{"id":17365,"date":"2024-06-24T09:00:00","date_gmt":"2024-06-24T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=17365"},"modified":"2024-06-25T13:17:57","modified_gmt":"2024-06-25T16:17:57","slug":"regularizacao-do-licenciamento-ambiental-de-rodovias-em-sp-deve-agilizar-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/regularizacao-do-licenciamento-ambiental-de-rodovias-em-sp-deve-agilizar-investimentos\/","title":{"rendered":"Regulariza\u00e7\u00e3o do licenciamento ambiental de rodovias em SP deve agilizar investimentos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Cetesb (Companhia\u00a0Ambiental\u00a0do\u00a0Estado de S\u00e3o Paulo) anuncia nesta segunda-feira (24) o in\u00edcio\u00a0do\u00a0processo que pretende regularizar o\u00a0licenciamento\u00a0ambiental\u00a0das\u00a0rodovias\u00a0em\u00a0opera\u00e7\u00e3o no Estado de S\u00e3o Paulo, com um conjunto de medidas que incluem a implementa\u00e7\u00e3o\u00a0do\u00a0PMAF (Plano de Mitiga\u00e7\u00e3o de Atropelamento de Fauna).<br><br>O modelo foi aprovado na decis\u00e3o de Diretoria 022\/2024\/I, de 25 de mar\u00e7o de 2024, e est\u00e1 sendo anunciado agora porque a companhia respons\u00e1vel pelos licenciamentos no estado finalizou a implementa\u00e7\u00e3o\u00a0do\u00a0sistema onde as empresas p\u00fablicas ou privadas v\u00e3o poder apresentar os seus planos para a\u00a0regulariza\u00e7\u00e3o\u00a0ambiental\u00a0das\u00a0rodovias.<br><br>A malha pavimentada de aproximadamente de 22 mil quil\u00f4metros de\u00a0rodovias\u00a0tem boa parte dos trechos operando sem as licen\u00e7as ambientais adequadas, segundo o Thomaz de Toledo, diretor-presidente da Cetesb. Ele explica que elas n\u00e3o passaram por um processo de revis\u00e3o das licen\u00e7as ao longo\u00a0do\u00a0tempo.<br><br>A demanda por um\u00a0licenciamento\u00a0mais completo para todo o trecho de uma\u00a0rodovia, especialmente das empresas privadas, casou com outra da companhia, a de ter uma melhor sistematiza\u00e7\u00e3o dos processos de\u00a0licenciamento, que eram analisados\u00a0obra\u00a0a obra, o que demandava maior esfor\u00e7o e tempo das equipes.<br><br>Segundo Toledo, com a\u00a0regulariza\u00e7\u00e3o\u00a0ambiental, ser\u00e1 poss\u00edvel fazer uma an\u00e1lise\u00a0em\u00a0bloco dos projetos, casado com o plano de\u00a0investimentos\u00a0previstos para as\u00a0rodovias, e fazer o\u00a0licenciamento\u00a0completo, inclusive apresentando projetos de mitiga\u00e7\u00e3o mais abrangentes.<br><br><strong>Concurso p\u00fablico<\/strong><br>O presidente da companhia acredita que apenas projetos de grande porte na rodovia v\u00e3o precisar, posteriormente, de uma an\u00e1lise mais detalhada pelo \u00f3rg\u00e3o\u00a0ambiental\u00a0em\u00a0caso de implementa\u00e7\u00e3o.\u00a0<br><br>&#8220;Vamos agora por ter um olhar sobre o ativo, com maior efici\u00eancia na regula\u00e7\u00e3o\u00a0ambiental\u00a0e mais previsibilidade&#8221;, explicou Toledo.<br><br>O diretor-presidente lembrou ainda que a medida tamb\u00e9m tem impactos\u00a0em\u00a0melhorar a gest\u00e3o da companhia, com a racionaliza\u00e7\u00e3o\u00a0do\u00a0trabalho, o que ter\u00e1 impacto ainda maior com o aumento\u00a0do\u00a0corpo de funcion\u00e1rio\u00a0em\u00a013% recentemente ingressos por concurso p\u00fablico.<br><br><strong>30 mil animais mortos<\/strong><br>Mayla Matsuzaki Fukushima, diretora de Avalia\u00e7\u00e3o de Impacto\u00a0Ambiental\u00a0da Cetesb, explicou que os operadores de rodovia ter\u00e3o tamb\u00e9m que apresentar o PMAF e ter\u00e3o um prazo de 24 meses para implementar as medidas e apresentar\u00a0resultados.\u00a0<br><br>O c\u00e1lculo estimativo da ag\u00eancia \u00e9 que cerca de 30 mil animais (entre silvestres e dom\u00e9sticos) morram\u00a0em\u00a0rodovias\u00a0paulistas anualmente, mas os n\u00fameros n\u00e3o s\u00e3o bem padronizados. Uma melhoria na qualidade dos indicadores \u00e9 uma das inten\u00e7\u00f5es\u00a0do\u00a0projeto para, com os dados, apontar os pontos cr\u00edticos e pedir medidas para mitiga\u00e7\u00e3o.<br><br>Mayla explicou ainda que os impactos\u00a0do\u00a0uso\u00a0do\u00a0solo\u00a0em\u00a0cada regi\u00e3o afetam os indicadores de atropelamento\u00a0e, por isso, o grupo de trabalho criado\u00a0em\u00a02021, envolvendo atores de diferentes setores para tratar\u00a0do\u00a0tema, indicou a necessidade de que cada concession\u00e1ria apresente suas medidas para reduzir os atropelamentos.<br><br>A ag\u00eancia\u00a0ambiental\u00a0acompanhar\u00e1 a efetividade das a\u00e7\u00f5es propostas, ajustando e recomendando melhorias conforme necess\u00e1rio. Para isso, as empresas ter\u00e3o que apresentar relat\u00f3rios anuais de monitoramento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA A Cetesb (Companhia\u00a0Ambiental\u00a0do\u00a0Estado de S\u00e3o Paulo) anuncia nesta segunda-feira (24) o in\u00edcio\u00a0do\u00a0processo que pretende regularizar o\u00a0licenciamento\u00a0ambiental\u00a0das\u00a0rodovias\u00a0em\u00a0opera\u00e7\u00e3o no Estado de S\u00e3o Paulo, com um conjunto de medidas que incluem a implementa\u00e7\u00e3o\u00a0do\u00a0PMAF (Plano de Mitiga\u00e7\u00e3o de Atropelamento de Fauna). 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