{"id":17589,"date":"2024-07-08T07:00:00","date_gmt":"2024-07-08T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=17589"},"modified":"2026-03-13T09:38:44","modified_gmt":"2026-03-13T12:38:44","slug":"porcentagem-de-pedagio-destinada-a-emergencias-climaticas-e-calibravel-diz-secretaria","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/porcentagem-de-pedagio-destinada-a-emergencias-climaticas-e-calibravel-diz-secretaria\/","title":{"rendered":"Porcentagem de ped\u00e1gio destinada a emerg\u00eancias clim\u00e1ticas \u00e9 calibr\u00e1vel, diz secret\u00e1ria"},"content":{"rendered":"\n

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A secret\u00e1ria nacional de Transporte Rodovi\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes, Viviane Esse, disse \u00e0 Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> que a previs\u00e3o de destina\u00e7\u00e3o de at\u00e9 1% de aumento<\/a> na tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio para emerg\u00eancias clim\u00e1ticas, prevista na Portaria 622<\/a>, \u00e9 calibr\u00e1vel e depender\u00e1 de estudos t\u00e9cnicos da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres).

Mesmo tendo estabelecido esse teto percentual como adequado, ap\u00f3s uma s\u00e9rie de an\u00e1lises sobre os impactos na tarifa, ela conta que a pasta n\u00e3o descarta altera\u00e7\u00f5es para mais ou para menos. \u201c\u00c9 claro que \u00e9 por teste. A gente vai verificar a utiliza\u00e7\u00e3o ao longo do tempo e adequar a necessidade de aumento ou diminui\u00e7\u00e3o. Muito provavelmente, em algumas localidades, a gente v\u00e1 precisar de um percentual at\u00e9 maior\u201d, afirmou.

A secret\u00e1ria conta que os eventos clim\u00e1ticos adversos no Rio Grande do Sul, estado que teve forte dimensionamento em obras de arte correntes e especiais, acenderam o alerta do minist\u00e9rio para a necessidade de redimensionamento das infraestruturas existentes.

Os recursos previstos na portaria, explica, ficar\u00e3o dispon\u00edveis em uma conta vinculada ao contrato de concess\u00e3o. \u201cParte do valor de ped\u00e1gio fica depositado l\u00e1 para ser utilizado em caso de necessidade\u201d, disse. \u201cA gente utiliza se for necess\u00e1rio. Se n\u00e3o for necess\u00e1rio, a gente faz o abatimento do valor da tarifa.\u201d

Matriz energ\u00e9tica<\/strong>
Viviane ressalta que, entre as diretrizes para aloca\u00e7\u00e3o de recursos em concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, previstas na portaria, tamb\u00e9m est\u00e3o listadas medidas de altera\u00e7\u00f5es na matriz energ\u00e9tica.

\u201c\u00c9 muito importante que a gente tenha esse passo inicial. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 a quest\u00e3o da amplia\u00e7\u00e3o da infraestrutura, de eu fazer um bueiro maior ou mudar o tra\u00e7ado da rodovia para impactar menos\u201d, disse, acrescentando que a ideia da pasta \u00e9 tratar, em paralelo, de iniciativas de mitiga\u00e7\u00e3o de gases de efeito estufa, como por exemplo o incentivo de carros el\u00e9tricos.

A Portaria 622 foi publicada no DOU (Di\u00e1rio Oficial da Uni\u00e3o) em 1\u00ba de julho e entra em vigor sete dias ap\u00f3s a publica\u00e7\u00e3o. Ela estabelece uma s\u00e9rie de diretrizes para concess\u00f5es de rodovias no \u00e2mbito do desenvolvimento de infraestrutura resiliente, mitiga\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa e transi\u00e7\u00e3o energ\u00e9tica.

Adequa\u00e7\u00e3o de contratos<\/strong>
Para novos projetos, o texto prev\u00ea aloca\u00e7\u00e3o de, no m\u00ednimo, 1% da receita bruta da concess\u00e3o rodovi\u00e1ria para emerg\u00eancias clim\u00e1ticas. J\u00e1 para contratos de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria em vigor, a portaria determina que seja feito pela ANTT um estudo de identifica\u00e7\u00e3o de \u00e1reas vulner\u00e1veis com mapeamento de necessidades de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.

Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o dos respectivos impactos tarif\u00e1rios pela pasta, a ANTT dever\u00e1 promover, ainda, uma adequa\u00e7\u00e3o dos contratos vigentes, respeitando o equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA A secret\u00e1ria nacional de Transporte Rodovi\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes, Viviane Esse, disse \u00e0 Ag\u00eancia iNFRA que a previs\u00e3o de destina\u00e7\u00e3o de at\u00e9 1% de aumento na tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio para emerg\u00eancias clim\u00e1ticas, prevista na Portaria 622, \u00e9 calibr\u00e1vel e depender\u00e1 de estudos t\u00e9cnicos da ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres). 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