{"id":18604,"date":"2024-09-25T12:00:00","date_gmt":"2024-09-25T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=18604"},"modified":"2024-09-27T08:28:39","modified_gmt":"2024-09-27T11:28:39","slug":"conteudo-patrocinado-virtugnl-oferece-solucao-pioneira-para-descarbonizar-logistica-rodoviaria-brasileira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/conteudo-patrocinado-virtugnl-oferece-solucao-pioneira-para-descarbonizar-logistica-rodoviaria-brasileira\/","title":{"rendered":"Conte\u00fado Patrocinado – VirtuGNL oferece solu\u00e7\u00e3o pioneira para descarbonizar log\u00edstica rodovi\u00e1ria brasileira"},"content":{"rendered":"\n

Especializada em transporte movido a GNL (g\u00e1s natural liquefeito), empresa j\u00e1 selou diversas parcerias estrat\u00e9gicas, entre elas Eneva, Scania e Yara Brasil<\/em><\/p>\n\n\n\n

Apresentado por VirtuGNL<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A VirtuGNL, especializada em log\u00edstica de longa dist\u00e2ncia utilizando caminh\u00f5es movidos a GNL (g\u00e1s natural liquefeito) com mais de 1.000 km de autonomia, inova o transporte rodovi\u00e1rio com solu\u00e7\u00f5es para a descarboniza\u00e7\u00e3o no pa\u00eds e \u00e9 a primeira a oferecer uma alternativa vi\u00e1vel mais sustent\u00e1vel para empresas que buscam reduzir suas emiss\u00f5es nas estradas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

Com objetivo de aumentar a efici\u00eancia no transporte de cargas dos grandes embarcadores no mercado brasileiro, a companhia criou um modelo pr\u00f3prio de cogest\u00e3o log\u00edstica (4PL) que junto aos clientes desenha o melhor modelo de escoamento de sua carga. A companhia se associa a relevantes fornecedores de g\u00e1s, cria pontos de abastecimento (CDRs – Centrais de Descarboniza\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria) estrategicamente posicionados nas rodovias para atender sua frota de caminh\u00f5es movidos a GNL.<\/p>\n\n\n\n

A redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es de carbono no escoamento de produtos \u00e9 fundamental para as empresas alcan\u00e7arem o desafio de descarboniza\u00e7\u00e3o de suas opera\u00e7\u00f5es do escopo 3 e a utiliza\u00e7\u00e3o de caminh\u00f5es movidos a GNL promove redu\u00e7\u00e3o superior a 20% na emiss\u00e3o de gases de efeito estufa e at\u00e9 90% de particulados que s\u00e3o prejudiciais \u00e0 sa\u00fade.<\/p>\n\n\n\n

Esta semana, durante a Rio Oil & G\u00e1s (ROG.e), a VirtuGNL firmou um contrato com a Yara Brasil, uma das l\u00edderes mundiais na produ\u00e7\u00e3o de fertilizantes, que otimiza suas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas e atende as metas de descarboniza\u00e7\u00e3o da empresa. O acordo foi anunciado com a presen\u00e7a do ministro dos Transportes, Renan Filho, demonstrando o apoio do atual governo aos projetos que prop\u00f5em reduzir emiss\u00f5es, principalmente no setor agr\u00edcola, um dos principais no transporte de carga no Brasil.<\/p>\n\n\n\n

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O contrato com a Yara Brasil representa a consolida\u00e7\u00e3o de uma estrat\u00e9gia de neg\u00f3cio, que come\u00e7ou muito antes e envolveu a organiza\u00e7\u00e3o de parcerias entre a VirtuGNL, a Eneva e a Scania que permitem oferecer aos clientes esse modelo pioneiro. A colabora\u00e7\u00e3o entre essas companhias promete transformar o cen\u00e1rio do transporte no Brasil, utilizando o GNL como uma ponte para um futuro mais sustent\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAcreditamos que esse projeto vai revolucionar o transporte de cargas no Brasil. N\u00e3o existe hoje, no pa\u00eds, um projeto como o nosso, que oferece seguran\u00e7a no fornecimento, confiabilidade e real redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es. \u00c9 o que o pa\u00eds e o que as empresas que transportam grandes cargas precisam, um transporte mais limpo e eficiente\u201d, afirma Jos\u00e9 de Moura Jr., CEO da VirtuGNL.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para completar a infraestrutura de escoamento sustent\u00e1vel, a VirtuGNL tamb\u00e9m assinou um Memorando de Entendimento (MOU) com o Porto de Itaqui (MA). Este acordo busca implementar solu\u00e7\u00f5es para descarbonizar a frota do porto e poder\u00e1 envolver o uso do porto, destacando Itaqui como pioneiro nessa solu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

E, por fim, a empresa tem projetos para a cria\u00e7\u00e3o de uma malha de abastecimento no pa\u00eds. A companhia tem uma licen\u00e7a especial da ANP (Ag\u00eancia Nacional do Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis) para a constru\u00e7\u00e3o de ponto de abastecimento a GNL e ao longo dos \u00faltimos meses, a equipe da companhia percorreu todas as regi\u00f5es do pa\u00eds para avaliar os melhores pontos de implanta\u00e7\u00e3o das esta\u00e7\u00f5es de abastecimento da frota nas rodovias federais, estaduais e municipais.<\/p>\n\n\n\n

Primeiros Pontos de Abastecimento na Rota do MaToPi e no Par\u00e1<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

A primeira fase do projeto VirtuGNL \u00e9 iniciada pela Rota do MaToPi, que compreende os estados Maranh\u00e3o, Tocantins e Piau\u00ed, e que tem um grande fluxo de produtos agr\u00edcolas que s\u00e3o escoados pelo Porto de Itaqui, em S\u00e3o Lu\u00eds (MA), e no estado do Par\u00e1 para atendimento no transporte das ind\u00fastrias.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNessa primeira fase, a VirtuGNL tem tr\u00eas CDRs (Centrais de Descarboniza\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria) em obras de implanta\u00e7\u00e3o nos munic\u00edpios de Santo Antonio dos Lopes e Balsas, no Maranh\u00e3o, e Parauapebas no Par\u00e1, com investimento inicial de R$ 180 milh\u00f5es. Vamos criar o corredor verde de GNL do Norte ao Sul do Brasil\u201d, explica Moura.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

O setor de transporte e log\u00edstica \u00e9 o terceiro setor que mais emite gases de efeito estufa no pa\u00eds. Essa jornada pretende criar uma infraestrutura de abastecimento que permitir\u00e1 a migra\u00e7\u00e3o para os combust\u00edveis mais sustent\u00e1veis, como biometano (bioGNL), em que o Brasil se apresenta com potencial para ser o l\u00edder mundial.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Especializada em transporte movido a GNL (g\u00e1s natural liquefeito), empresa j\u00e1 selou diversas parcerias estrat\u00e9gicas, entre elas Eneva, Scania e Yara Brasil Apresentado por VirtuGNL A VirtuGNL, especializada em log\u00edstica de longa dist\u00e2ncia utilizando caminh\u00f5es movidos a GNL (g\u00e1s natural liquefeito) com mais de 1.000 km de autonomia, inova o transporte rodovi\u00e1rio com solu\u00e7\u00f5es para 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