{"id":18434,"date":"2024-09-04T15:00:00","date_gmt":"2024-09-04T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=18434"},"modified":"2024-09-05T09:35:44","modified_gmt":"2024-09-05T12:35:44","slug":"estudo-sobre-descarbonizacao-na-infraestrutura-logistica-mostra-que-acoes-ainda-sao-embrionarias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/estudo-sobre-descarbonizacao-na-infraestrutura-logistica-mostra-que-acoes-ainda-sao-embrionarias\/","title":{"rendered":"Estudo sobre descarboniza\u00e7\u00e3o na infraestrutura log\u00edstica mostra que a\u00e7\u00f5es ainda s\u00e3o embrion\u00e1rias"},"content":{"rendered":"\n

da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A MoveInfra (associa\u00e7\u00e3o de investidores em infraestrutura multissetorial) e o escrit\u00f3rio de advocacia BMA Advogados lan\u00e7aram nesta ter\u00e7a-feira (3), em Bras\u00edlia, o \u201cEstudo sobre descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de infraestrutura log\u00edstica\u201d.

O documento, que pode ser lido aqui<\/a>, conclui que, apesar dos avan\u00e7os gradativos, as iniciativas regulat\u00f3rias e os mecanismos financeiros voltados \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o na infraestrutura log\u00edstica de diversos modais ainda s\u00e3o embrion\u00e1rias.

Entre os presentes ao lan\u00e7amento, houve cr\u00edticas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 dificuldade de acesso a recursos do Fundo Clima, que apoia a aquisi\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas e equipamentos relacionados \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases desde que sejam produzidos nacionalmente.

Outro ponto levantado foi a possibilidade de o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social) incluir os segmentos rodovi\u00e1rio, portu\u00e1rio e ferrovi\u00e1rio no Fundo Clima, sem a limita\u00e7\u00e3o dos investimentos \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o. O programa Eco Invest Brasil, que re\u00fane mobiliza\u00e7\u00e3o de capital privado externo e prote\u00e7\u00e3o cambial, liderado pelo Minist\u00e9rio da Fazenda, foi elogiado pelos presentes. 

O estudo setorial analisa pol\u00edticas p\u00fablicas no Poder Executivo e em ag\u00eancias reguladoras propondo a\u00e7\u00f5es de mitiga\u00e7\u00e3o para integrar o Plano Clima 2024-2035, como ado\u00e7\u00e3o de invent\u00e1rios de Gases de Efeito Estufa em etapas e estabelecimento de metas de descarboniza\u00e7\u00e3o para licita\u00e7\u00e3o de novas concess\u00f5es (greenfield project), abrangendo as fases de implanta\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o.

Incentivos<\/strong>
Para promover a descarboniza\u00e7\u00e3o em concess\u00f5es existentes, o documento sugere a ado\u00e7\u00e3o de metas progressivas mediante disponibiliza\u00e7\u00e3o de mecanismos regulat\u00f3rios, como desconto no valor da outorga, com abatimento proporcional em rela\u00e7\u00e3o ao impacto econ\u00f4mico provocado pelas obriga\u00e7\u00f5es de investimentos, incentivos tarif\u00e1rios e crit\u00e9rios de desempate em licita\u00e7\u00f5es.

J\u00e1 para os novos contratos, a sugest\u00e3o \u00e9 de ado\u00e7\u00e3o de desconto ou vincula\u00e7\u00e3o de parte do valor de outorga e medidas de descarboniza\u00e7\u00e3o como crit\u00e9rio de desempate em licita\u00e7\u00e3o. O estudo ainda sugere uma an\u00e1lise futura com incentivo a usu\u00e1rios que adotem ve\u00edculos com m\u00e9tricas de baixa emiss\u00e3o, tendo como base a l\u00f3gica de descontos para usu\u00e1rios frequentes, adotada em novos contratos de concess\u00e3o que utilizam free flow (sistema de cobran\u00e7a autom\u00e1tica).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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