{"id":21889,"date":"2025-05-20T09:00:00","date_gmt":"2025-05-20T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=21889"},"modified":"2025-05-21T07:53:27","modified_gmt":"2025-05-21T10:53:27","slug":"sem-interesse-de-outras-operadoras-msvia-deve-ser-mantida-com-a-motiva-antiga-ccr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/sem-interesse-de-outras-operadoras-msvia-deve-ser-mantida-com-a-motiva-antiga-ccr\/","title":{"rendered":"Sem interesse de outras operadoras, MSVia deve ser mantida com a Motiva, antiga CCR"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>&nbsp;Amanda Pupo e Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Motiva (antiga CCR) deve conseguir manter o contrato de concess\u00e3o da BR-163\/MS, a MSVia, ap\u00f3s nenhuma outra operadora apresentar proposta para disputar a administra\u00e7\u00e3o da rodovia, apurou a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>. Essa ser\u00e1 a estreia do modelo de certame simplificado elaborado pelo Minist\u00e9rio dos Transportes, voltado a contratos repactuados sob a media\u00e7\u00e3o do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o).<br><br>O destino da MSVia vai ser confirmado na quinta-feira (22), quando o governo realiza uma sess\u00e3o p\u00fablica de defini\u00e7\u00e3o do futuro concession\u00e1rio, na B3, em S\u00e3o Paulo.<br><br>Se outras empresas tivessem apresentado\u00a0interesse na rodovia, as propostas seriam avaliadas em leil\u00e3o com crit\u00e9rio de maior des\u00e1gio na tarifa de ped\u00e1gio. Sem isso, o evento deve confirmar a manuten\u00e7\u00e3o da BR-163\/MS com a Motiva, que precisar\u00e1 investir quase R$ 17 bilh\u00f5es em obras de duplica\u00e7\u00e3o, faixas adicionais, contornos e melhorias ao longo de mais 29 anos de concess\u00e3o, segundo a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres).<br><br>O trecho est\u00e1 com a antiga CCR desde 2014 e corta todo o estado do Mato Grosso do Sul, portanto, uma das principais rotas de escoamento dos gr\u00e3os da regi\u00e3o Centro-Oeste para os portos das regi\u00f5es Sul e Sudeste do pa\u00eds. Dificuldades no cumprimento das obriga\u00e7\u00f5es, contudo, fizeram a concession\u00e1ria pedir a devolu\u00e7\u00e3o amig\u00e1vel da rodovia ainda em 2019. A relicita\u00e7\u00e3o foi qualificada pelo PPI (Programa de Parcerias de Investimentos), hoje na Casa Civil, em 2021.<br><br>Sob o atual governo, contudo, a concession\u00e1ria e o Minist\u00e9rio dos Transportes passaram a discutir a possibilidade de repactua\u00e7\u00e3o do contrato. Numa sa\u00edda conversada com a ANTT e o TCU, a pasta firmou o modelo que d\u00e1 oportunidade de outros operadores manifestarem interesse pela concess\u00e3o reformulada.<br><br>O formato foi elaborado para evitar um direcionamento preferencial \u00e0 empresa que est\u00e1 com o ativo e garantir mais vantajosidade ao poder p\u00fablico.<br><br>Contudo, fontes que acompanharam o processo apontam\u00a0que o prazo previsto para uma nova concession\u00e1ria assumir a rodovia e iniciar as obras foi considerado muito curto no setor. A assinatura do termo aditivo est\u00e1 prevista para acontecer em setembro. A novidade desse tipo de troca, que pressup\u00f5e a compra de 100% das a\u00e7\u00f5es da MSVia, tamb\u00e9m gerou d\u00favidas sobre a viabilidade de os prazos previstos no certame serem cumpridos.<br><br>Outro ponto observado \u00e9 a quantidade de leil\u00f5es previstos para este ano, momento de alta oferta que pode fazer com que as operadoras foquem em ativos de menor risco. O Minist\u00e9rio dos Transportes tem a\u00a0<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=cb7ba0122a&amp;e=1192c754bc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">meta<\/a>\u00a0de realizar 15 leil\u00f5es de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias em 2025.<br><br>O contrato repactuado da MSVia prev\u00ea 203 km de duplica\u00e7\u00e3o, 147,77 km de faixas adicionais, 28,82 km de contornos, 22,99 km de vias marginais e seis corre\u00e7\u00f5es de tra\u00e7ado. De acordo com a ANTT, o projeto tamb\u00e9m contempla a constru\u00e7\u00e3o de 22 passarelas, 144 pontos de \u00f4nibus, 56 passagens de fauna e tr\u00eas PPDs (Pontos de Parada e Descanso) para caminhoneiros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Amanda Pupo e Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA A Motiva (antiga CCR) deve conseguir manter o contrato de concess\u00e3o da BR-163\/MS, a MSVia, ap\u00f3s nenhuma outra operadora apresentar proposta para disputar a administra\u00e7\u00e3o da rodovia, apurou a\u00a0Ag\u00eancia iNFRA. 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