{"id":1752,"date":"2018-05-28T07:05:37","date_gmt":"2018-05-28T10:05:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=1752"},"modified":"2018-05-28T07:12:27","modified_gmt":"2018-05-28T10:12:27","slug":"por-fim-da-greve-temer-cede-e-faz-mps-com-tabela-de-frete-e-isencao-de-eixo-suspenso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/por-fim-da-greve-temer-cede-e-faz-mps-com-tabela-de-frete-e-isencao-de-eixo-suspenso\/","title":{"rendered":"Por fim da greve, Temer cede e faz MPs com tabela de frete e isen\u00e7\u00e3o de eixo suspenso"},"content":{"rendered":"
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Dimmi Amora e Bernardo Gonzaga, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n
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O governo cedeu aos caminhoneiros e decidiu atender, por Medida Provis\u00f3ria, tr\u00eas exig\u00eancias da categoria. Al\u00e9m disso, manter\u00e1\u00a0congelados os pre\u00e7os do diesel por 60 dias, descontado o valor de R$ 0,46 por litro,\u00a0que corresponde \u00e0 isen\u00e7\u00e3o da Cide do PIS\/Cofins.<\/p>\n

As medidas foram anunciadas pelo presidente Michel Temer, em pronunciamento feito\u00a0na noite deste domingo (27) para tentar acabar com a greve de\u00a0caminhoneiros aut\u00f4nomos e transportadoras, que j\u00e1 dura uma semana.<\/p>\n

Uma das MPs vai instituir a Tabela de Frete M\u00ednimo nos termos do\u00a0PLC 121\/2015<\/a>, ou seja, obrigat\u00f3ria.\u00a0Outra MP vai determinar que rodovias estaduais e municipais concedidas tamb\u00e9m sejam\u00a0obrigadas a dar\u00a0isen\u00e7\u00e3o de ped\u00e1gio para eixos suspensos dos caminh\u00f5es, o que j\u00e1 ocorre nas rodovias federais. A terceira MP garante que\u00a030% dos\u00a0fretes da Conab (Companhia Nacional de Abastecimento) sejam para aut\u00f4nomos, algo que j\u00e1 estava acordado desde quinta-feira (24).<\/p>\n

O custo para manter o diesel congelado por 60 dias foi estimado em R$ 10 bilh\u00f5es pelo ministro da Secretaria de Governo, Carlos Marun. Os valores ser\u00e3o reavaliados de 30 em 30 dias e a Petrobras ser\u00e1 compensada, em caso de perdas, com recursos do Tesouro.
\n<\/p>\n

Tabela de Frete \u00e9 pedido mais antigo<\/strong>
\nO governo j\u00e1 vinha indicando desde sexta-feira (25) que poderia ceder mais para os caminhoneiros, principalmente em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 tabela de frete que era, desde o princ\u00edpio do movimento, a pauta mais importante para os aut\u00f4nomos.<\/p>\n

O ministro Marun\u00a0disse, em entrevista, que a base aliada estava\u00a0trabalhando para colocar em regime de urg\u00eancia o PLC\u00a0121\/2017.\u00a0O projeto est\u00e1 atualmente na CAE (Comiss\u00e3o de Assuntos Econ\u00f4micos) e, se aprovada a urg\u00eancia, ele iria direto ao plen\u00e1rio.<\/p>\n

O projeto \u00e9 relatado pelo l\u00edder do governo no Senado, Romero Juc\u00e1 (MDB-RR), que at\u00e9 sexta-feira (25), n\u00e3o havia escrito o relat\u00f3rio da mat\u00e9ria. O pedido de tramita\u00e7\u00e3o urgente deve partir dele mesmo.\u00a0\u00c9 uma das reivindica\u00e7\u00f5es dos caminhoneiros. A ideia, no entanto,\u00a0sofre forte resist\u00eancia dos setores industrial e agr\u00edcola.<\/p>\n

Hist\u00f3rico do PLC 121\/2017<\/strong>
\nSegundo o autor do PLC 121\/2017, Assis do Couto (PDT-PR), a tabela de pre\u00e7o m\u00ednimo de frete era uma das reivindica\u00e7\u00f5es da categoria\u00a0na greve de 2015, feita pelos transportadores aut\u00f4nomos. \u00c0 \u00e9poca, foi solicitado ao governo Dilma que a medida fosse feita atrav\u00e9s de uma Medida Provis\u00f3ria, o que n\u00e3o ocorreu. Ent\u00e3o, foi criado o PLC.<\/p>\n

Couto disse que n\u00e3o tem conhecimento de locaute por parte dos grevistas e que sempre tratou da quest\u00e3o com os motoristas aut\u00f4nomos. Ele ressaltou que a investiga\u00e7\u00e3o cabe apenas ao governo, para n\u00e3o gerar especula\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

Entretanto, mesmo com a aprova\u00e7\u00e3o da mat\u00e9ria, o parlamentar disse n\u00e3o ter certeza se a medida vai solucionar a greve, j\u00e1 que h\u00e1 outras reivindica\u00e7\u00f5es envolvendo a manifesta\u00e7\u00e3o. \u201cN\u00e3o sei se vai solucionar, mas \u00e9 um dos pedidos dos caminhoneiros\u201d, disse.<\/p>\n

Rea\u00e7\u00f5es no Congresso<\/strong>
\nT\u00e3o logo a crise come\u00e7ou a se agravar, os senadores Romero Juc\u00e1 e Randolfe Rodrigues (REDE-AP) propuseram em plen\u00e1rio um projeto de resolu\u00e7\u00e3o que fixa porcentagem m\u00e1xima para a al\u00edquota do ICMS (Imposto sobre Opera\u00e7\u00f5es de Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Presta\u00e7\u00e3o de Servi\u00e7os de Transporte Interestadual e Intermunicipal e de Comunica\u00e7\u00e3o) sobre combust\u00edveis. Atualmente, esse imposto varia de acordo com o estado da federa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

No ano passado, o Senado rejeitou um projeto semelhante a este, que criava uma al\u00edquota m\u00e1xima de 12% para o mesmo imposto, por\u00e9m, sobre o querosene de avia\u00e7\u00e3o. A oposi\u00e7\u00e3o \u00e0 mat\u00e9ria foi feita principalmente por senadores do estado de S\u00e3o Paulo, que tem uma maior arrecada\u00e7\u00e3o dessa tarifa e argumentaram que a medida prejudicaria os investimentos no estado.\u00a0Dessa vez, o projeto em estudo prev\u00ea nivelar em 18% a al\u00edquota m\u00e1xima para a gasolina e o \u00e1lcool, e 7% a de diesel.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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