{"id":2335,"date":"2018-08-18T00:05:21","date_gmt":"2018-08-18T03:05:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=2335"},"modified":"2018-08-18T21:01:35","modified_gmt":"2018-08-19T00:01:36","slug":"diretor-da-antt-reclama-de-adi-contra-renovacao-de-concessoes-de-ferrovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/diretor-da-antt-reclama-de-adi-contra-renovacao-de-concessoes-de-ferrovias\/","title":{"rendered":"Diretor da ANTT reclama de ADI contra renova\u00e7\u00e3o de concess\u00f5es de ferrovias"},"content":{"rendered":"

 <\/p>\n

\n
Bernardo Gonzaga, da\u00a0Ag\u00eancia<\/span>\u00a0iNFRA<\/span><\/strong><\/div>\n

\n

O diretor-geral da ANTT (Ag\u00eancia<\/span>\u00a0Nacional de Transportes Terrestres), M\u00e1rio Rodrigues\u00a0mostrou seu descontentamento com a decis\u00e3o da PGR (Procuradoria-Geral da Rep\u00fablica), Raquel Dodge, de pedir\u00a0a inconstitucionalidade de artigos da lei que permite a\u00a0renova\u00e7\u00e3o de concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias.<\/p>\n

\u201cN\u00f3s criamos uma ferramenta de renegocia\u00e7\u00e3o de contratos de ferrovias, e, infelizmente, existe uma a\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria. O que tem valor \u00e9 a inconstitucionalidade\u201d, disse o diretor durante audi\u00eancia p\u00fablica realizada nesta ter\u00e7a-feira (14), na CVT (Comiss\u00e3o de Via\u00e7\u00e3o e Transportes) da C\u00e2mara. O evento tratava sobre os problemas com as concess\u00f5es rodovi\u00e1rias.<\/p>\n

Conforme informou a\u00a0Ag\u00eancia<\/span>\u00a0iNFRA<\/span><\/strong>\u00a0na segunda-feira (13), a procuradora ingressou com uma peti\u00e7\u00e3o em ADI que j\u00e1 estava em tramita\u00e7\u00e3o desde 2017, promovida pela Ferrofrente, pedindo a declara\u00e7\u00e3o de inconstitucionalidade de artigos da Lei 13.448\/2017.\u00a0O relator do projeto \u00e9 o ministro Dias Toffoli, que n\u00e3o fez manifesta\u00e7\u00e3o no projeto nesta ter\u00e7a-feira.<\/p>\n

M\u00e1rio Rodrigues tamb\u00e9m falou sobre a renova\u00e7\u00e3o da Malha Paulista da Rumo, que est\u00e1 em fase final de an\u00e1lise na\u00a0ag\u00eancia<\/span>. M\u00e1rio garantiu\u00a0que a\u00a0ag\u00eancia<\/span>\u00a0vai aprovar o processo e que, \u201cse a lei n\u00e3o permitir, vamos simplesmente perder esse trabalho\u201d. Ap\u00f3s a aprova\u00e7\u00e3o na\u00a0ag\u00eancia<\/span>, o processo ser\u00e1 submetido ao TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o) para an\u00e1lise dos estudos de viabilidade.<\/p>\n

Revis\u00e3o Quinquenal<\/strong>
\nSobre rodovias, Rodrigues defendeu a revis\u00e3o quinquenal para evitar a caducidade das concession\u00e1rias rodovi\u00e1rias. “\u00c9 a melhor maneira de retomar investimento, manter manuten\u00e7\u00e3o e ter o servi\u00e7o. Se partir para caducidade, teremos defici\u00eancia de manuten\u00e7\u00e3o por dois anos e mais dois anos para relicitar\u201d, disse o diretor da\u00a0Ag\u00eancia<\/span>.<\/p>\n

M\u00e1rio disse que vai enviar aos \u00f3rg\u00e3os de controle como o TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), MPF (Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal) e o pr\u00f3prio Congresso Nacional o rito da revis\u00e3o quinquenal.<\/p>\n

Segundo ele, neste documento, os \u00f3rg\u00e3os poder\u00e3o opinar e sugerir mudan\u00e7as aos ajustes financeiros. “A solu\u00e7\u00e3o imediata \u00e9 essa. Ele vai atualizar o contrato e a cada cinco anos vamos fazer essas revis\u00f5es, que est\u00e3o previstas na lei de concess\u00f5es\u201d, ressaltou.<\/p>\n

MPF<\/strong>
\nO procurador Frederick Lustosa de Melo disse que a 3\u00aa C\u00e2mara do MPF constituiu um grupo para evitar a atua\u00e7\u00e3o afastada de procuradores que fa\u00e7am algo isolado que v\u00e1 de encontro a outras decis\u00f5es dos demais \u00f3rg\u00e3os do MPF.<\/p>\n

\u201cS\u00e3o cinco procuradores em cada estado para tentar unir esfor\u00e7os e convergir com as institui\u00e7\u00f5es\u201d, disse.<\/p>\n

Lustosa disse tamb\u00e9m que a relicita\u00e7\u00e3o e a caducidade n\u00e3o \u00e9 o melhor caminho\u00a0para resolver os problemas das concess\u00f5es rodovi\u00e1rias. Ele afirmou que o MPF vai analisar a proposta de revis\u00e3o quinquenal que est\u00e1 para ser apresentada pela ANTT.<\/p>\n

O procurador afirmou\u00a0ainda que, caso a MP (Medida Provis\u00f3ria) 800, que passava de cinco para 14 anos o tempo de investimento nas rodovias concedidas da terceira etapa de concess\u00f5es, volte a tramitar como projeto de lei, dever\u00e1 mudar\u00a0a total posterga\u00e7\u00e3o do redutor tarif\u00e1rio.<\/p>\n

ABCR<\/strong>
\nAl\u00e9m de M\u00e1rio Rodrigues e Lustosa de Melo, tamb\u00e9m estavam presentes na reuni\u00e3o o presidente da ABCR (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Concession\u00e1rias Rodovi\u00e1rias), C\u00e9sar Borges; o secret\u00e1rio de fiscaliza\u00e7\u00e3o de infraestrutura rodovi\u00e1ria e de avia\u00e7\u00e3o civil do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), Luiz Fernando Ururahy; o secret\u00e1rio de fomento e parcerias do Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil, Dino Antunes.<\/p>\n

C\u00e9sar Borges apresentou um longo hist\u00f3rico mostrando o que levou as concess\u00f5es rodovi\u00e1rias ao estado atual, como a queda do PIB a partir de 2014 e o problema de financiamento via BNDES.<\/p>\n

\u201cSe o BNDES n\u00e3o deu, dificilmente o mercado vai dar\u201d, disse Borges referindo-se \u00e0 forma de conseguir recursos para viabilizar as obras de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria.<\/p>\n

J\u00e1 para o deputado Marcus Pestana (PSDB-MG), o problema \u00e9 mais grave, uma vez que o governo n\u00e3o tem mais condi\u00e7\u00f5es de investir em infraestrutura e a solu\u00e7\u00e3o passaria diretamente pelo investimento do setor privado. O deputado defendeu tamb\u00e9m a regulamenta\u00e7\u00e3o do lobby para facilitar a comunica\u00e7\u00e3o entre setor p\u00fablico e privado, al\u00e9m de se mostrar favor\u00e1vel ao rito de tramita\u00e7\u00e3o da revis\u00e3o quinquenal feita por M\u00e1rio Rodrigues.<\/p>\n

Reuni\u00e3o deliberativa<\/strong>
\nA reuni\u00e3o deliberativa agendada para depois da audi\u00eancia p\u00fablica foi cancelada devido ao in\u00edcio da ordem do dia no plen\u00e1rio da Casa.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Bernardo Gonzaga, da\u00a0Ag\u00eancia\u00a0iNFRA O diretor-geral da ANTT (Ag\u00eancia\u00a0Nacional de Transportes Terrestres), M\u00e1rio Rodrigues\u00a0mostrou seu descontentamento com a decis\u00e3o da PGR (Procuradoria-Geral da Rep\u00fablica), Raquel Dodge, de pedir\u00a0a inconstitucionalidade de artigos da lei que permite a\u00a0renova\u00e7\u00e3o de concess\u00f5es ferrovi\u00e1rias. \u201cN\u00f3s criamos uma ferramenta de renegocia\u00e7\u00e3o de contratos de ferrovias, e, infelizmente, existe uma a\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria. 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