{"id":17936,"date":"2024-07-30T07:00:00","date_gmt":"2024-07-30T10:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=17936"},"modified":"2026-03-13T09:21:24","modified_gmt":"2026-03-13T12:21:24","slug":"concessoes-rodoviarias-terao-pelo-menos-8-leiloes-ate-dezembro-para-contratar-r-45-bi-em-investimentos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/concessoes-rodoviarias-terao-pelo-menos-8-leiloes-ate-dezembro-para-contratar-r-45-bi-em-investimentos\/","title":{"rendered":"Concess\u00f5es rodovi\u00e1rias ter\u00e3o pelo menos 8 leil\u00f5es at\u00e9 dezembro para contratar R$ 45 bi em investimentos"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Pelo\u00a0menos\u00a0oito\u00a0leil\u00f5es\u00a0para\u00a0a concess\u00e3o de rodovias est\u00e3o previstos\u00a0para\u00a0serem realizados\u00a0at\u00e9\u00a0o fim deste ano, com estimativa de\u00a0contratar\u00a0pelo\u00a0menos\u00a0R$\u00a045\u00a0bilh\u00f5es\u00a0em\u00a0investimentos\u00a0em\u00a0mais de 3,8\u00a0mil quil\u00f4metros de estradas\u00a0para\u00a0os pr\u00f3ximos anos.\u00a0<br><br>Al\u00e9m do governo federal, que j\u00e1 tem publicados editais de tr\u00eas\u00a0concess\u00f5es\u00a0e tem outras duas praticamente prontas, o governo de S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m far\u00e1 mais dois\u00a0leil\u00f5es\u00a0de rodovias e o do Mato Grosso do Sul, um.<br><br>Em\u00a0agosto e setembro, o Minist\u00e9rio dos Transportes e a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) j\u00e1 programaram o leil\u00e3o das BR-381\/MG e da BR-040\/MG-GO, cujas estimativas de capex s\u00e3o de\u00a0R$ 5,7 bilh\u00f5es e\u00a0R$ 6,5 bilh\u00f5es. O edital seguinte \u00e9 o da BR-262\/MG, que \u00e9 a relicita\u00e7\u00e3o de um trecho hoje concedido \u00e0 Concebra, batizado de Rota do Zebu, com leil\u00e3o\u00a0em\u00a031 de outubro, e capex estimado de\u00a0R$ 4,2 bilh\u00f5es.<br><br>Outros dois lotes que tiveram os estudos aprovados\u00a0pelo\u00a0TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) neste m\u00eas, que eram chamados de CN1 (BR-060-262\/GO) e CN5 (BR-364\/RO) e rebatizados\u00a0para\u00a0Rota Verde e Rota Agro Norte, somam\u00a0R$ 7,2 bilh\u00f5es\u00a0em\u00a0investimentos\u00a0e devem fechar a lista do governo federal de projetos garantidos\u00a0para\u00a02024.<br><br>S\u00e3o Paulo j\u00e1 tem lan\u00e7ado o edital\u00a0para\u00a0a licita\u00e7\u00e3o da chamada Rota Sorocabana, projeto com o capex de\u00a0R$\u00a08,5 bilh\u00f5es\u00a0para\u00a0os cerca de 450 quil\u00f4metros de concess\u00e3o. O leil\u00e3o est\u00e1 marcado\u00a0para\u00a0setembro. O leil\u00e3o seguinte ser\u00e1 o da Nova Raposo.<br><br>Na sexta-feira (26) foi lan\u00e7ado o lote\u00a0para\u00a0a concess\u00e3o da Nova Raposo, com\u00a093 quil\u00f4metros e elevado n\u00edvel de capex, cerca de\u00a0R$ 7 bilh\u00f5es. A previs\u00e3o \u00e9 de leil\u00e3o\u00a0em\u00a0novembro. Esse lote \u00e9 fortemente focado\u00a0em\u00a0obras urbanas, j\u00e1 que vai criar novas entradas na capital e a expectativa no governo local \u00e9 por atrair\u00a0players\u00a0diferentes dos que vem entrando nos\u00a0leil\u00f5es\u00a0do setor.<br><br>Dezembro\u00a0\u00e9 a estimativa do governo do Mato Grosso do Sul\u00a0para\u00a0uma grande concess\u00e3o no estado, que envolver\u00e1 trechos das BR-262 e BR-267 e das MS-040\/338\/395 somando 870,5 quil\u00f4metros, cujo edital deve sair\u00a0em\u00a0setembro. O capex estimado\u00a0para\u00a0a concess\u00e3o de 30 anos ser\u00e1 de\u00a0R$ 5,8\u00a0bilh\u00f5es.<br><br>Al\u00e9m desses oito projetos, n\u00e3o est\u00e1 descartada a possibilidade\u00a0de que quatro projetos que envolvem os governos Federal e\u00a0de S\u00e3o Paulo sejam licitados este ano, mas as maiores probabilidades s\u00e3o de que eles ocorram no in\u00edcio de 2025. Esses quatro projetos t\u00eam capex estimado\u00a0em\u00a0R$ 36 bilh\u00f5es.<br><br>S\u00e3o eles: os projetos federais dos Lotes 3 e 6 de Rodovias do Paran\u00e1 (R$ 24 bilh\u00f5es) e da nova licita\u00e7\u00e3o da Concer (BR-040\/RJ-MG, com\u00a0R$ 5 bilh\u00f5es); e o do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, parceria dos governos federal e estadual, com outros\u00a0R$ 6 bilh\u00f5es\u00a0em\u00a0capex.<br><br>O governo do Mato Grosso tamb\u00e9m cogita publicar ainda este ano quatro lotes de\u00a0concess\u00f5es\u00a0rodovi\u00e1rias\u00a0no estado, que somam pouco mais de 2 mil quil\u00f4metros de extens\u00e3o. Esses projetos est\u00e3o\u00a0em\u00a0estrutura\u00e7\u00e3o no momento\u00a0para\u00a0serem submetidos \u00e0 audi\u00eancia p\u00fablica, o que indica maior possibilidade de\u00a0leil\u00f5es\u00a0em\u00a02025.<br><br>Para\u00a02025, o\u00a0governo de Minas Gerais tamb\u00e9m estrutura cinco projetos de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria no estado, que t\u00eam capex estimado\u00a0em\u00a0mais de\u00a0R$ 15 bilh\u00f5es. Os governos do Par\u00e1 e do Rio Grande do Sul devem voltar a ter\u00a0leil\u00f5es\u00a0de rodovias. E Tocantins deve estrear seu primeiro lote de rodovias concedidas.<br><br>O volume elevado de projetos\u00a0em\u00a0curto espa\u00e7o de tempo tem feito os respons\u00e1veis pelos\u00a0leil\u00f5es\u00a0dialogarem\u00a0para\u00a0tentar fazer com que seja poss\u00edvel um espa\u00e7amento entre eles. \u00c9 um pedido tamb\u00e9m das empresas, algumas alegando que precisam de equipe\u00a0para\u00a0avaliar as propostas quando apresentadas ao mesmo tempo.<br><br><strong>Maior n\u00famero contratado<\/strong><br>Se concretizados os oito projetos de 2024 e somados aos dois j\u00e1 licitados este ano, um\u00a0pelo\u00a0governo federal e um\u00a0pelo\u00a0de S\u00e3o Paulo, ser\u00e1 o maior volume de projetos de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria j\u00e1 contratado no pa\u00eds no per\u00edodo de um ano.<br><br>O ministro dos Transportes, Renan Filho, havia informado no in\u00edcio do ano que seriam feitos\u00a0at\u00e9\u00a013\u00a0leil\u00f5es\u00a0de rodovias\u00a0em\u00a02024, dentro de um programa que\u00a0at\u00e9\u00a02026 teria 35 novas\u00a0concess\u00f5es\u00a0nesse setor.\u00a0<br><br>Apesar do volume previsto n\u00e3o poder ser alcan\u00e7ado, ser\u00e1 a maior quantidade de\u00a0leil\u00f5es\u00a0num mesmo ano desde a 2\u00aa Rodada de\u00a0Concess\u00f5es,\u00a0em\u00a02007. A diferen\u00e7a \u00e9 que naquela \u00e9poca as\u00a0concess\u00f5es\u00a0eram agrupadas\u00a0para\u00a0serem feitas de uma s\u00f3 vez, o que n\u00e3o \u00e9 mais praticado.<br><br><strong>Tend\u00eancia de concorr\u00eancia<\/strong><br>At\u00e9\u00a02022, os\u00a0leil\u00f5es\u00a0de\u00a0concess\u00f5es\u00a0rodovi\u00e1rias\u00a0vinham numa tend\u00eancia de redu\u00e7\u00e3o do n\u00famero de concorrentes, o que tem se revertido\u00a0nos\u00a0leil\u00f5es\u00a0desde 2023 e 2024, tanto na \u00e1rea federal como\u00a0em\u00a0S\u00e3o Paulo. A expectativa entre agentes p\u00fablicos \u00e9 que essa tend\u00eancia deve se\u00a0manter\u00a0para\u00a0os\u00a0leil\u00f5es\u00a0deste ano.<br><br>Informa\u00e7\u00f5es de quem est\u00e1 envolvido nos processos indicam que os lotes que j\u00e1 foram apresentados e os que est\u00e3o pr\u00f3ximos de serem lan\u00e7ados est\u00e3o sendo avaliados,\u00a0em\u00a0todos os casos, por mais de tr\u00eas grupos empresariais, alguns com\u00a0at\u00e9\u00a0quatro interessados.\u00a0<br><br>Um dos fatores\u00a0para\u00a0isso \u00e9, segundo um agente do setor, que os lotes est\u00e3o sendo modelados\u00a0em\u00a0diferentes formatos e tamanhos, o que tende a atrair empresas de diferentes portes, que acabam focando onde podem conseguir maior sucesso.<br><br><strong>Preocupa\u00e7\u00e3o com a execu\u00e7\u00e3o<\/strong><br>Se a preocupa\u00e7\u00e3o com a participa\u00e7\u00e3o vem diminuindo, surge a preocupa\u00e7\u00e3o com a futura execu\u00e7\u00e3o desses projetos. A caracter\u00edstica das\u00a0concess\u00f5es\u00a0rodovi\u00e1rias\u00a0\u00e9 que os\u00a0investimentos\u00a0se concentrem entre o 3\u00ba e o\u00a08\u00ba ano da concess\u00e3o.\u00a0<br><br>Parte desse per\u00edodo vai casar com\u00a0concess\u00f5es\u00a0contratadas nos \u00faltimos tr\u00eas anos, com grandes\u00a0investimentos\u00a0em\u00a0andamento ou\u00a0para\u00a0serem iniciados, al\u00e9m de repactua\u00e7\u00f5es contratuais que o governo federal est\u00e1 tentando, que o minist\u00e9rio estima que podem acrescentar\u00a0at\u00e9\u00a0R$ 110 bilh\u00f5es\u00a0em\u00a0investimentos, tamb\u00e9m\u00a0em\u00a0curto prazo.\u00a0<br><br>A capacidade econ\u00f4mico-financeira das companhias, na avalia\u00e7\u00e3o de um interlocutor ligado ao setor empresarial, vai precisar de um acompanhamento mais pormenorizado na fase dos\u00a0leil\u00f5es, sob o risco de empresas n\u00e3o conseguirem entregar o que est\u00e3o contratando e as\u00a0concess\u00f5es\u00a0voltarem a ter problemas de execu\u00e7\u00e3o, como se verificaram nos lotes licitados\u00a0at\u00e9\u00a02014, especialmente na \u00e1rea federal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA Pelo\u00a0menos\u00a0oito\u00a0leil\u00f5es\u00a0para\u00a0a concess\u00e3o de rodovias est\u00e3o previstos\u00a0para\u00a0serem realizados\u00a0at\u00e9\u00a0o fim deste ano, com estimativa de\u00a0contratar\u00a0pelo\u00a0menos\u00a0R$\u00a045\u00a0bilh\u00f5es\u00a0em\u00a0investimentos\u00a0em\u00a0mais de 3,8\u00a0mil quil\u00f4metros de estradas\u00a0para\u00a0os pr\u00f3ximos anos.\u00a0 Al\u00e9m do governo federal, que j\u00e1 tem publicados editais de tr\u00eas\u00a0concess\u00f5es\u00a0e tem outras duas praticamente prontas, o governo de S\u00e3o Paulo tamb\u00e9m far\u00e1 mais dois\u00a0leil\u00f5es\u00a0de rodovias e o do Mato 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