num novo programa para o setor de ferrovias. Na semana passada, ele regulamentou o modelo para repactua\u00e7\u00e3o de concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias, o que inclui uma nova pol\u00edtica para devolu\u00e7\u00e3o de trechos n\u00e3o utilizados.

Anunciado h\u00e1 duas semanas, o programa S\u00e3o Paulo nos Trilhos promete quase R$ 200 bilh\u00f5es em investimentos no desenvolvimento de trens regionais de passageiros em v\u00e1rios trechos do estado e VLTs em grandes cidades do interior, al\u00e9m dos projetos j\u00e1 previstos de mobilidade urbana na regi\u00e3o metropolitana da capital.

A estimativa \u00e9 algo como 40 projetos (nove j\u00e1 est\u00e3o qualificados no PPI estadual e alguns j\u00e1 licitados, como o trem de passageiros para Campinas, e podem ser vistos neste link<\/a>). O secret\u00e1rio diz que o elevado valor previsto pode ser alcan\u00e7ado e que as modelagens que o governo de S\u00e3o Paulo prepara v\u00e3o dar capacidade para se obter os recursos necess\u00e1rios.

Barnab\u00e9 lembra que S\u00e3o Paulo j\u00e1 gasta, em m\u00e9dia, nos \u00faltimos 20 anos, algo como R$ 10 bilh\u00f5es ao ano com investimentos em infraestrutura para trilhos. Essa capacidade dever\u00e1 ser ampliada com o plano fiscal apresentado pelo governo recentemente, segundo o secret\u00e1rio-executivo.

Mas, al\u00e9m do recurso or\u00e7ament\u00e1rio, a ideia \u00e9 ampliar as parcerias com os munic\u00edpios e a Uni\u00e3o como forma de ampliar a viabilidade dos projetos. Os munic\u00edpios v\u00e3o poder apresentar suas propostas, que ter\u00e3o apoio da SPPI para estudos de viabilidade. 

No caso dos projetos de VLT, por exemplo, ele lembra que um dos custos mais pesados \u00e9 o de desapropria\u00e7\u00f5es. Se forem usadas as faixas de dom\u00ednio de ferrovias j\u00e1 existentes, esse custo pode ser reduzido.

Aumento da participa\u00e7\u00e3o privada<\/strong>
A participa\u00e7\u00e3o do setor privado nos investimentos tamb\u00e9m vai aumentar, segundo Barnab\u00e9, como forma de garantir que os recursos do or\u00e7amento possam ser utilizados para acelerar os empreendimentos privados, como j\u00e1 vem sendo feito com os modelos mais recentes de PPPs (Parcerias P\u00fablico-Privadas) metroferrovi\u00e1rias no estado.

O secret\u00e1rio explicou que o mais novo lote de concess\u00e3o de trens urbanos, o Alto Tiet\u00ea, lan\u00e7ado na semana passada e que ter\u00e1 audi\u00eancias p\u00fablicas a partir da semana que vem na capital, em Guarulhos e em Mogi das Cruzes, mant\u00e9m essa caracter\u00edstica de parceria. Uma apresenta\u00e7\u00e3o do projeto pode ser vista neste link<\/a>.

O Lote Alto Tiet\u00ea inclui as linhas 11, 12 e 13, com previs\u00e3o de investimentos de R$ 12,5 bilh\u00f5es para a constru\u00e7\u00e3o de 10 novas esta\u00e7\u00f5es. A expectativa \u00e9 que o n\u00famero de passageiros passe de 850 mil\/dia para 1,2 milh\u00e3o\/dia em 2032. Al\u00e9m da amplia\u00e7\u00e3o, o modelo prev\u00ea investimentos pesados em sinaliza\u00e7\u00e3o e seguran\u00e7a, o que deve reduzir os intervalos entre as composi\u00e7\u00f5es para tempos de metr\u00f4.

No caso da Linha 11, o intervalo no pico cai de 3,5 minutos para 3 minutos. Na 12, de 7,5 para 3; e na 13, a redu\u00e7\u00e3o vai ser de 20 para 15 no servi\u00e7o parador e de 1 hora para 30 minutos no servi\u00e7o expresso, que vai diretamente para o Aeroporto de Guarulhos. Em caso de aumento de demanda, a 13 pode chegar ao intervalo de 3 minutos.

Modelo do TIC Campinas mantido<\/strong>
Barnab\u00e9 disse que o modelo de PPP que serviu para a concess\u00e3o do TIC (Trem Intercidades) para Campinas foi mantido, com a estrutura\u00e7\u00e3o do projeto utilizando-se de um trecho operacional para ajudar a garantir recursos para o financiamento da expans\u00e3o. Tamb\u00e9m haver\u00e1 uma scroll account (conta vinculada) para dep\u00f3sito dos recursos do aporte para as obras (50% do capex estimado).

O modelo tamb\u00e9m pagar\u00e1 ao concession\u00e1rio pela disponibilidade de trens e n\u00e3o pelo n\u00famero de passageiros transportados. \u00c9 uma f\u00f3rmula, segundo o secret\u00e1rio, para incentivar os concession\u00e1rios a trabalhar com melhor oferta para os usu\u00e1rios.

“Com isso, a gente incentiva a melhoria do servi\u00e7o. O privado vai ter interesse em ofertar mais transporte e n\u00e3o mais passageiros com a mesma oferta”, explicou o secret\u00e1rio-executivo, lembrando que esse \u00e9 o modelo hoje mais utilizado no mundo.

TICs entre cidades do interior<\/strong>
Dentro do programa, o maior desafio \u00e9 com a implementa\u00e7\u00e3o dos trens regionais de m\u00e9dia velocidade, o que n\u00e3o existe no Brasil. O contrato para o primeiro, o TIC S\u00e3o Paulo-Campinas, licitado no ano passado, foi assinado neste ano. No S\u00e3o Paulo nos Trilhos, Barnab\u00e9 disse que a ideia \u00e9 n\u00e3o parar nas outras linhas que j\u00e1 foram anunciadas, de S\u00e3o Paulo para Sorocaba, S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos e Santos.

Ser\u00e3o contratados estudos para ligar grandes cidades do interior entre si com esse tipo de transporte de alta capacidade. Liga\u00e7\u00f5es como Campinas a Ribeir\u00e3o Preto, a Sorocaba e a Arararaquara, e S\u00e3o Jos\u00e9 a Taubat\u00e9 est\u00e3o no radar.

De acordo com o secret\u00e1rio, a ideia \u00e9 fazer as estrutura\u00e7\u00f5es ainda na atual gest\u00e3o para que possam estar prontas para serem licitadas nos pr\u00f3ximos governos. Segundo ele, os projetos ferrovi\u00e1rios s\u00e3o de longo prazo, e \u00e9 preciso haver continuidade para que eles possam gerar resultados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA O governo de S\u00e3o Paulo vai buscar acordos com o governo federal para utilizar trechos ferrovi\u00e1rios, hoje ociosos ou abandonados no estado, para implementar novos projetos de trens regionais de passageiros e VLTs (Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos) no interior, dentro do programa S\u00e3o Paulo nos Trilhos. Um decreto do governo paulista autorizou que a SPPI (Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos) do estado […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17016,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7248,7250,1,7],"tags":[9943,19,1344,127,1974,1299,47,34,270,16,2162,1315,4109,36,97,4541,786,9944,5178,679,9967,2704,2695,2546,1033,1518,1123,9946,9945,9947,752],"class_list":["post-17028","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cabecalho","category-destaque-lista","category-geral","category-infratransporte","tag-andre-barnabe","tag-antt","tag-casa-civil","tag-cnt","tag-confederacao-nacional-do-transporte","tag-dimmi-amora","tag-governo","tag-infraestrutura","tag-malha-ferroviaria","tag-ministerio-dos-transportes","tag-mobilidade-urbana","tag-parcerias-publico-privadas","tag-policia-rodoviaria-federal","tag-ppi","tag-ppp","tag-presidencia-da-republica","tag-programa-de-parcerias-de-investimentos","tag-programas-governamentais","tag-projetos-ferroviarios","tag-sao-paulo","tag-sao-paulo-nos-trilhos","tag-setor-privado","tag-sppi","tag-tic","tag-transporte-ferroviario","tag-transportes-terrestres","tag-trem-intercidades","tag-trens-regionais","tag-veiculos-leves-sobre-trilhos","tag-vias-ferreas","tag-vlt"],"yoast_head":"\nSP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi - Ag\u00eancia iNFRA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA O governo de S\u00e3o Paulo vai buscar acordos com o governo federal para utilizar trechos ferrovi\u00e1rios, hoje ociosos ou abandonados no estado, para implementar novos projetos de trens regionais de passageiros e VLTs (Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos) no interior, dentro do programa S\u00e3o Paulo nos Trilhos. Um decreto do governo paulista autorizou que a SPPI (Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos) do estado […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-06-12T10:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-03-13T12:40:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1202\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\"},\"headline\":\"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi\",\"datePublished\":\"2024-06-12T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-13T12:40:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\"},\"wordCount\":1222,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg\",\"keywords\":[\"Andr\u00e9 Barnab\u00e9\",\"ANTT\",\"Casa Civil\",\"CNT\",\"Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte\",\"Dimmi Amora\",\"Governo\",\"Infraestrutura\",\"malha ferrovi\u00e1ria\",\"minist\u00e9rio dos transportes\",\"mobilidade urbana\",\"parcerias p\u00fablico-privadas\",\"Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal\",\"PPI\",\"PPP\",\"Presid\u00eancia da Rep\u00fablica\",\"Programa de Parcerias de Investimentos\",\"programas governamentais\",\"projetos ferrovi\u00e1rios\",\"S\u00e3o Paulo\",\"S\u00e3o Paulo nos Trilhos\",\"setor privado\",\"SPPI\",\"TIC\",\"transporte ferrovi\u00e1rio\",\"transportes terrestres\",\"Trem Intercidades\",\"trens regionais\",\"ve\u00edculos leves sobre trilhos\",\"vias f\u00e9rreas\",\"VLT\"],\"articleSection\":[\"Cabe\u00e7alho\",\"Destaque lista\",\"Geral\",\"iNFRATransporte\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"copyrightYear\":\"2024\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\",\"name\":\"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi - Ag\u00eancia iNFRA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg\",\"datePublished\":\"2024-06-12T10:00:00+00:00\",\"dateModified\":\"2026-03-13T12:40:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg\",\"width\":1202,\"height\":801},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"description\":\"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"width\":1672,\"height\":454,\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\",\"https:\/\/x.com\/agencia_infra\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi - Ag\u00eancia iNFRA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi","og_description":"Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA O governo de S\u00e3o Paulo vai buscar acordos com o governo federal para utilizar trechos ferrovi\u00e1rios, hoje ociosos ou abandonados no estado, para implementar novos projetos de trens regionais de passageiros e VLTs (Ve\u00edculos Leves sobre Trilhos) no interior, dentro do programa S\u00e3o Paulo nos Trilhos. Um decreto do governo paulista autorizou que a SPPI (Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos) do estado […]","og_url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/","og_site_name":"Ag\u00eancia iNFRA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","article_published_time":"2024-06-12T10:00:00+00:00","article_modified_time":"2026-03-13T12:40:08+00:00","og_image":[{"width":1202,"height":801,"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ag\u00eancia iNFRA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@agencia_infra","twitter_site":"@agencia_infra","twitter_misc":{"Escrito por":"Ag\u00eancia iNFRA","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/"},"author":{"name":"Ag\u00eancia iNFRA","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa"},"headline":"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi","datePublished":"2024-06-12T10:00:00+00:00","dateModified":"2026-03-13T12:40:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/"},"wordCount":1222,"publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg","keywords":["Andr\u00e9 Barnab\u00e9","ANTT","Casa Civil","CNT","Confedera\u00e7\u00e3o Nacional do Transporte","Dimmi Amora","Governo","Infraestrutura","malha ferrovi\u00e1ria","minist\u00e9rio dos transportes","mobilidade urbana","parcerias p\u00fablico-privadas","Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal","PPI","PPP","Presid\u00eancia da Rep\u00fablica","Programa de Parcerias de Investimentos","programas governamentais","projetos ferrovi\u00e1rios","S\u00e3o Paulo","S\u00e3o Paulo nos Trilhos","setor privado","SPPI","TIC","transporte ferrovi\u00e1rio","transportes terrestres","Trem Intercidades","trens regionais","ve\u00edculos leves sobre trilhos","vias f\u00e9rreas","VLT"],"articleSection":["Cabe\u00e7alho","Destaque lista","Geral","iNFRATransporte"],"inLanguage":"pt-BR","copyrightYear":"2024","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/","name":"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi - Ag\u00eancia iNFRA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg","datePublished":"2024-06-12T10:00:00+00:00","dateModified":"2026-03-13T12:40:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#primaryimage","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/andre-barnabe-foto-linkedin.jpeg","width":1202,"height":801},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sp-quer-ferrovias-nao-operacionais-para-implantar-projetos-metroferroviarios-de-quase-r-200-bi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"SP quer ferrovias n\u00e3o operacionais para implantar projetos metroferrovi\u00e1rios de quase R$ 200 bi"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","name":"Ag\u00eancia iNFRA","description":"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!","publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization","name":"Ag\u00eancia iNFRA","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","width":1672,"height":454,"caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","https:\/\/x.com\/agencia_infra","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/","https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa","name":"Ag\u00eancia iNFRA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17028"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17093,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17028\/revisions\/17093"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17016"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17028"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17028"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17028"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}