{"id":19942,"date":"2025-01-09T10:00:00","date_gmt":"2025-01-09T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=19942"},"modified":"2025-01-10T12:15:03","modified_gmt":"2025-01-10T15:15:03","slug":"proposta-de-concessao-no-rio-grande-do-sul-espalha-porticos-de-free-flow-para-reduzir-tarifas-em-rodovias-estaduais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/proposta-de-concessao-no-rio-grande-do-sul-espalha-porticos-de-free-flow-para-reduzir-tarifas-em-rodovias-estaduais\/","title":{"rendered":"Proposta de concess\u00e3o no Rio Grande do Sul espalha p\u00f3rticos de free flow para reduzir tarifas em rodovias estaduais"},"content":{"rendered":"\n

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O governo do Rio Grande do Sul lan\u00e7a at\u00e9 o fim desta semana uma consulta p\u00fablica para a concess\u00e3o do Bloco 2 de rodovias do estado, de 415 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com inova\u00e7\u00f5es na forma de cobran\u00e7a do free flow que deixar\u00e1 a rodovia mais perto do modelo de pagamento por quil\u00f4metro rodado.

Todas as 32 cidades por onde as vias passam ter\u00e3o um p\u00f3rtico de ped\u00e1gio, em geral pr\u00f3ximo aos limites entre as cidades, de acordo com o secret\u00e1rio adjunto da Reconstru\u00e7\u00e3o Ga\u00facha, Gabriel Fajardo.\u00a0

“A\u00a0gente tomou a decis\u00e3o de colocar um p\u00f3rtico por munic\u00edpio da \u00e1rea da concess\u00e3o. Para n\u00e3o ter essa discuss\u00e3o de que est\u00e1 cobrando aqui, n\u00e3o est\u00e1 cobrando ali”, explicou o secret\u00e1rio.\u00a0

O projeto tem estimativa de elevados investimentos, na casa dos R$ 7 bilh\u00f5es, com previs\u00e3o de 244 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es, por exemplo, al\u00e9m de um forte programa de adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s mudan\u00e7as clim\u00e1ticas. Essas rodovias est\u00e3o numa das regi\u00f5es mais afetadas pela trag\u00e9dia das enchentes do ano passado. Uma apresenta\u00e7\u00e3o do projeto est\u00e1\u00a0neste <\/a>link<\/a>.

As tarifas estimadas de sa\u00edda para os 24 p\u00f3rticos previstos na proposta (alguns s\u00e3o nas divisas e pegam dois munic\u00edpios) est\u00e3o variando entre R$ 5,70 e R$ 2,10, a depender da dist\u00e2ncia, porque \u00e9 baseada na tarifa quilom\u00e9trica estimada de R$ 23 centavos para o leil\u00e3o.\u00a0

Essa concess\u00e3o j\u00e1 foi tentada em 2022, mas n\u00e3o teve interessados. Estava sendo reestudada\u00a0para uma nova tentativa, at\u00e9 que vieram as chuvas de maio de 2024 e o projeto teve que ser novamente revisto. O valor das tarifas de estudo estava\u00a0ficando na casa dos R$ 0,32 por quil\u00f4metro.\u00a0

Mas o governo local decidiu usar R$ 1,3 bilh\u00e3o em aportes do fundo de reconstru\u00e7\u00e3o do estado decorrente da calamidade para aportar nessa concess\u00e3o, tornando-a uma PPP (Parceria P\u00fablico-Privada). Com isso foi poss\u00edvel levar as tarifas para o patamar de R$ 0,23 por quil\u00f4metro.

Bloco da Regi\u00e3o Metropolitana<\/strong>
Houve um debate inicial sobre se dinheiro do fundo poderia ser usado\u00a0em aportes de uma PPP.\u00a0Esse fundo \u00e9 composto por recursos que o governo federal deixar\u00e1 de receber de pagamento da d\u00edvida do estado pelos pr\u00f3ximos tr\u00eas anos, algo na casa dos R$ 14 bilh\u00f5es. Segundo Fajardo, essa discuss\u00e3o foi superada.\u00a0\u00a0

“O\u00a0que \u00e9 interessante deste projeto \u00e9 que esse \u00e9 o recurso [aporte] talvez mais seguro do que [se] possa ter. Ele tem que ser direcionado para a reconstru\u00e7\u00e3o e esse dinheiro j\u00e1 \u00e9 l\u00edquido. Ele j\u00e1 existe e est\u00e1 na conta”, disse o secret\u00e1rio sobre a garantia.

O modelo de leil\u00e3o desse bloco foi pensado tamb\u00e9m de forma inovadora. A proposta \u00e9 que as disputantes fa\u00e7am um oferta da abatimento que considera redu\u00e7\u00e3o do aporte e do valor do ped\u00e1gio, o que pode significar valores ainda mais baixos que os previstos se houver concorr\u00eancia.

Segundo Fajardo, o pr\u00f3ximo bloco de rodovias para concess\u00e3o, o Bloco 1, da Regi\u00e3o Metropolitana de Porto Alegre, deve ter sua consulta p\u00fablica lan\u00e7ada em fevereiro. De acordo com ele, a proposta \u00e9 colocar recursos\u00a0de R$ 4 bilh\u00f5es desse fundo no aporte para esse bloco. A estimativa \u00e9 tentar fazer os leil\u00f5es neste ano.

Recupera\u00e7\u00e3o emergencial<\/strong>
O uso do fundo para aportes em PPPs \u00e9 parte do gasto com a reconstru\u00e7\u00e3o para o setor de infraestrutura do estado. Segundo Fajardo, a secretaria tamb\u00e9m est\u00e1 fazendo contrata\u00e7\u00f5es diretas para obras rodovi\u00e1rias em estradas, no valor de R$ 1 bilh\u00e3o, dividido em 17 lotes.

De acordo com o secret\u00e1rio, foi feito um chamamento de empresas que t\u00eam usina de britagem nas regi\u00f5es afetadas e que t\u00eam capacidade financeira buscando a recupera\u00e7\u00e3o emergencial\u00a0 de mais de mil quil\u00f4metros de rodovia.

H\u00e1 um outro fundo de R$ 6,5 bilh\u00f5es com recursos federais para uso espec\u00edfico em obras de conten\u00e7\u00e3o e preven\u00e7\u00e3o de cheias. Em janeiro haver\u00e1 a primeira licita\u00e7\u00e3o com recursos desse fundo, uma contrata\u00e7\u00e3o integrada para o sistema de prote\u00e7\u00e3o de cheias do munic\u00edpio de Eldorado do Sul, um dos mais atingidos na cat\u00e1strofe. A estimativa \u00e9 de um custo de R$ 500 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA O governo do Rio Grande do Sul lan\u00e7a at\u00e9 o fim desta semana uma consulta p\u00fablica para a concess\u00e3o do Bloco 2 de rodovias do estado, de 415 quil\u00f4metros de extens\u00e3o, com inova\u00e7\u00f5es na forma de cobran\u00e7a do free flow que deixar\u00e1 a rodovia mais perto do modelo de pagamento 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