{"id":22094,"date":"2025-05-27T08:00:00","date_gmt":"2025-05-27T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=22094"},"modified":"2025-05-27T14:38:44","modified_gmt":"2025-05-27T17:38:44","slug":"artesp-quer-regras-sobre-operadores-em-rodovias-concedidas-e-regulamentar-pagamento-de-usuarios-sem-tag","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/artesp-quer-regras-sobre-operadores-em-rodovias-concedidas-e-regulamentar-pagamento-de-usuarios-sem-tag\/","title":{"rendered":"Artesp quer regras sobre operadores em rodovias concedidas e regulamentar pagamento de usu\u00e1rios sem tag"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Artesp (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo) quer avan\u00e7ar na regulamenta\u00e7\u00e3o de operadores do free flow (ped\u00e1gio eletr\u00f4nico) nas rodovias concedidas no estado. A ideia \u00e9 facilitar o pagamento pelos usu\u00e1rios, tema que tem levantado discuss\u00f5es entre as concession\u00e1rias e o poder p\u00fablico. Na Artesp, o \u00f3rg\u00e3o deve abrir uma CP (Consulta P\u00fablica) por 30 dias para tratar dos procedimentos e requisitos para empresas interessadas em implantar e operar o\u00a0free flow.<br><br>Na pr\u00e1tica, a CP visa debater as regras do credenciamento dos operadores para disponibiliza\u00e7\u00e3o do sistema do pagamento avulso, que vai atender aos motoristas que n\u00e3o disp\u00f5em de TAG, cerca de 20% dos usu\u00e1rios. Hoje, a cobran\u00e7a a esses usu\u00e1rios \u00e9 registrada pela placa do ve\u00edculo, com pagamento avulso posterior.\u00a0<br><br>O objetivo do novo normativo \u00e9 facilitar o pagamento avulso por meio do aprimoramento regulat\u00f3rio, com defini\u00e7\u00e3o de crit\u00e9rios, requisitos t\u00e9cnicos m\u00ednimos, responsabilidades operacionais e obriga\u00e7\u00f5es dos operadores do modelo de free flow, ainda incipiente no pa\u00eds.<br><br>A NT (Nota T\u00e9cnica) \u00e0 qual a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0teve acesso disp\u00f5e de especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas m\u00ednimas para pagamentos sem TAG, que poder\u00e3o ser realizados pelos seguintes meios: 1) portal de Internet (internet banking e similares); 2) aplicativos de smartphones, tablets etc.; 3) totens de autoatendimento; 4) recebimento em dinheiro em locais f\u00edsicos aprovados pela Artesp; 5) outros meios a serem avaliados pela Artesp de of\u00edcio ou mediante provoca\u00e7\u00e3o do interessado.\u00a0<br><br>De acordo com a NT, tamb\u00e9m dever\u00e3o ser disponibilizados tr\u00eas tipos de meios de pagamento, como PIX, cart\u00e3o de d\u00e9bito e cr\u00e9dito. A disponibiliza\u00e7\u00e3o de quita\u00e7\u00e3o em esp\u00e9cie aos usu\u00e1rios tamb\u00e9m est\u00e1 prevista.<br><br><strong>Plataforma tecnol\u00f3gica<\/strong><br>O texto traz ainda detalhamentos t\u00e9cnicos de uma plataforma tecnol\u00f3gica a ser desenvolvida e disponibilizada pelos operadores, com requisitos para disponibiliza\u00e7\u00e3o aos usu\u00e1rios, \u00e0s concession\u00e1rias e \u00e0 Artesp. A finalidade dessa plataforma tecnol\u00f3gica, segundo o \u00f3rg\u00e3o, vai ser consolidar todas as informa\u00e7\u00f5es sobre passagens e pagamentos nos p\u00f3rticos de free flow.\u00a0<br><br>Est\u00e1 prevista, ainda, a op\u00e7\u00e3o de a plataforma ser integrada e unificada entre duas ou mais operadoras, sendo, no entanto, uma op\u00e7\u00e3o de livre negocia\u00e7\u00e3o entre as empresas interessadas.<br><br>No \u00e2mbito federal, o Minist\u00e9rio dos Transportes tamb\u00e9m trabalha em uma portaria para aprimorar o pagamento do ped\u00e1gio no free flow, conforme estabelece a Resolu\u00e7\u00e3o 1.013\/2024, publicada no ano passado pelo Contran (Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito). Como mostrou a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, o normativo visa integrar o modelo \u00e0 CDT (Carteira Digital de Tr\u00e2nsito) e facilitar pagamentos.\u00a0<br><br>A pasta estuda incluir nessa portaria solu\u00e7\u00f5es debatidas com o mercado para ampliar as formas de pagamento do ped\u00e1gio eletr\u00f4nico por meio da pr\u00f3pria CDT.<br><br><strong>Conectividade nas rodovias<\/strong><br>A Artesp tamb\u00e9m deve abrir hoje uma CP, pelo prazo de 15 dias, para instituir o Conecta Rodovia. O programa vai permitir \u00e0s concession\u00e1rias reguladas pelo \u00f3rg\u00e3o apresentar propostas de moderniza\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica dos sistemas de comunica\u00e7\u00e3o com os usu\u00e1rios, especialmente por meio da ado\u00e7\u00e3o de redes m\u00f3veis 4G ou 5G, em substitui\u00e7\u00e3o a tecnologias atualmente previstas nos contratos, como Wi-Fi em bases operacionais e call boxes (totens de atendimento).<br><br><strong>Impactos da Covid<\/strong><br>Na edi\u00e7\u00e3o da \u00faltima sexta-feira (23), a\u00a0<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0mostrou que a Artesp\u00a0<a href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/artesp-cria-instrumentos-ineditos-de-participacao-social-e-abre-espaco-a-tramitacao-de-propostas-externas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">publicou a Portaria 50\/2025<\/a>, que estabelece a metodologia para calcular os impactos da Covid-19 na receita de ped\u00e1gio, visando a recomposi\u00e7\u00e3o do equil\u00edbrio econ\u00f4mico-financeiro nos contratos de concess\u00e3o\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA A Artesp (Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo) quer avan\u00e7ar na regulamenta\u00e7\u00e3o de operadores do free flow (ped\u00e1gio eletr\u00f4nico) nas rodovias concedidas no estado. 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