{"id":2393,"date":"2018-09-07T05:00:00","date_gmt":"2018-09-07T08:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=2393"},"modified":"2018-09-05T18:50:02","modified_gmt":"2018-09-05T21:50:02","slug":"orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/","title":{"rendered":"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018"},"content":{"rendered":"<div>\n<h5 style=\"text-align: right;\"><strong>Bernardo Gonzaga, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n<p dir=\"ltr\">A proposta or\u00e7ament\u00e1ria de 2019 prev\u00ea um valor de recursos para o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) de R$ 8,1 bilh\u00f5es, o que \u00e9 R$ 1,3 bilh\u00e3o menor que os R$9,4 bilh\u00f5es aprovados no or\u00e7amento de 2018 pelo Congresso.<\/p>\n<p>Apesar de ser um valor final de or\u00e7amento menor, a proposta enviada na sexta-feira (31) ao Congresso sai com o valor um pouco acima do da proposta enviada em 2017, que na \u00e9poca foi de R$ 7,8 bilh\u00f5es para o \u00f3rg\u00e3o. Na tramita\u00e7\u00e3o do projeto no Congresso, os parlamentares aumentaram\u00a0com emendas os recursos destinado ao \u00f3rg\u00e3o de estradas.<\/p>\n<p>O or\u00e7amento do DNIT \u00e9 um dos mais relevantes do sistema de infraestrutura que usa recursos p\u00fablicos. O \u00f3rg\u00e3o \u00e9 respons\u00e1vel por cuidar de mais de 50 mil quil\u00f4metros de rodovias federais, al\u00e9m de construir e pavimentar novos trechos.<\/p>\n<p>O dinheiro destinado para o \u00f3rg\u00e3o em 2018 n\u00e3o tem sido suficiente para manter as rodovias federais do pa\u00eds. Para se ter ideia do problema, o governo n\u00e3o tem recursos para contratar uma empresa para tomar conta de um pequeno trecho de 190 quil\u00f4metros de estradas no Rio Grande do Sul cuja concess\u00e3o foi encerrada. Em 30% dos estados, os recursos para empenho acabaram em julho.<\/p>\n<p>Questionado sobre a dificuldade do \u00f3rg\u00e3o em fazer empenhos para continuar obras de pavimenta\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o de rodovias, o ministro do Planejamento, Desenvolvimento e Gest\u00e3o, Esteves Colnago, disse que desconhece, em 2018, qualquer problema or\u00e7ament\u00e1rio do Minist\u00e9rio dos Transportes como um todo. Disse tamb\u00e9m que h\u00e1, talvez, uma folga entre o que o Planejamento liberou e o que foi empenhado pela outra pasta.<\/p>\n<p><strong>Outros dados<\/strong><br \/>\nA despesa do Minist\u00e9rio dos Transportes, Portos e Avia\u00e7\u00e3o Civil ter\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de R$346,9 milh\u00f5es para 2019, em rela\u00e7\u00e3o a 2018. A PLOA do pr\u00f3ximo ano prev\u00ea um or\u00e7amento de R$15,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>J\u00e1 o Minist\u00e9rio de Minas e Energia ter\u00e1 uma varia\u00e7\u00e3o negativa de R$8,2 bilh\u00f5es. De R$14,9 bilh\u00f5es em 2018 ir\u00e1 para R$6,7 bilh\u00f5es em 2019. Al\u00e9m desses dois minist\u00e9rios, tamb\u00e9m ter\u00e3o varia\u00e7\u00e3o negativa em despesa prim\u00e1ria entre os anos de 2018 e 2019, a Fazenda, Cidades, e Integra\u00e7\u00e3o Nacional.<\/p>\n<p>Esses cortes foram feitos a fim remanejar or\u00e7amento para, entre outras Pastas, Educa\u00e7\u00e3o, Defesa, Desenvolvimento Social, Seguran\u00e7a P\u00fablica e Meio Ambiente.<\/p>\n<p>Durante a reuni\u00e3o, o ministro da Fazenda, Eduardo Guardia, ressaltou a import\u00e2ncia de privatizar a Eletrobras. &#8220;Absoluta urg\u00eancia da necessidade desse projeto. Isso vira receita para a uni\u00e3o\u201d, disse. Guardia elogiou tamb\u00e9m a pol\u00edtica do teto dos gastos. \u201cO benef\u00edcio do teto dos gastos \u00e9 olhar como estamos gastando. Precisamos melhorar nossa efici\u00eancia sem aumentar gastos\u201d.<\/p>\n<p>A PLOA prev\u00ea tamb\u00e9m um aumento do sal\u00e1rio m\u00ednimo para R$1.006,00 em 2019 e insufici\u00eancia para cumprimento da regra de ouro, que pro\u00edbe que o governo se endivide para cobrir despesas correntes, no valor de R$258,1 bilh\u00f5es. O governo necessitar\u00e1 pedir ao congresso autoriza\u00e7\u00e3o para gastar inclusive com despesas obrigat\u00f3rias.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernardo Gonzaga, da Ag\u00eancia iNFRA A proposta or\u00e7ament\u00e1ria de 2019 prev\u00ea um valor de recursos para o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) de R$ 8,1 bilh\u00f5es, o que \u00e9 R$ 1,3 bilh\u00e3o menor que os R$9,4 bilh\u00f5es aprovados no or\u00e7amento de 2018 pelo Congresso. Apesar de ser um valor final de or\u00e7amento menor, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1396,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[328,601,34,66,167,21,70],"class_list":["post-2393","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-infratransporte","tag-dnit","tag-estrada","tag-infraestrutura","tag-logistica","tag-orcamento","tag-rodovia","tag-transportes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v25.4 (Yoast SEO v26.0) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018 - Ag\u00eancia iNFRA<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Bernardo Gonzaga, da Ag\u00eancia iNFRA A proposta or\u00e7ament\u00e1ria de 2019 prev\u00ea um valor de recursos para o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) de R$ 8,1 bilh\u00f5es, o que \u00e9 R$ 1,3 bilh\u00e3o menor que os R$9,4 bilh\u00f5es aprovados no or\u00e7amento de 2018 pelo Congresso. Apesar de ser um valor final de or\u00e7amento menor, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-09-07T08:00:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1-1024x768.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@agencia_infra\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Ag\u00eancia iNFRA\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\"},\"author\":{\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\"},\"headline\":\"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018\",\"datePublished\":\"2018-09-07T08:00:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\"},\"wordCount\":544,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg\",\"keywords\":[\"DNIT\",\"estrada\",\"Infraestrutura\",\"log\u00edstica\",\"Or\u00e7amento\",\"Rodovia\",\"transportes\"],\"articleSection\":[\"iNFRATransporte\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"copyrightYear\":\"2018\",\"copyrightHolder\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"}},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\",\"name\":\"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018 - Ag\u00eancia iNFRA\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg\",\"datePublished\":\"2018-09-07T08:00:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg\",\"width\":4000,\"height\":3000},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"In\u00edcio\",\"item\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"description\":\"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png\",\"width\":1672,\"height\":454,\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra\",\"https:\/\/x.com\/agencia_infra\",\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/\",\"https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa\",\"name\":\"Ag\u00eancia iNFRA\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Ag\u00eancia iNFRA\"},\"url\":\"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018 - Ag\u00eancia iNFRA","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018","og_description":"Bernardo Gonzaga, da Ag\u00eancia iNFRA A proposta or\u00e7ament\u00e1ria de 2019 prev\u00ea um valor de recursos para o DNIT (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) de R$ 8,1 bilh\u00f5es, o que \u00e9 R$ 1,3 bilh\u00e3o menor que os R$9,4 bilh\u00f5es aprovados no or\u00e7amento de 2018 pelo Congresso. Apesar de ser um valor final de or\u00e7amento menor, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/","og_site_name":"Ag\u00eancia iNFRA","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","article_published_time":"2018-09-07T08:00:00+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":768,"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1-1024x768.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Ag\u00eancia iNFRA","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@agencia_infra","twitter_site":"@agencia_infra","twitter_misc":{"Escrito por":"Ag\u00eancia iNFRA","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/"},"author":{"name":"Ag\u00eancia iNFRA","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa"},"headline":"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018","datePublished":"2018-09-07T08:00:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/"},"wordCount":544,"publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg","keywords":["DNIT","estrada","Infraestrutura","log\u00edstica","Or\u00e7amento","Rodovia","transportes"],"articleSection":["iNFRATransporte"],"inLanguage":"pt-BR","copyrightYear":"2018","copyrightHolder":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"}},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/","name":"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018 - Ag\u00eancia iNFRA","isPartOf":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg","datePublished":"2018-09-07T08:00:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#primaryimage","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/C5_17MA345E4345-095-1.jpg","width":4000,"height":3000},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/orcamento-proposto-para-rodovias-federais-em-2019-e-menor-que-o-aprovado-para-2018\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"In\u00edcio","item":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Or\u00e7amento proposto para rodovias federais em 2019 \u00e9 menor que o aprovado para 2018"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","name":"Ag\u00eancia iNFRA","description":"Multiplataforma de informa\u00e7\u00e3o jornal\u00edstica refer\u00eancia na \u00e1rea de infraestrutura no Brasil!","publisher":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#organization","name":"Ag\u00eancia iNFRA","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","contentUrl":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/iNFRA_5-e1761735885940.png","width":1672,"height":454,"caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"image":{"@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/ageninfra","https:\/\/x.com\/agencia_infra","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ag\u00eanciainfra\/","https:\/\/www.instagram.com\/agenciainfra\/"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/34af08dff6adea4cb22b06612ba7acfa","name":"Ag\u00eancia iNFRA","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d189e01678f06d8eb84d4e01f08eb848b3fffe3f8443818d3c356c66892f5be8?s=96&d=mm&r=g","caption":"Ag\u00eancia iNFRA"},"url":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/author\/admin\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2393","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2393"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2393\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2393"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2393"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2393"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}