{"id":24925,"date":"2025-07-18T08:00:00","date_gmt":"2025-07-18T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=24925"},"modified":"2025-07-21T08:02:57","modified_gmt":"2025-07-21T11:02:57","slug":"tcu-admite-pedido-do-governo-e-secexconsenso-vai-debater-repactuacao-do-aeroporto-de-brasilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/tcu-admite-pedido-do-governo-e-secexconsenso-vai-debater-repactuacao-do-aeroporto-de-brasilia\/","title":{"rendered":"TCU admite pedido do governo e SecexConsenso vai debater repactua\u00e7\u00e3o do Aeroporto de Bras\u00edlia"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O presidente do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), Vital do R\u00eago, autorizou o governo e a concession\u00e1ria do Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia a discutirem no ambiente de solu\u00e7\u00e3o consensual da corte a repactua\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o do terminal. O pedido foi feito ao TCU pelo MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos).<br><br>Com o aval, o aeroporto de Bras\u00edlia, que \u00e9 administrado pela Inframerica, vai se somar a outros que j\u00e1 foram objeto de discuss\u00e3o no \u00e2mbito da SecexConsenso (Secretaria de Controle Externo de Solu\u00e7\u00e3o Consensual e Preven\u00e7\u00e3o de Conflitos), como de Guarulhos (SP) e do Gale\u00e3o (RJ). Este \u00faltimo vai estrear o processo competitivo simplificado que pode trocar a operadora do terminal.<br><br>Segundo o governo, em Bras\u00edlia, a concession\u00e1ria enfrentaria uma situa\u00e7\u00e3o econ\u00f4mico-financeira \u201cdelicada\u201d. O contrato teria se tornado insustent\u00e1vel financeiramente devido \u00e0 incompatibilidade entre as proje\u00e7\u00f5es iniciais e a realidade operacional, \u201cuma vez que a outorga fixa consumira mais de 50% da receita total da empresa\u201d. Desde 2013 at\u00e9 2025, o fluxo de caixa indicaria ac\u00famulo de valores negativos superiores a R$ 3 bilh\u00f5es, relata o despacho do presidente do TCU com informa\u00e7\u00f5es da operadora.<br>&nbsp;<br>Por isso, o&nbsp;pedido de solu\u00e7\u00e3o consensual envolve controv\u00e9rsias relativas \u00e0 convers\u00e3o do valor de outorga fixo em vari\u00e1vel, que passaria a ser baseado na quantidade de passageiros processados. O acordo ainda avaliaria pontos como a manuten\u00e7\u00e3o ou n\u00e3o da participa\u00e7\u00e3o da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportu\u00e1ria) na concess\u00e3o e investimentos no ativo.<br><br>O aeroporto de Bras\u00edlia foi transferido para a iniciativa privada em 2012, na primeira grande rodada de concess\u00f5es e, por isso, ainda \u00e9 estruturado no modelo em que a Infraero \u00e9 s\u00f3cia de 49% da concession\u00e1ria. Na remodelagem do Gale\u00e3o, o acordo definiu a sa\u00edda da estatal do contrato.<br><br>A&nbsp;<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>&nbsp;apurou que a comiss\u00e3o de solu\u00e7\u00e3o consensual do caso de Bras\u00edlia deve come\u00e7ar os trabalhos na pr\u00f3xima semana. Na segunda-feira (14), o presidente do TCU recebeu o governador do Distrito Federal, Ibaneis Rocha, e o presidente da Inframerica, Jorge Arruda, em reuni\u00e3o sobre o pedido de repactua\u00e7\u00e3o do aeroporto. \u201cA an\u00e1lise da Solicita\u00e7\u00e3o de Solu\u00e7\u00e3o Consensual busca assegurar a continuidade dos servi\u00e7os com qualidade, atrair novos investimentos e fortalecer a seguran\u00e7a jur\u00eddica para viabilizar esses aportes de forma c\u00e9lere&#8221;, disse Vital em nota divulgada pelo tribunal.<br><br><strong>Investimentos<\/strong><br>A repactua\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m vai discutir um redesenho dos investimentos previstos na concess\u00e3o, cujo prazo atual \u00e9 de 25 anos. Segundo o despacho de Vital, assinado no \u00faltimo dia 9, foram apresentadas proje\u00e7\u00f5es de novas interven\u00e7\u00f5es que somariam mais de R$ 800 milh\u00f5es, entre eles a constru\u00e7\u00e3o de um edif\u00edcio-garagem, de um terminal internacional e a cria\u00e7\u00e3o de uma nova via de acesso. O plano tamb\u00e9m incluiria investimentos atualmente n\u00e3o obrigat\u00f3rios para implementar o programa Aeroportos + Seguros.<br><br>A&nbsp;<strong>Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>&nbsp;<a href=\"https:\/\/agenciainfra.us14.list-manage.com\/track\/click?u=d460dd1bcf9ba0ae040e1fc0f&amp;id=715abb83aa&amp;e=1192c754bc\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">mostrou<\/a>&nbsp;recentemente que o MPor&nbsp;estuda ainda usar este processo para incluir na concess\u00e3o de Bras\u00edlia a obriga\u00e7\u00e3o de investimentos em aeroportos regionais. O caminho para esse arranjo foi aberto pelo AmpliAR, programa&nbsp;para alocar terminais menores em contratos&nbsp;j\u00e1 em andamento. Para isso, o governo poderia negociar a retirada de alguma nova interven\u00e7\u00e3o proposta pela empresa, colocando no lugar investimentos na infraestrutura de avia\u00e7\u00e3o regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA O presidente do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), Vital do R\u00eago, autorizou o governo e a concession\u00e1ria do Aeroporto Internacional de Bras\u00edlia a discutirem no ambiente de solu\u00e7\u00e3o consensual da corte a repactua\u00e7\u00e3o do contrato de concess\u00e3o do terminal. 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