{"id":20411,"date":"2025-02-27T08:00:00","date_gmt":"2025-02-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=20411"},"modified":"2025-02-26T06:56:57","modified_gmt":"2025-02-26T09:56:57","slug":"bndes-estuda-trabalhar-com-debenture-faseada-para-infraestrutura-diz-mercadante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/bndes-estuda-trabalhar-com-debenture-faseada-para-infraestrutura-diz-mercadante\/","title":{"rendered":"BNDES estuda trabalhar com deb\u00eanture faseada para infraestrutura, diz Mercadante"},"content":{"rendered":"\n

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social), Aloizio Mercadante, anunciou que o banco est\u00e1 desenvolvendo um projeto de deb\u00eanture faseada para o setor de infraestrutura. Na pr\u00e1tica, o banco n\u00e3o vai desembolsar todo o valor do financiamento logo \u201cna cabe\u00e7a\u201d, e sim liber\u00e1-lo ao longo do projeto, de forma que o investidor possa se beneficiar de uma trajet\u00f3ria de queda futura na taxa de juros.<\/p>\n\n\n\n

Para Mercadante, a inova\u00e7\u00e3o vai trazer mais seguran\u00e7a \u00e0 decis\u00e3o de investimento e beneficiar os financiamentos de longo prazo. A informa\u00e7\u00e3o foi dada durante a\u00a0apresenta\u00e7\u00e3o<\/a>\u00a0de resultados de 2024 do banco, realizada na \u00faltima\u00a0ter\u00e7a-feira (25). As empresas t\u00eam indicado que o atual momento de juros altos faz com que os financiamentos de longo prazo fiquem pouco atraentes e, por isso, o banco est\u00e1 trabalhando num modelo que possa reduzir esse risco e incentivar os financiamentos.\u00a0\u00a0<\/p>\n\n\n\n

O superintendente da \u00e1rea de infraestrutura do BNDES, Felipe Borim, contou que o mecanismo de deb\u00eanture faseada foi usado pela primeira vez em grandes opera\u00e7\u00f5es, como a da Rio-SP. Segundo ele, o banco est\u00e1 agora em um momento de adot\u00e1-lo de maneira mais ampla, como oferta de mais um instrumento de financiamento.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCom a deb\u00eanture faseada, o desembolso acompanha o capex ao longo do tempo, ent\u00e3o reduz o custo para o cliente, em compara\u00e7\u00e3o com uma deb\u00eanture normal que desembolsa tudo na cabe\u00e7a e j\u00e1 sai pagando juros em todo o valor desde o in\u00edcio”, disse o superintendente.<\/p>\n\n\n\n

Perfil do cr\u00e9dito<\/strong>
Segundo Mercadante, o banco observou uma mudan\u00e7a de perfil na aprova\u00e7\u00e3o do cr\u00e9dito para infraestrutura no \u00faltimo ano, com aprova\u00e7\u00e3o de R$ 43 bilh\u00f5es para cr\u00e9dito rodovi\u00e1rio. Considerando somente janeiro de 2025, o cr\u00e9dito aprovado para esse setor foi de R$ 7,4 bilh\u00f5es. \u201cAntes era o saneamento que liderava, agora \u00e9 o cr\u00e9dito rodovi\u00e1rio\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

O presidente creditou o aumento das aprova\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito no setor rodovi\u00e1rio \u00e0s inova\u00e7\u00f5es financeiras patrocinadas pelo banco. Al\u00e9m do projeto das deb\u00eantures faseadas, ainda em desenvolvimento, ele destacou as emiss\u00f5es de LCD (Letra de Cr\u00e9dito do Desenvolvimento) e o chamado \u201cproject finance non-recourse\u201d, no qual recursos contratados n\u00e3o comprometem o balan\u00e7o financeiro do tomador de empr\u00e9stimo, liberando a empresa a participar de novas concess\u00f5es. Como exemplo, ele citou o financiamento de R$ 9,4 bilh\u00f5es do BNDES para obras na Dutra.<\/p>\n\n\n\n

\u201cS\u00e3o 150 milh\u00f5es de ve\u00edculos por ano, metade do PIB passa na Dutra. Ent\u00e3o n\u00f3s vamos aumentar em 40% a capacidade da rodovia, 92 viadutos. Vamos colocar LED a estrada inteira, vamos colocar 5G, c\u00e2mara de vigil\u00e2ncia em toda a estrada, free flow de ped\u00e1gio. E o que garante esse projeto? \u00c9 o pr\u00f3prio ped\u00e1gio\u201d, disse ele, acrescentando que o banco est\u00e1 \u201cacelerando fortemente\u201d os investimentos em rodovias, os quais considera fundamentais para a log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Mercadante elogiou a carteira de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias do Minist\u00e9rio dos Transportes e listou apoios financeiros do banco nos \u00faltimos meses, caso da duplica\u00e7\u00e3o dos 444 quil\u00f4metros da BR-163, com R$ 5,05 bilh\u00f5es; das obras em trecho operado pela EcoRioMinas ligando o Rio de Janeiro (RJ) a Juiz de Fora (MG), com R$ 7,3 bilh\u00f5es; e da conex\u00e3o entre Curitiba e Paranagu\u00e1, no Paran\u00e1, em trecho operado pela concession\u00e1ria EPR Litoral Pioneiro, com R$ 6,4 bilh\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos fazendo a principal estrada na estrutura vi\u00e1ria de Minas Gerais. Enfim, s\u00e3o projetos estruturantes. A nossa expectativa \u00e9 que vai chegar a R$ 30 bilh\u00f5es neste ano de financiamento rodovi\u00e1rio. H\u00e1 um crescimento muito forte em rela\u00e7\u00e3o a toda hist\u00f3ria do BNDES\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Setor naval<\/strong>
Em outra frente, Mercadante disse que as demandas no setor de constru\u00e7\u00e3o naval est\u00e3o crescendo e que \u201cv\u00e1rios projetos\u201d est\u00e3o \u201ccome\u00e7ando a aparecer\u201d na carteira do BNDES. Ele destacou a atua\u00e7\u00e3o no setor hidrovi\u00e1rio<\/a> e disse que o banco vai analisar \u201ccom cuidado\u201d os projetos do setor. \u201cNem todos [os recursos para o setor] vir\u00e3o por Fundo de Marinha Mercante, mas \u00e9 outra linha que vai avan\u00e7ar\u201d, anunciou.<\/p>\n\n\n\n

Fontes de recursos<\/strong>
O banco apontou como novas fontes de recursos, em 2024, o ingresso de R$ 10 bilh\u00f5es de LCD<\/a> (Letra de Cr\u00e9dito do Desenvolvimento), o aumento das capta\u00e7\u00f5es de LCA (Letras de Cr\u00e9dito do Agroneg\u00f3cio), com R$ 3 bilh\u00f5es, al\u00e9m de R$ 2 bilh\u00f5es decorrentes do \u201cAcordo do Rio Doce\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O diretor de Planejamento e Rela\u00e7\u00f5es Institucionais do banco, Nelson Barbosa, afirmou que o banco tem autoriza\u00e7\u00e3o para captar at\u00e9 R$ 10 bilh\u00f5es de LCD neste ano. \u201cTamb\u00e9m podemos captar em LCA [Letras de Cr\u00e9dito do Agroneg\u00f3cio], e isso depende do mercado, como \u00e9 que vai ser a demanda do setor agro e a nossa participa\u00e7\u00e3o no Plano Safra\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Barbosa, o or\u00e7amento do banco para 2025 prev\u00ea um aporte adicional de R$ 10 bilh\u00f5es no Fundo Clima, voltado \u00e0 descarboniza\u00e7\u00e3o, e R$ 10 bilh\u00f5es no FIIS (Fundo de Investimento em Infraestrutura Social), criado em 2024.<\/p>\n\n\n\n

Mercadante, por sua vez, afirmou que o banco teve de subs\u00eddios apenas o Plano Safra e um caso excepcional de cr\u00e9dito rural para o Rio Grande do Sul. \u201cO resto, n\u00f3s temos algumas linhas, o Fundo Clima, TR. Neste ano vamos ter LCD. Mas o peso \u00e9 muito pequeno em rela\u00e7\u00e3o ao volume total de cr\u00e9dito do banco\u201d, ponderou.<\/p>\n\n\n\n

Resultados setoriais<\/strong>
O BNDES registrou lucro l\u00edquido de R$ 26,4 bilh\u00f5es em 2024, aumento de 20,5% em compara\u00e7\u00e3o a 2023. No ano passado, as aprova\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito do banco de fomento foram lideradas pela infraestrutura (R$ 74,6 bilh\u00f5es), seguida pela ind\u00fastria (R$ 52,4 bilh\u00f5es), que pela primeira vez na hist\u00f3ria do banco superou as aprova\u00e7\u00f5es anuais \u00e0 agropecu\u00e1ria (R$ 52,3 bilh\u00f5es), e com\u00e9rcio e servi\u00e7os (R$ 33,4 bilh\u00f5es).<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s exporta\u00e7\u00f5es, as aprova\u00e7\u00f5es de cr\u00e9dito do BNDES somaram R$ 18,5 bilh\u00f5es no ano passado, ante R$ 13,5 bilh\u00f5es em 2023. Tamb\u00e9m houve alta no cr\u00e9dito para biocombust\u00edveis, com R$ 4,3 bilh\u00f5es em 2024 ante R$ 2,6 bilh\u00f5es em 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA O presidente do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social), Aloizio Mercadante, anunciou que o banco est\u00e1 desenvolvendo um projeto de deb\u00eanture faseada para o setor de infraestrutura. 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