{"id":2491,"date":"2018-10-01T05:00:37","date_gmt":"2018-10-01T08:00:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=2491"},"modified":"2018-09-28T15:35:47","modified_gmt":"2018-09-28T18:35:47","slug":"empresas-buscam-governo-para-obter-informacoes-sobre-concessao-da-ris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/empresas-buscam-governo-para-obter-informacoes-sobre-concessao-da-ris\/","title":{"rendered":"Empresas buscam governo para obter informa\u00e7\u00f5es sobre concess\u00e3o da RIS"},"content":{"rendered":"
\n
Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n

Conversa realizadas entre integrantes do governo e representantes de concession\u00e1rias ao longo das \u00faltimas duas semanas mostraram que as empresas est\u00e3o realizando levantamentos pr\u00f3prios para entrar no leil\u00e3o de concess\u00e3o da RIS (Rodovia de Integra\u00e7\u00e3o do Sul), que est\u00e1 marcado para 1\u00ba de novembro.<\/p>\n

Na semana passada, a ANTT liberou a ata com as respostas oficiais aos questionamentos feitos pelas empresas ao edital.\u00a0O documento, com mais de 200 p\u00e1ginas e mais de\u00a0uma centena de perguntas, est\u00e1 dispon\u00edvel\u00a0neste link<\/a>.<\/p>\n

Os representantes do governo avaliaram que os questionamentos feitos pelos representantes das empresas nos encontros individuais s\u00f3 podem ser realizados por quem tem n\u00edveis de estudos pr\u00f3prios avan\u00e7ados para a concess\u00e3o. H\u00e1 empresas nacionais que j\u00e1 operam aqui e novos estrangeiros entre as companhias que pediram encontros individuais para obterem mais esclarecimentos sobre o edital.<\/p>\n

Esses encontros foram realizados depois que houve uma reuni\u00e3o aberta, em Bras\u00edlia, para fazer esclarecimentos sobre o edital. Nessa, a presen\u00e7a de representantes de bancos e fundos que podem financiar as concess\u00f5es foi maior. Eles estavam mais preocupados com os mecanismos de seguro para evitar perdas como as que est\u00e3o tendo com os empr\u00e9stimos para as concess\u00f5es de 3\u00aa Etapa.<\/p>\n

A RIS \u00e9 uma tentativa de retomada do processo de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria do pa\u00eds, que est\u00e1 parado desde 2014, quando o governo fez o \u00faltimo leil\u00e3o da chamada 3\u00aa Etapa de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias. Depois disso, foi feita apenas a relicita\u00e7\u00e3o de um trecho, a Ponte Rio-Niter\u00f3i (RJ), cujo contrato estava vencido.<\/p>\n

BR-364\/365 em debate<\/strong>
\nA outra concess\u00e3o que o governo pretendia colocar em leil\u00e3o este ano, a da BR-364\/365\/MG-GO, segue\u00a0sob an\u00e1lise do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o). Os t\u00e9cnicos da SeinfraRodoviasPortos pediram revis\u00e3o em par\u00e2metros da concess\u00e3o em detalhes, o que deve levar a rodadas de negocia\u00e7\u00e3o entre os t\u00e9cnicos do governo e do tribunal sobre o edital. Os t\u00e9cnicos do governo est\u00e3o revisando\u00a0os dados dos estudos.<\/p>\n

O embate tende a ser menos intenso do que foi o do RIS, cujos pareceres mostrados pela\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0no in\u00edcio deste ano tiveram tom r\u00edspido pelos dois lados. Mas, ainda assim, dever\u00e3o ser discutidos temas referentes \u00e0 regula\u00e7\u00e3o dos contratos de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria, o que deve levar o edital para o ano de 2019.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dimmi Amora, da Ag\u00eancia iNFRA Conversa realizadas entre integrantes do governo e representantes de concession\u00e1rias ao longo das \u00faltimas duas semanas mostraram que as empresas est\u00e3o realizando levantamentos pr\u00f3prios para entrar no leil\u00e3o de concess\u00e3o da RIS (Rodovia de Integra\u00e7\u00e3o do Sul), que est\u00e1 marcado para 1\u00ba de novembro. 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