{"id":17394,"date":"2024-06-26T09:00:00","date_gmt":"2024-06-26T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=17394"},"modified":"2024-06-27T08:53:40","modified_gmt":"2024-06-27T11:53:40","slug":"ministerio-dos-transportes-quer-institucionalizar-fluxo-de-dados-com-dnit-antt-e-infra-s-a","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/ministerio-dos-transportes-quer-institucionalizar-fluxo-de-dados-com-dnit-antt-e-infra-s-a\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio dos Transportes quer institucionalizar fluxo de dados com DNIT, ANTT e Infra S.A."},"content":{"rendered":"\n

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O Minist\u00e9rio dos Transportes quer estabelecer e institucionalizar, at\u00e9 o final deste ano, um fluxo de dados com suas vinculadas DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) e Infra S.A. O material subsidiar\u00e1 instrumentos de planejamento da pasta.

O primeiro passo nesse sentido foi dado nesta segunda-feira (24) com a publica\u00e7\u00e3o da Portaria 595\/2024<\/a>, que estabelece diretrizes para o fluxo de dados entre o DNIT e a pasta sobre projetos, obras e contratos. A previs\u00e3o \u00e9 que os dados compartilhados subsidiem a formula\u00e7\u00e3o, a execu\u00e7\u00e3o e o monitoramento de pol\u00edticas de transportes rodovi\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio, e de tr\u00e2nsito.

\u201cA gente come\u00e7ou com essa portaria do DNIT, mas vai ter uma equivalente com a ANTT e outra com a Infra S.A.\u201d, antecipou \u00e0 Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> a subsecret\u00e1ria de Fomento e Planejamento do Minist\u00e9rio dos Transportes, Gabriela Avelino.

Hoje, explica Gabriela, cada entidade e \u00f3rg\u00e3o faz a pr\u00f3pria gest\u00e3o de seus projetos, o que dificulta o trabalho do minist\u00e9rio de obter essas informa\u00e7\u00f5es com celeridade. \u201cQuando precisa de uma informa\u00e7\u00e3o, o minist\u00e9rio tem que ter uma interlocu\u00e7\u00e3o no varejo com cada um desses \u00f3rg\u00e3os para conseguir os dados para subsidiar as suas decis\u00f5es e instrumentos de planejamento de longo prazo\u201d, conta.

A ideia da pasta \u00e9 reunir com essas vinculadas uma base unificada de projetos e empreendimentos que auxiliem no planejamento de documentos estrat\u00e9gicos como o pr\u00f3ximo PNL (Plano Nacional de Log\u00edstica), estabelecido pelo Decreto 12.022\/2024<\/a>. O plano dever\u00e1 ser apresentado at\u00e9 o fim de 2025.

Prazos e precis\u00e3o<\/strong>
As portarias com as diretrizes sobre a ANTT e a Infra S.A. est\u00e3o previstas para serem publicadas at\u00ea o fim de 2024.

Apesar de a portaria estabelecer um prazo de seis meses para que o DNIT estruture e mantenha sistemas informatizados para hospedar dados e informa\u00e7\u00f5es, o texto tamb\u00e9m trabalha com um prazo mais curto para envio de dados pela autarquia: 1\u00ba de agosto. Nesta data, explica Avelino, independentemente da exist\u00eancia de sistemas informatizados e centralizados, o DNIT dever\u00e1 iniciar o fornecimento de informa\u00e7\u00f5es, ainda que modo mais simples, incluindo planilhas.

\u201cA gente est\u00e1 colocando que todos os dados tem que estar informatizados porque \u00e9 um primeiro passo para facilitar essa governan\u00e7a de dados. S\u00f3 que a gente tamb\u00e9m n\u00e3o pode esperar seis meses para receber as informa\u00e7\u00f5es porque muitas decis\u00f5es de pol\u00edtica p\u00fablica j\u00e1 est\u00e3o sendo tomadas\u201d, diz.

Uso de API<\/strong>
Outra frente trabalhada pelo minist\u00e9rio \u00e9 a de tentar induzir o uso tecnol\u00f3gico de API (Interface de Programa\u00e7\u00e3o de Aplica\u00e7\u00e3o). Na pr\u00e1tica, a migra\u00e7\u00e3o de sistemas do DNIT vai permitir que o minist\u00e9rio colete dados diretamente do sistema, eliminando trabalho manual nesse processo e, consequentemente, reduzindo a possibilidade de erro humano.

\u201cMitiga erro humano e tamb\u00e9m libera tempo do servidor p\u00fablico\u201d, afirma a subsecret\u00e1ria. Quando a gente fomenta o uso dessa dessa tecnologia a gente est\u00e1 facilitando o trabalho para o DNIT pra quem recebe o dado, porque vai garantir que o dado est\u00e1 mais confi\u00e1vel\u201d, avalia. <\/p>\n\n\n\n

A subsecret\u00e1ria ressalta que, al\u00e9m de dar celeridade no acesso aos dados, h\u00e1 um esfor\u00e7o do minist\u00e9rio em aumentar a transpar\u00eancia de dados n\u00e3o sigilosos e a confiabilidade das informa\u00e7\u00f5es por meio da cria\u00e7\u00e3o dessa base unificada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA O Minist\u00e9rio dos Transportes quer estabelecer e institucionalizar, at\u00e9 o final deste ano, um fluxo de dados com suas vinculadas DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes), ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) e Infra S.A. O material subsidiar\u00e1 instrumentos de planejamento da pasta. O primeiro passo nesse sentido foi dado nesta segunda-feira (24) com a publica\u00e7\u00e3o da Portaria 595\/2024, que estabelece diretrizes para o fluxo de dados entre o DNIT e a pasta sobre projetos, obras e contratos. 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