{"id":18400,"date":"2024-09-02T06:00:00","date_gmt":"2024-09-02T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=18400"},"modified":"2024-09-04T12:20:37","modified_gmt":"2024-09-04T15:20:37","slug":"ministerio-espera-reduzir-de-3-meses-para-1-dia-tempo-de-emissao-de-debentures-para-portos-e-aeroportos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/ministerio-espera-reduzir-de-3-meses-para-1-dia-tempo-de-emissao-de-debentures-para-portos-e-aeroportos\/","title":{"rendered":"Minist\u00e9rio espera reduzir de 3 meses para 1 dia tempo de emiss\u00e3o de deb\u00eantures para portos e aeroportos"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, assinou na quinta-feira (29) uma portaria que promete agilizar o procedimento de emiss\u00e3o de deb\u00eantures de infraestrutura para projetos priorit\u00e1rios de log\u00edstica e transportes que s\u00e3o de compet\u00eancia da pasta.

Com a nova norma<\/a>, o minist\u00e9rio espera avan\u00e7ar na agenda de desburocratiza\u00e7\u00e3o, dispensando an\u00e1lise pr\u00e9via de projetos pela pasta, reduzindo assim um processo que hoje leva de dois a tr\u00eas meses para um dia \u00fatil.

Na pr\u00e1tica, fica dispensada aprova\u00e7\u00e3o ministerial pr\u00e9via para projetos desenvolvidos no \u00e2mbito de contratos de concess\u00e3o, arrendamento e autoriza\u00e7\u00f5es federais que envolvam porto, aeroporto ou hidrovia.

Tamb\u00e9m ficam dispensados dessa an\u00e1lise pr\u00e9via projetos desenvolvidos no \u00e2mbito de contratos de servi\u00e7o p\u00fablico de titularidade dos entes subnacionais e daqueles delegados pela Uni\u00e3o aos subnacionais.

Protocolo eletr\u00f4nico<\/strong>
Os processos envolvendo as deb\u00eantures ser\u00e3o realizados por meio de protocolo eletr\u00f4nico em formul\u00e1rio padronizado. De acordo com a portaria, caber\u00e1 ao MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos) fornecer ao emissor, em no m\u00e1ximo um dia \u00fatil, o n\u00famero do processo administrativo que deve ser apresentado \u00e0 CVM (Comiss\u00e3o de Valores Mobili\u00e1rios) para registro de oferta p\u00fablica.

Toda a parte de fiscaliza\u00e7\u00e3o do processo ficar\u00e1 sob responsabilidade da ANTAQ (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios) e da ANAC (Ag\u00eancia Nacional de Avia\u00e7\u00e3o Civil).\u00a0Costa Filho afirmou que a expectativa da pasta \u00e9 alavancar mais de R$ 30 bilh\u00f5es com o instrumento nos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos.

\u201cDe 2011 a 2022, nos \u00faltimos 10 anos, n\u00f3s tivemos deb\u00eantures na ordem de R$ 11 bilh\u00f5es. Em dois anos do governo do presidente Lula, j\u00e1 vamos a\u00a0mais\u00a0R$ 12 bi\u201d, afirmou o ministro depois de assinar a portaria que regulamenta o\u00a0Decreto 11.964\/2024<\/a>\u00a0e disp\u00f5e sobre crit\u00e9rios para emiss\u00e3o de deb\u00eantures de infraestrutura.

Setores priorit\u00e1rios<\/strong>
Para fins de enquadramento dos projetos de investimento, os subsetores considerados priorit\u00e1rios pelo minist\u00e9rio s\u00e3o hidrovias, portos organizados e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias \u2013 incluindo TUPs (Terminais de Uso Privado), esta\u00e7\u00f5es de transbordo de carga e instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias de turismo \u2013, al\u00e9m de aer\u00f3dromos e instala\u00e7\u00f5es aeroportu\u00e1rias de apoio, com exce\u00e7\u00e3o de aer\u00f3dromos de uso privativo.

Sustentabilidade<\/strong>
Conforme mostrado em\u00a0reportagem<\/a>\u00a0da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, o MPor adotou estrat\u00e9gia diferente do Minist\u00e9rio dos Transportes em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 sustentabilidade. Na portaria, o MPor n\u00e3o traz a obrigatoriedade para que os projetos tenham caracter\u00edsticas de \u201cprevisibilidade, transi\u00e7\u00e3o clim\u00e1tica, resili\u00eancia e de consulta \u00e0 sociedade\u201d, mas trabalha com a concess\u00e3o de benef\u00edcio adicional.

De acordo com o cap\u00edtulo 1 da norma do MPor, \u201ca\u00e7\u00f5es e interven\u00e7\u00f5es complementares ao projeto de investimento que tenham a finalidade de reduzir ou mitigar emiss\u00f5es de gases de efeito estufa ser\u00e3o enquadradas como projetos priorit\u00e1rios e sujeitos \u00e0 aprova\u00e7\u00e3o ministerial pr\u00e9via\u201d.

Portaria do Saneamento<\/strong>
Tamb\u00e9m h\u00e1 expectativa para que seja publicado pelo Minist\u00e9rio das Cidades a portaria que vai regular o decreto de deb\u00eantures em rela\u00e7\u00e3o aos projetos de saneamento b\u00e1sico.

A portaria da pasta \u00e9 considerada mais delicada porque na produ\u00e7\u00e3o do decreto sobre o tema houve tentativa de restringir o uso do instrumento da deb\u00eanture incentivada para o pagamento de outorgas das concess\u00f5es do setor.

De acordo com apura\u00e7\u00e3o da\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, a expectativa \u00e9 que a resolu\u00e7\u00e3o do minist\u00e9rio tenha uma restri\u00e7\u00e3o a que as deb\u00eantures de infraestrutura possam ser usadas para quitar at\u00e9 70% das outorgas, o que agentes do mercado entendem ser um n\u00famero adequado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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