{"id":17672,"date":"2024-07-12T07:00:00","date_gmt":"2024-07-12T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=17672"},"modified":"2026-03-13T09:38:39","modified_gmt":"2026-03-13T12:38:39","slug":"tcu-determina-antecipacao-de-obras-em-projeto-de-concessao-da-br-364-em-rondonia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/tcu-determina-antecipacao-de-obras-em-projeto-de-concessao-da-br-364-em-rondonia\/","title":{"rendered":"TCU determina antecipa\u00e7\u00e3o de obras em projeto de concess\u00e3o da BR-364 em Rond\u00f4nia"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Mais dois estudos para concess\u00f5es rodovi\u00e1rias foram aprovados pelo\u00a0TCU\u00a0(Tribunal de Contas\u00a0da\u00a0Uni\u00e3o)\u00a0em\u00a0sess\u00e3o na \u00faltima quarta-feira (10), os lotes\u00a0CN 1 (BR-060\/462-GO), rebatizado de Rota Verde, e CN 5 (BR-364\/RO), agora a Rota Agro Norte.\u00a0

O \u00f3rg\u00e3o de controle, no entanto, indicou a necessidade de mudan\u00e7as por parte do Minist\u00e9rio dos Transportes e\u00a0da\u00a0ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) antes\u00a0da\u00a0publica\u00e7\u00e3o do edital. Os dois lotes est\u00e3o previstos para serem licitados ainda neste ano no calend\u00e1rio divulgado pelo minist\u00e9rio no in\u00edcio de 2024.\u00a0

A principal mudan\u00e7a determinada pelo relator do processo, ministro Jhonatan de Jesus, foi a necessidade de revis\u00e3o do cronograma de\u00a0obras\u00a0de duplica\u00e7\u00e3o\u00a0da\u00a0BR-364\/RO\u00a0em\u00a0tr\u00eas trechos que somam 66 quil\u00f4metros com elevados \u00edndices de acidentes.\u00a0

Segundo o relator, esses trechos representam menos de 10%\u00a0da\u00a0extens\u00e3o dessa rodovia, mas tiveram 34% e 27% dos acidentes de colis\u00e3o frontal nos \u00faltimos dois anos.\u00a0

O adiamento\u00a0em\u00a0tr\u00eas anos das\u00a0obras\u00a0em\u00a0rela\u00e7\u00e3o ao cronograma inicialmente previsto resultaria\u00a0em\u00a01,68% menos na tarifa-teto de leil\u00e3o, um benef\u00edcio que o \u00f3rg\u00e3o de controle entendeu que \u00e9 injustificado diante do elevado risco de acidentes. A pr\u00f3pria ANTT comentou que \u00e9 poss\u00edvel fazer a reavalia\u00e7\u00e3o.

Houve outras duas\u00a0determina\u00e7\u00f5es do\u00a0TCU, uma para alterar o percentual de aumento de ped\u00e1gio para a realiza\u00e7\u00e3o de uma obra nova de acesso na\u00a0BR-364\/RO (para o Porto Novo) e outra para uma revis\u00e3o do\u00a0projeto\u00a0para retirar previs\u00e3o de\u00a0obras\u00a0de terceira faixa que j\u00e1 foram executadas pelo governo nas duas rodovias.

Ferrovias improv\u00e1veis\u00a0<\/strong>
Al\u00e9m das\u00a0determina\u00e7\u00f5es, que ag\u00eancia e governo devem cumprir, o\u00a0TCU\u00a0tamb\u00e9m fez diversas recomenda\u00e7\u00f5es nos dois processos. No caso das recomenda\u00e7\u00f5es, o governo pode n\u00e3o executar, contanto que apresente justificativa aceit\u00e1vel para a proposta.

Entre as recomenda\u00e7\u00f5es dos ac\u00f3rd\u00e3os dessas duas concess\u00f5es, o\u00a0TCU\u00a0pediu a revis\u00e3o\u00a0da\u00a0previs\u00e3o do governo de redu\u00e7\u00e3o de tr\u00e1fego pela implanta\u00e7\u00e3o de ferrovias na regi\u00e3o durante o per\u00edodo\u00a0da\u00a0concess\u00e3o, o que os auditores apontaram como algo improv\u00e1vel.

Novo compartilhamento de risco<\/strong>
Tamb\u00e9m pediram uma nova avalia\u00e7\u00e3o para implanta\u00e7\u00e3o de faixas adicionais e revis\u00e3o no compartilhamento de riscos ambientais e de demanda\u00a0da\u00a0proposta, considerando que a concession\u00e1ria deve assumir riscos maiores que os previstos na proposta original. A decis\u00e3o do\u00a0TCU\u00a0est\u00e1\u00a0neste link<\/a>.

Recurso negado no caso Concebra<\/strong>
Em\u00a0outra decis\u00e3o sobre rodovias, o\u00a0TCU\u00a0n\u00e3o acatou recurso\u00a0da\u00a0ANTT\u00a0em\u00a0rela\u00e7\u00e3o ao Ac\u00f3rd\u00e3o 2.720\/2023, que considerou irregular a altera\u00e7\u00e3o contratual promovida pela ag\u00eancia na\u00a0concess\u00e3o\u00a0da\u00a0BR-060-153-262\/DF-GO-MG, a Concebra, do Grupo Triunfo, para mudan\u00e7a das\u00a0obras\u00a0previstas no contrato. A decis\u00e3o pode ser vista\u00a0neste link<\/a>.

Obras\u00a0paradas<\/strong>
A Casa Civil tamb\u00e9m teve negado quase todo seu recurso contra o Ac\u00f3rd\u00e3o 2.134\/2023, que havia feito diversas\u00a0determina\u00e7\u00f5es\u00a0em\u00a0rela\u00e7\u00e3o ao controle de\u00a0obras\u00a0do governo federal. Houve apenas uma pequena modifica\u00e7\u00e3o textual numa das mais de dez\u00a0determina\u00e7\u00f5es\u00a0da\u00a0decis\u00e3o do ano passado (texto\u00a0neste link<\/a>).

Metr\u00f4 de Salvador<\/strong>
Tamb\u00e9m n\u00e3o prosperaram recursos das empresas que fizeram parte do cons\u00f3rcio Metrosal, contratado para a constru\u00e7\u00e3o do Metr\u00f4 de Salvador, na Bahia, contra a decis\u00e3o do tribunal de conden\u00e1-la a ressarcimento por superfaturamento das\u00a0obras. A decis\u00e3o est\u00e1\u00a0neste link<\/a>. Um processo de monitoramento sobre o tema tamb\u00e9m foi apreciado (neste link<\/a>).

Aeroportos no exterior<\/strong>
Mantendo o que j\u00e1 vem fazendo\u00a0em\u00a0rela\u00e7\u00e3o a outros setores, o\u00a0TCU\u00a0tamb\u00e9m inocentou diversos diretores e servidores do BNDES\u00a0em\u00a0rela\u00e7\u00e3o \u00e0 fiscaliza\u00e7\u00e3o de empr\u00e9stimos externos para investimentos\u00a0em\u00a0aeroportos\u00a0em\u00a0Angola, Mo\u00e7ambique, Gana e Cuba, que n\u00e3o teriam cumprido a finalidade de usar os recursos para aquisi\u00e7\u00e3o de produtos e servi\u00e7os nacionais. A decis\u00e3o est\u00e1\u00a0neste link<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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