{"id":25758,"date":"2025-08-04T11:00:00","date_gmt":"2025-08-04T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=25758"},"modified":"2026-02-06T10:10:19","modified_gmt":"2026-02-06T13:10:19","slug":"gasolina-a-base-de-nafta-da-refit-avanca-e-incomoda-petrobras-e-grandes-distribuidoras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/gasolina-a-base-de-nafta-da-refit-avanca-e-incomoda-petrobras-e-grandes-distribuidoras\/","title":{"rendered":"Gasolina a base de nafta da Refit avan\u00e7a e incomoda Petrobras e grandes distribuidoras"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Vasconcelos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis da Refit (Refinaria de Manguinhos) disparou em 2025 a ponto de incomodar a Petrobras nos mercados do Sudeste, sobretudo no Rio de Janeiro. Segundo agentes de mercado e consultorias ouvidas pela Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, no caso da gasolina, o incremento vem na esteira do aumento da formula\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel via nafta n\u00e3o petroqu\u00edmica importada, que goza de benef\u00edcios fiscais ao ser internalizada e passar pelo desembara\u00e7o aduaneiro em estados como Amap\u00e1 e Alagoas e, depois, entra pelo porto do Rio para ser transformada nas instala\u00e7\u00f5es da refinaria.

Com o crescimento r\u00e1pido dessa opera\u00e7\u00e3o desde meados de 2024, a gasolina da Refit tem refor\u00e7ado presen\u00e7a em S\u00e3o Paulo e j\u00e1 tem quase um ter\u00e7o do mercado do Rio, amea\u00e7ando a posi\u00e7\u00e3o da Petrobras. Dados da ANP (Ag\u00eancia Nacional de Petr\u00f3leo, G\u00e1s Natural e Biocombust\u00edveis) sugerem que o produto da Refit irrigou 28,3% do mercado fluminense nos seis primeiros meses de 2025, por meio de duas distribuidoras ligadas ao grupo, a Flagler e a 76 Oil. Juntas, essas duas empresas t\u00eam superado cada vez mais as participa\u00e7\u00f5es das tr\u00eas maiores distribuidoras do pa\u00eds, Vibra (24%), Ra\u00edzen (21,2%) e Ipiranga (14,8%), que revendem principalmente gasolina da Petrobras. 

Na informa\u00e7\u00e3o mais recente, de junho, as distribuidoras ligadas \u00e0 Refit alcan\u00e7aram 30,4% do mercado do Rio. Desde abril, a Flagler sozinha \u00e9 l\u00edder no estado e vem tomando o espa\u00e7o da Vibra. Em S\u00e3o Paulo, fontes dizem que a gasolina da Refit \u00e9 retirada por compra cong\u00eanere entre distribuidoras e j\u00e1 chega a 15% do mercado.

Procurada, a ANP se limitou a confirmar que a Refit produz combust\u00edvel a partir de nafta importada, o que est\u00e1 em conformidade com as regras da ag\u00eancia. Mas n\u00e3o detalhou volumes. A autarquia disse que recebe informa\u00e7\u00f5es da empresa sobre a mat\u00e9ria-prima utilizada nos processos produtivos, segregando as etapas de refino e de formula\u00e7\u00e3o, mas n\u00e3o pode abrir as propor\u00e7\u00f5es por se tratar de \u201cinforma\u00e7\u00e3o restrita\u201d. \u201c\u00c9 importante ressaltar que a mesma mat\u00e9ria-prima que passa pelo processo de refino pode ser direcionada \u00e0 formula\u00e7\u00e3o\u201d, acrescentou a ANP, sugerindo que os procedimentos podem se misturar.

Voo solo<\/strong>
O cen\u00e1rio \u00e9 corroborado por n\u00fameros do painel din\u00e2mico de produ\u00e7\u00e3o de derivados da ANP, que aponta salto de 57,7% na produ\u00e7\u00e3o total de gasolina A (produto anterior \u00e0 mistura obrigat\u00f3ria com etanol anidro) da Refit nos 12 meses at\u00e9 junho ante o mesmo per\u00edodo imediatamente anterior. Para efeito de compara\u00e7\u00e3o, no mesmo per\u00edodo, caiu 5,1% a produ\u00e7\u00e3o da Reduc, unidade da Petrobras que abastece o mercado do Rio de Janeiro, mas tamb\u00e9m o restante do sudeste, al\u00e9m de estados do Nordeste (Bahia e Cear\u00e1) e do Sul (Rio Grande do Sul).

Esses meses coincidem com a sa\u00edda do mercado da \u00fanica formuladora especializada do pa\u00eds, a Copape, que focava o mercado paulista. A empresa teve a autoriza\u00e7\u00e3o de funcionamento cassada pela ANP em julho do ano passado por irregularidades operacionais e fraudes fiscais. Desde ent\u00e3o, a Refit tem atuado praticamente sozinha na formula\u00e7\u00e3o. Refinarias como a SSOil, de S\u00e3o Paulo, e a Ream (ex-Reman da Petrobras vendida ao Grupo Atem) tamb\u00e9m t\u00eam ganhado mercado nesses moldes, mas em velocidade menor. 

Pre\u00e7os mais competitivos<\/strong>
A formula\u00e7\u00e3o \u00e9 o uso de diferentes correntes de hidrocarbonetos para obten\u00e7\u00e3o de mistura com especifica\u00e7\u00f5es iguais a da gasolina obtida diretamente como fra\u00e7\u00f5es do refino de petr\u00f3leo bruto. S\u00f3 que, segundo um executivo do setor, o litro da nafta, exclu\u00eddos custos de frete, tem girado em torno de R$ 2,13 por litro no mercado internacional, valor significativamente mais baixo que o pre\u00e7o m\u00e9dio da gasolina A praticado por produtores e importadores no pa\u00eds que, segundo a ANP, teve m\u00e9dia de R$ 3,68 na semana at\u00e9 20 de julho. Esse diferencial e benef\u00edcios fiscais de \u201cestados porta de entrada\u201d \u2013 al\u00edquotas mais baixas, diferimento de ICMS e uso de cr\u00e9ditos judiciais \u2013 t\u00eam permitido que o produto chegue aos postos a pre\u00e7os mais competitivos que a gasolina Petrobras ou importada.

E a tend\u00eancia \u00e9 que a opera\u00e7\u00e3o de formula\u00e7\u00e3o da Refit se consolide, pelo menos, at\u00e9 o fim de 2026. H\u00e1 duas semanas, a diretoria colegiada da ANP suspendeu a formula\u00e7\u00e3o como atividade exclusiva at\u00e9 que seja conclu\u00eddo novo processo regulat\u00f3rio. Mas, com base em uma resolu\u00e7\u00e3o da ag\u00eancia (852\/2021) ratificou a possibilidade de agentes refinadores formularem combust\u00edveis, desde que como atividade menor, paralela ao refino de \u00f3leo bruto. Combinadas, a exclus\u00e3o da Copape e a recente decis\u00e3o t\u00eam o efeito pr\u00e1tico de reservar o mercado de formula\u00e7\u00e3o para poucos atores, entre os quais a Refit.

Rea\u00e7\u00e3o <\/strong>
“A Refit herdou o mercado da Copape e est\u00e1 colocando esse produto principalmente no Rio e S\u00e3o Paulo a pre\u00e7os competitivos”, diz um diretor de uma grande distribuidora. Outra fonte, de uma consultoria de pre\u00e7os, que atende a todo o mercado e por isso n\u00e3o quis se identificar, confirma a informa\u00e7\u00e3o e acrescenta que a Petrobras tem perdido mercado principalmente no Rio e, como rea\u00e7\u00e3o, aumentou o n\u00famero de leil\u00f5es de combust\u00edveis \u00e0s distribuidoras. 

Comum para o diesel, o expediente usado pela Petrobras tem sido cada vez mais utilizado para gasolina, dizem as fontes. \u00c9 uma forma de vender cargas de combust\u00edvel fora do pre\u00e7o de tabela, eventualmente mais barato, a fim de ganhar mercado. E, al\u00e9m dos volumes em si, os leil\u00f5es s\u00e3o atrativos para os compradores porque permitem aumentar as cotas futuras das distribuidoras junto \u00e0 estatal, calculadas em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s compras dos tr\u00eas meses anteriores. 

Procurada, a Petrobras n\u00e3o ofereceu detalhes sobre a estrat\u00e9gia adotada, mas informou que a venda por meio de leil\u00e3o \u00e9 \u201cuma pr\u00e1tica comercial prevista nos contratos firmados com as distribuidoras, com o objetivo de complementar a oferta regular dos produtos de forma competitiva, transparente e ison\u00f4mica\u201d.

O presidente da Abicom (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Importadores de Combust\u00edveis), S\u00e9rgio Ara\u00fajo, informou que nenhuma das 11 empresas que integram a entidade importam nafta, mas avalia o movimento como natural. \u201cA formula\u00e7\u00e3o de gasolina por refinarias tem previs\u00e3o legal e j\u00e1 era esperado que empresas ocupassem esse mercado na aus\u00eancia de um concorrente e se h\u00e1 oportunidade de boas margens\u201d, diz.

Volumes<\/strong>
N\u00e3o restam claras as fatias da produ\u00e7\u00e3o da Refit advindas do refino de petr\u00f3leo e da formula\u00e7\u00e3o por meio de nafta. Procurada, a Refit n\u00e3o respondeu at\u00e9 a publica\u00e7\u00e3o deste texto.

Segundo informa\u00e7\u00f5es p\u00fablicas da ANP, a Refinaria de Manguinhos teve produ\u00e7\u00e3o crescente este ano, com recorde na produ\u00e7\u00e3o total de derivados em junho: 328 mil metros c\u00fabicos, o maior volume mensal da s\u00e9rie hist\u00f3rica iniciada em 2019. A sua produ\u00e7\u00e3o ultrapassou pela primeira vez os 200 mil m\u00b3 em agosto de 2024 e, s\u00f3 perdendo o patamar em novembro de 2024 (189 mil m\u00b3). O pico da produ\u00e7\u00e3o de derivados coincide com o da gasolina A: 160 mil m\u00b3 em junho, 80% acima do registrado em junho de 2024.

Dados de servi\u00e7os de monitoramento de tr\u00e1fego de cargas mar\u00edtimas, confirmados por duas fontes do setor, d\u00e3o conta de que a Refit, por meio de tradings ligadas ao grupo, teria importado 750 mil m\u00b3 de nafta n\u00e3o petroqu\u00edmica nos primeiros seis meses de 2025, o equivalente a 89,2% da gasolina produzida em Manguinhos no per\u00edodo (841 mil m\u00b3). O volume de nafta trazido para Manguinhos no primeiro semestre do ano \u00e9 quase o dobro do verificado em 2024 (382 mil m\u00b3) e 2023 (386 mil m\u00b3), e representa 75% do total importado por todos os agentes no ano, pouco mais de 1 milh\u00e3o de metros c\u00fabicos. 

Nos \u00faltimos anos, mostram dados do MDIC (Minist\u00e9rio do Desenvolvimento, Ind\u00fastria, Com\u00e9rcio e Servi\u00e7os), mais da metade da nafta n\u00e3o petroqu\u00edmica trazida ao Brasil tem origem russa e quase um ter\u00e7o veio do Golfo do M\u00e9xico (EUA), entrando principalmente pelos portos do Rio de Janeiro e Paranagu\u00e1 (PR), Santos e Manaus. Al\u00e9m da Refit, empresas como SSOIL, Ream (Grupo Atem), Dax Oil e Latim Oil tamb\u00e9m estariam usando nafta importada, mas em volumes menores.

O ICL (Instituo Combust\u00edvel Legal), que re\u00fane as 16 empresas, entre elas as tr\u00eas grandes distribuidoras do pa\u00eds e a Petrobras, n\u00e3o quis comentar o caso espec\u00edfico da Refit, mas lembra que a atividade de formula\u00e7\u00e3o, embora n\u00e3o seja ilegal, tem vasto hist\u00f3rico de irregularidades, que v\u00e3o da importa\u00e7\u00e3o de gasolina disfar\u00e7ada como nafta a fraudes tribut\u00e1rias. <\/p>\n\n\n\n

\n

Posicionamento da Sefaz-AL<\/strong>
A Sefaz-AL (Secretaria de Fazenda do Estado de Alagoas) informou em nota que n\u00e3o d\u00e1 benef\u00edcios fiscais \u00e0 nafta n\u00e3o-petroqu\u00edmica importada para formula\u00e7\u00e3o da Refit (Refinaria de Manguinhos), empresa sem inscri\u00e7\u00e3o estadual ativa no estado. Questionada sobre a situa\u00e7\u00e3o da Fair Energy, trading ligada \u00e0 Refit, a Sefaz-AL reconheceu a exist\u00eancia de inscri\u00e7\u00e3o ativa no estado, mas reiterou a inexist\u00eancia de vantagens fiscais, al\u00e9m do fato de que \u00e9 vedada pela legisla\u00e7\u00e3o local a liquida\u00e7\u00e3o de ICMS por meio de cr\u00e9ditos judiciais para nafta n\u00e3o-petroqu\u00edmica.<\/p>\n\n\n\n

“As importa\u00e7\u00f5es que parecem ocorrer em Alagoas, na verdade, se enquadram na modalidade de ‘despacho aduaneiro sobre \u00e1guas’. Este \u00e9 um procedimento estabelecido pela Receita Federal do Brasil (RFB) por meio da Instru\u00e7\u00e3o Normativa SRF n\u00b0 680\/206. Nesse modelo, a carga n\u00e3o \u00e9 fisicamente descarregada em territ\u00f3rio alagoano, mesmo que a Declara\u00e7\u00e3o de Importa\u00e7\u00e3o (DI) indique o porto de Macei\u00f3 como o primeiro destino”, informou a Sefaz-AL.<\/p>\n\n\n\n

*Esta mat\u00e9ria foi atualizada \u00e0s 16h10 do dia 13 de agosto para inclus\u00e3o do posicionamento da Sefaz-AL.<\/em><\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Gabriel Vasconcelos, da Ag\u00eancia iNFRA A produ\u00e7\u00e3o de combust\u00edveis da Refit (Refinaria de Manguinhos) disparou em 2025 a ponto de incomodar a Petrobras nos mercados do Sudeste, sobretudo no Rio de Janeiro. 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