{"id":20834,"date":"2025-04-05T10:00:00","date_gmt":"2025-04-05T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=20834"},"modified":"2025-04-07T11:20:23","modified_gmt":"2025-04-07T14:20:23","slug":"falta-de-mao-de-obra-e-de-credito-sao-preocupacoes-de-construtoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/falta-de-mao-de-obra-e-de-credito-sao-preocupacoes-de-construtoras\/","title":{"rendered":"Falta de m\u00e3o de obra e de cr\u00e9dito s\u00e3o preocupa\u00e7\u00f5es de construtoras"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>As dificuldades para contrata\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra para todos os tipos de ocupa\u00e7\u00e3o e as restri\u00e7\u00f5es&nbsp;de cr\u00e9dito para a execu\u00e7\u00e3o de obras s\u00e3o problemas apontados pelo setor de constru\u00e7\u00e3o civil para a amplia\u00e7\u00e3o dos investimentos em infraestrutura nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n<p>Os temas aparecem como prioridades no lan\u00e7amento da agenda legislativa do setor para o ano de 2025, apresentada na semana passada. Os cinco temas elencados pelo Sinicon (Sindicato Nacional da Ind\u00fastria de Constru\u00e7\u00e3o Pesada &#8211; Infraestrutura) podem ser vistos\u00a0<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=6d9fe4ba86&amp;e=55b7a27fc9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">neste <\/a><a href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/5-prioridades-sinicon.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<p>Humberto Rangel, diretor-executivo do sindicato, lembrou que a m\u00e3o de obra n\u00e3o \u00e9 um problema apenas do setor de constru\u00e7\u00e3o, com reclama\u00e7\u00f5es generalizadas por diversas \u00e1reas da economia. Mudan\u00e7as sociais que criam novas din\u00e2micas para o primeiro emprego e o fortalecimento do setor financeiro para cargos de maior n\u00edvel t\u00eam reduzido a procura pelas vagas no setor.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Temos casos de empresas que lan\u00e7am mil vagas e n\u00e3o conseguem contratar uma fra\u00e7\u00e3o disso&#8221;, explicou Rangel, lembrando que os \u00faltimos dois anos foram marcados por uma retomada dos investimentos em infraestrutura que chegaram a seus piores patamares na d\u00e9cada anterior.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo ele, ser\u00e1 necess\u00e1rio refor\u00e7ar parcerias com institui\u00e7\u00f5es de treinamento para que seja poss\u00edvel suprir a necessidade de m\u00e3o de obra que s\u00f3 tende a aumentar. Ele lembrou que o pa\u00eds ainda est\u00e1 num patamar na casa de 2% do PIB em investimentos em infraestrutura. E o pr\u00f3prio documento aponta a necessidade de chegarmos a 4,5%.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;\u00c9 um problema que tem solu\u00e7\u00e3o, mas vai demandar a\u00e7\u00e3o e coordena\u00e7\u00e3o de diferentes \u00f3rg\u00e3os e setores&#8221;, disse o presidente do sindicato.<\/p>\n\n\n\n<p>A preocupa\u00e7\u00e3o com m\u00e3o de obra tamb\u00e9m \u00e9 apontada pela Aneor (Associa\u00e7\u00e3o Nacional das Empresas de Obras Rodovi\u00e1rias). Segundo o presidente da entidade, Danniel Zveiter, al\u00e9m da dificuldade de contrata\u00e7\u00e3o, h\u00e1 outro efeito, que \u00e9 o aumento de custos para as empresas, que os \u00edndices de corre\u00e7\u00e3o dos contratos de obras p\u00fablicas demoram a captar, criando ainda mais restri\u00e7\u00e3o para os investimentos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Sem linhas de cr\u00e9dito<\/strong><br>Os juros altos, segundo Rangel, do Sinicon, tamb\u00e9m s\u00e3o outro fator problem\u00e1tico para o setor porque as empresas de constru\u00e7\u00e3o civil n\u00e3o t\u00eam linhas de cr\u00e9dito espec\u00edficas. Entre as pol\u00edticas que s\u00e3o solicitadas est\u00e1 a de cria\u00e7\u00e3o de um fundo garantidor p\u00fablico para financiar capital de giro na execu\u00e7\u00e3o de contratos de obras p\u00fablicas e PPPs (Parcerias P\u00fablico-Privadas).<\/p>\n\n\n\n<p>A agenda tamb\u00e9m defende a melhoria do ambiente de neg\u00f3cios com a aprova\u00e7\u00e3o de alguns projetos, entre eles o&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=0e2db1c8c5&amp;e=55b7a27fc9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PL 7.063\/2017<\/a>, o novo marco legal de concess\u00f5es e PPPs, o&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=a6ec558908&amp;e=55b7a27fc9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PL 5.401\/2023<\/a>, que veda o uso de preg\u00e3o para contrata\u00e7\u00e3o de obras e servi\u00e7os de engenharia, e a&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=edf013d75f&amp;e=55b7a27fc9\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PEC 1\/2021<\/a>, que garante 70% dos recursos de outorgas usados em infraestrutura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA As dificuldades para contrata\u00e7\u00e3o de m\u00e3o de obra para todos os tipos de ocupa\u00e7\u00e3o e as restri\u00e7\u00f5es&nbsp;de cr\u00e9dito para a execu\u00e7\u00e3o de obras s\u00e3o problemas apontados pelo setor de constru\u00e7\u00e3o civil para a amplia\u00e7\u00e3o dos investimentos em infraestrutura nos pr\u00f3ximos anos. 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