{"id":19557,"date":"2024-12-13T10:00:00","date_gmt":"2024-12-13T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=19557"},"modified":"2024-12-13T06:58:57","modified_gmt":"2024-12-13T09:58:57","slug":"lote-3-das-rodovias-do-parana-e-rota-verde-sao-arrematados-com-descontos-de-r-266-e-1807-em-tarifa-de-pedagio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/lote-3-das-rodovias-do-parana-e-rota-verde-sao-arrematados-com-descontos-de-r-266-e-1807-em-tarifa-de-pedagio\/","title":{"rendered":"Lote 3 das Rodovias do Paran\u00e1 e Rota Verde s\u00e3o arrematados com descontos de R$ 26,6% e 18,07% em tarifa de ped\u00e1gio"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os dois leil\u00f5es de rodovias realizados nesta quinta-feira (12) foram considerados bem-sucedidos, ambos&nbsp;disputados por viva-voz na B3, em S\u00e3o Paulo, na avalia\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes. A CCR S.A. levou a concess\u00e3o, pelo prazo de 30 anos, do chamado PR3 \u2014 Lote 3 de Rodovias Integradas do Paran\u00e1, formado por BR-369\/373\/376 e PR-090\/170\/323\/445. A concession\u00e1ria ofertou a maior proposta de desconto: 26,6% sobre a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n<p>A estimativa de investimentos nessa concess\u00e3o \u00e9 de aproximadamente R$ 16 bilh\u00f5es. O lote de 569,7 quil\u00f4metros de extens\u00e3o conecta trechos como Mau\u00e1 da Serra a Londrina e a Sertan\u00f3polis, e interliga o Paran\u00e1 aos estados de Santa Catarina e S\u00e3o Paulo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Rota Verde<\/strong><br>Estreante na infraestrutura de transportes e controlado por um fundo de investimentos, o Cons\u00f3rcio Rota Verde Goi\u00e1s, formado pelas empresas Aviva Fundo de Investimentos e Participa\u00e7\u00f5es Infraestrutura e Tecpav Tecnologia e Pavimenta\u00e7\u00e3o Ltda., levou a gest\u00e3o por 30 anos da Rota Verde, com desconto de 18,07% sobre a mesma tarifa. Tamb\u00e9m chamado de CN1, o sistema rodovi\u00e1rio \u00e9 formado pelas rodovias BRs-060\/452\/GO.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o Minist\u00e9rio dos Transportes, a estimativa de investimentos no trecho goiano, considerado estrat\u00e9gico para o agroneg\u00f3cio, principalmente para soja e milho, \u00e9 de aproximadamente R$ 6,87 bilh\u00f5es, incluindo capex e opex, em obras de aumento de capacidade e novos servi\u00e7os aos usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Chuva de cons\u00f3rcios<\/strong><br>A maioria dos proponentes dos certames foi formada por cons\u00f3rcios.&nbsp;No caso do Paran\u00e1, al\u00e9m da companhia Infra BR V Missouri Holding I S.A, que ofertou 26,5% de desconto na tarifa, participaram da disputa por viva-voz o cons\u00f3rcio Infraestrutura PR, formado pelas empresas EPR 2 Participa\u00e7\u00f5es S.A. e Perfin Fundo de Investimentos em Participa\u00e7\u00f5es em Infraestrutura, com oferta de 25,9% de desconto.<\/p>\n\n\n\n<p>O Cons\u00f3rcio Paran\u00e1 4UM Opportunity, formado pelas empresas 4UM Fundo de Investimento em Participa\u00e7\u00f5es e Infraestrutura, e Opportunity Din\u00e2mico Fundo de Investimento em Participa\u00e7\u00f5es Multiestrat\u00e9gia, ofertou 16,42% de desconto, mas n\u00e3o chegou \u00e0 fase de disputa por viva-voz.<\/p>\n\n\n\n<p>No caso da Rota Verde, em Goi\u00e1s, que foi arrematada por um cons\u00f3rcio, al\u00e9m do BTG Pactual Infraestrutura III&nbsp;Fundo de Investimentos em Participa\u00e7\u00f5es Multiestrat\u00e9gia, houve a participa\u00e7\u00e3o do Cons\u00f3rcio Rota Cerrado, formado pelas empresas XP Infra V Fundo de Investimento e Participa\u00e7\u00f5es, CLD Construtora La\u00e7os Detetores e Eletr\u00f4nica LTDA., Construtora Caiap\u00f3 LTDA., FBS Constru\u00e7\u00e3o Civil e Pavimenta\u00e7\u00e3o S.A., Jofege Pavimenta\u00e7\u00e3o e Constru\u00e7\u00e3o LTDA. e Conter Constru\u00e7\u00f5es e Com\u00e9rcio S.A.<\/p>\n\n\n\n<p>Outro cons\u00f3rcio, o Infraestrutura GO, formado pelas empresas EPR 2 Participa\u00e7\u00f5es e Perfin Fundo de Investimentos em Participa\u00e7\u00f5es em Infraestrutura,&nbsp;tamb\u00e9m participou do certame. Enquanto o BTG ofereceu 17,97% de desconto, o Cons\u00f3rcio Rota Cerrado ofereceu 10,88% de desconto, e o Cons\u00f3rcio Infraestrutura GO, 0,90%.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Lava Jato<\/strong><br>Em entrevista \u00e0 imprensa logo ap\u00f3s o leil\u00e3o, o governador do Paran\u00e1, Ratinho Jr., foi questionado por jornalistas sobre a vit\u00f3ria da CCR, dado que a companhia teve um hist\u00f3rico de corrup\u00e7\u00e3o no estado,&nbsp;era controladora de parte do lote que venceu e est\u00e1 retornando \u00e0 concess\u00e3o. O governador afirmou que houve uma reorganiza\u00e7\u00e3o do grupo CCR, com afastamento de \u201cexecutivos que tiveram algum tipo de ato falho\u201d e que a empresa realizou&nbsp;o devido ressarcimento aos cofres p\u00fablicos no \u00e2mbito da Opera\u00e7\u00e3o Lava Jato.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cEles pagaram na Justi\u00e7a todo esse erro que aconteceu. E, juridicamente, hoje est\u00e3o aptos a poder voltar. Tanto \u00e9 que eles s\u00e3o um dos maiores operadores hoje, no Brasil, de metr\u00f4, de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, de aeroportos\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00f3s recuperamos, se juntar outras concession\u00e1rias, mais de R$ 2 bilh\u00f5es em obras que tinham sido retiradas do contrato\u201d, disse o governador, acrescentando que, para estar listada na B3, a empresa precisa estar organizada jur\u00eddica e administrativamente.<\/p>\n\n\n\n<p>O governo comentou que o estado teve \u201cproblemas muito grandes\u201d em concess\u00f5es na d\u00e9cada de 1990 e elogiou o porte dos participantes dos leil\u00f5es desta quinta-feira.<\/p>\n\n\n\n<p>O ministro dos Transportes, Renan Filho, classificou os dois leil\u00f5es como exitosos. Sobre a CCR, ele afirmou que as pessoas que cometeram il\u00edcitos na empresa foram punidas. \u201cO fato \u00e9 que, com esse n\u00edvel de transpar\u00eancia e com o acompanhamento que o governo federal em parceria com o governo do Paran\u00e1 vem fazendo agora, a gente tem tarifas 70% menores do que as praticadas anteriormente\u201d, disse ele, referindo-se ao antigo contrato da concess\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Renan, se atualizadas, as tarifas do contrato anterior seriam hoje em torno de R$ 25 para 100 quil\u00f4metros. Ele ressaltou que n\u00e3o foram feitas obras no passado e que no novo contrato as tarifas ser\u00e3o de R$ 10 para cada 100 quil\u00f4metros, com mais obras.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cN\u00e3o sei o que houve no contrato anterior, mas o fato \u00e9 que alguma coisa errada, certamente, havia, porque os pre\u00e7os estavam fora da realidade da licita\u00e7\u00e3o feita agora\u201d, avaliou o ministro.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Expectativa para Lote PR6<\/strong><br>Renan ressaltou que o leil\u00e3o do Lote PR6 (BR-163\/277\/469 e PR-158\/180\/182\/280\/483), marcado para 19 de dezembro, \u00e9 o que tem maior volume de investimentos entre todo o pipeline de projetos rodovi\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA gente tem certeza, a convic\u00e7\u00e3o, de que n\u00f3s teremos concorrentes. Mas ainda n\u00e3o sabemos quantos. Tem quatro grupos estudando. Porque isso depende da vit\u00f3ria de hoje. Se um grupo ganhou hoje ou vai ganhar o pr\u00f3ximo. Isso tudo influencia no pr\u00f3ximo leil\u00e3o. Mas o fato \u00e9 que o leil\u00e3o ser\u00e1 vitorioso no pr\u00f3ximo dia 19\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n<p>Os certames dos lotes PR4 e PR5 do estado dever\u00e3o ser realizados, segundo o ministro, em 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA Os dois leil\u00f5es de rodovias realizados nesta quinta-feira (12) foram considerados bem-sucedidos, ambos&nbsp;disputados por viva-voz na B3, em S\u00e3o Paulo, na avalia\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio dos Transportes. 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