{"id":19402,"date":"2024-11-29T12:00:00","date_gmt":"2024-11-29T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=19402"},"modified":"2024-12-02T06:01:16","modified_gmt":"2024-12-02T09:01:16","slug":"leilao-em-sp-tem-oferta-de-r-22-bi-da-ecorodovias-que-diz-nao-entrar-em-outros-neste-ano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/leilao-em-sp-tem-oferta-de-r-22-bi-da-ecorodovias-que-diz-nao-entrar-em-outros-neste-ano\/","title":{"rendered":"Leil\u00e3o em SP tem oferta de R$ 2,2 bi da EcoRodovias, que diz n\u00e3o entrar em outros neste ano"},"content":{"rendered":"\n

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O grupo EcoRodovias venceu nesta quinta-feira (28) o leil\u00e3o para a concess\u00e3o da rodovia Nova Raposo, promovido pelo governo de S\u00e3o Paulo, com uma oferta de R$ 2,2 bilh\u00f5es de outorga.<\/p>\n\n\n\n

A concess\u00e3o, \u00faltima deste ano feita pelo estado em rodovias, foi disputada por quatro grandes empresas administradoras de concession\u00e1rias no pa\u00eds. Al\u00e9m da vencedora, estavam EPR, CCR e Via Appia, mas as ofertas delas foram muito abaixo da apresentada pela EcoRodovias (R$ 1,2 bilh\u00e3o, R$ 1,1 bilh\u00e3o e R$ 477 milh\u00f5es, respectivamente).<\/p>\n\n\n\n

A estimativa de investimentos na concess\u00e3o de 30 anos \u00e9 de R$ 7,3 bilh\u00f5es, um valor alto para os 92 quil\u00f4metros da concess\u00e3o, com grandes obras previstas na regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n

O lote \u00e9 fortemente focado em obras urbanas, com a cria\u00e7\u00e3o de novas entradas na capital. O vencedor vai assumir trecho que hoje \u00e9 operado pela concession\u00e1ria ViaOeste, da CCR, cujo contrato termina em mar\u00e7o de 2025. A outra parte da ViaOeste ficou com a pr\u00f3pria CCR, em leil\u00e3o realizado no m\u00eas passado, chamado Rota Sorocabana.<\/p>\n\n\n\n

A participa\u00e7\u00e3o de grandes grupos e ofertas muito superiores \u00e0 outorga m\u00ednima de R$ 4,8 milh\u00f5es eram esperadas, mas o tamanho assustou o mercado. Na entrevista ap\u00f3s o leil\u00e3o, o CEO da companhia, Marcelo Guidotti, afirmou que o lance foi justo, baseado em premissas s\u00f3lidas e vai dar o retorno esperado.<\/p>\n\n\n\n

\u201cNum leil\u00e3o \u00e9 dif\u00edcil voc\u00ea fazer um lance baseado no segundo. Voc\u00ea apresenta uma proposta s\u00f3lida. Participamos de v\u00e1rios leil\u00f5es e estamos entregando obras e resultados\u201d, disse Guidotti, informando que devido \u00e0 alta gera\u00e7\u00e3o de caixa do projeto, o projeto n\u00e3o vai pressionar a d\u00edvida do grupo.<\/p>\n\n\n\n

Perguntado se entraria em outros leil\u00f5es previstos para dezembro (h\u00e1 tr\u00eas lotes com rodovias federais para leil\u00e3o no pr\u00f3ximo m\u00eas), Guidotti disse que nesses a empresa n\u00e3o vai entrar, mas que estar\u00e1 avaliando outros projetos para 2025.<\/p>\n\n\n\n

\u201cVamos aguardar outras oportunidades da mesma qualidade desse aqui\u201d, disse o CEO, citando a terceira liga\u00e7\u00e3o da Rodovias dos Imigrantes, que \u00e9 concessionada para o grupo at\u00e9 2034, como um ativo de interesse da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Riscos endere\u00e7ados<\/strong>
A amplia\u00e7\u00e3o da Raposo Tavares na chegada a S\u00e3o Paulo \u00e9 uma obra considerada complexa e de dif\u00edcil execu\u00e7\u00e3o, especialmente por causa de um grande volume de desapropria\u00e7\u00f5es, que geraram pequenos protestos antes do leil\u00e3o realizado na B3.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Guidotti, esses riscos foram endere\u00e7ados pelo governo de S\u00e3o Paulo, com regras espec\u00edficas de compartilhamento. A maior parte do valor de outorga arrecadada no leil\u00e3o ficar\u00e1 no pr\u00f3prio contrato para pagar poss\u00edveis valores de indeniza\u00e7\u00e3o por desapropria\u00e7\u00f5es acima do projetado.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio de parcerias do governo de S\u00e3o Paulo, Rafael Benini, disse que o resultado acima do esperado \u00e9 devido \u00e0s a\u00e7\u00f5es de fortalecimento da regula\u00e7\u00e3o no estado, o que faz com que as empresas acreditem nos projetos lan\u00e7ados e possam dar ofertas melhores.<\/p>\n\n\n\n

Ele disse que o Lote Paranapanema ser\u00e1 a pr\u00f3xima concess\u00e3o rodovi\u00e1ria a entrar em consulta p\u00fablica, j\u00e1 em dezembro, que ser\u00e1 em modelo PPP (Parceria P\u00fablico-Privada), o que deve gerar um leil\u00e3o no primeiro semestre. Para o fim do ano que vem, a estimativa \u00e9 leiloar o Lote Mogiana e o Lote Circuito das \u00c1guas, ambos modelados a partir do fim do contrato da concession\u00e1ria Renovias.

Contraponto ao governo federal<\/strong>
Em seu discurso ap\u00f3s o leil\u00e3o, o governador Tarc\u00edsio de Freitas anunciou que para 2025 haver\u00e1 novos leil\u00f5es, citando o leil\u00e3o das Linhas 11, 12 e 13 da CPTM, que deve ter o edital lan\u00e7ado em dezembro para um poss\u00edvel leil\u00e3o em abril. Citou ainda o leil\u00e3o para concess\u00e3o de travessias de balsas.<\/p>\n\n\n\n

Ele disse que, no in\u00edcio, o programa de parcerias do governo estadual tinha a previs\u00e3o de contratar R$ 220 bilh\u00f5es em investimentos nos quatro anos de mandato, mas j\u00e1 chegou ao valor de R$ 340 bilh\u00f5es e vai chegar pr\u00f3ximo dos R$ 500 bilh\u00f5es at\u00e9 o fim do mandato.<\/p>\n\n\n\n

Ele indicou novos projetos metroferrovi\u00e1rios na carteira, como a extens\u00e3o das linhas 2, 4, 5 e 6 e o leil\u00e3o da Trem Intercidades para Sorocaba. Tamb\u00e9m citou a duplica\u00e7\u00e3o entre Caraguatatuba e Ubatuba e a terceira pista da Imigrantes (que n\u00e3o necessariamente ser\u00e1 feita com extens\u00e3o do contrato da atual concession\u00e1ria, do grupo EcoRodovias). Segundo Tarc\u00edsio, a inten\u00e7\u00e3o \u00e9 ter metade da extens\u00e3o rodovi\u00e1ria de S\u00e3o Paulo concedida (hoje est\u00e1 por volta de 40%).<\/p>\n\n\n\n

Os an\u00fancios de projetos de parcerias foram precedidos de um discurso de austeridade com as contas p\u00fablicas do governo local, que fez contraponto \u00e0 avalia\u00e7\u00e3o do mercado financeiro quanto \u00e0 falta de esfor\u00e7o para controle de gastos do governo federal ap\u00f3s o lan\u00e7amento de um pacote de gastos que desagradou o mercado e fez o d\u00f3lar chegar ao patamar de R$ 6 pela primeira vez.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00e3o Paulo est\u00e1 andando na dire\u00e7\u00e3o certa. E vai continuar andando na dire\u00e7\u00e3o certa\u201d, disse o governador. \u201cA prosperidade est\u00e1 aqui. \u00c9 cortando custo, diminuindo despesa, revendo benef\u00edcios, fazendo o que se teve medo de fazer e a gente est\u00e1 com coragem empreendendo.\u201d

Recado sobre o T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1<\/strong>
Outro recado ao governo federal foi em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 PPP do T\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, um projeto que foi acertado entre o governador e o presidente Lula em 2023 para ser feito em parceria. Ao falar que o leil\u00e3o estava previsto para 2025, Tarc\u00edsio disse: \u201cSe os caras deixarem\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Segundo apurou a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, a irrita\u00e7\u00e3o \u00e9 que o governo federal pediu para que o leil\u00e3o fosse feito na \u00e1rea federal. Mas para isso o projeto precisa de avalia\u00e7\u00e3o do TCU. A proposta do governo de S\u00e3o Paulo foi encaminhada h\u00e1 mais de um m\u00eas e o Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos n\u00e3o deu encaminhamento ao \u00f3rg\u00e3o de controle.<\/p>\n\n\n\n

O governador Tarc\u00edsio estar\u00e1 em Bras\u00edlia hoje (29) para cerim\u00f4nia de assinatura de empr\u00e9stimos de cerca de R$ 8 bilh\u00f5es do BNDES para projetos de concess\u00e3o estaduais (Linha 2 do Metr\u00f4, TIC Campinas e Rodoanel), e o tema do t\u00fanel deve ser levado aos ministros do Pal\u00e1cio do Planalto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA O grupo EcoRodovias venceu nesta quinta-feira (28) o leil\u00e3o para a concess\u00e3o da rodovia Nova Raposo, promovido pelo governo de S\u00e3o Paulo, com uma oferta de R$ 2,2 bilh\u00f5es de outorga. 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