{"id":25761,"date":"2025-08-05T08:00:00","date_gmt":"2025-08-05T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=25761"},"modified":"2025-08-05T15:47:28","modified_gmt":"2025-08-05T18:47:28","slug":"editais-do-canal-de-paranagua-e-de-aeroportos-regionais-devem-sair-nesta-semana-e-calendario-para-leiloes-em-2025-se-estreita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/editais-do-canal-de-paranagua-e-de-aeroportos-regionais-devem-sair-nesta-semana-e-calendario-para-leiloes-em-2025-se-estreita\/","title":{"rendered":"Editais do Canal de Paranagu\u00e1 e de aeroportos regionais devem sair nesta semana e calend\u00e1rio para leil\u00f5es em 2025 se estreita"},"content":{"rendered":"\n

Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O governo Lula deve lan\u00e7ar nesta semana editais para dois projetos de infraestrutura. Um deles \u00e9 o da concess\u00e3o do canal de acesso de Paranagu\u00e1 (PR), que vai estrear o modelo nos portos brasileiros, e o segundo \u00e9 o do processo simplificado para repassar a gest\u00e3o de 19 aeroportos regionais \u00e0 iniciativa privada \u2013 outra novidade pela qual o MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos) vai tentar incorporar esses ativos a contratos aeroportu\u00e1rios j\u00e1 existentes.\u00a0

Com a chegada de agosto, a janela para a realiza\u00e7\u00e3o de certames ainda neste ano come\u00e7a a se estreitar. Considerado o prazo recomendado de 100 dias entre a publica\u00e7\u00e3o de editais e os leil\u00f5es, o governo tem at\u00e9 pouco antes do fim de setembro para soltar projetos na pra\u00e7a e conseguir ofertar ativos ainda em 2025.

A contagem regressiva desafia promessas do Executivo, que diz que far\u00e1 neste ano a licita\u00e7\u00e3o de projetos complexos que ainda n\u00e3o tiveram aval do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o), como \u00e9 o caso do Tecon Santos 10, megaterminal de cont\u00eaineres projetado para o Porto de Santos (SP). Embora possa encurtar o prazo de 100 dias, a pr\u00e1tica n\u00e3o \u00e9 indicada no mercado para processos dessa magnitude.\u00a0

J\u00e1 a previs\u00e3o do primeiro leil\u00e3o ferrovi\u00e1rio do governo Lula 3 vai ficar para o pr\u00f3ximo ano, \u00faltimo do atual mandato. Embora o ministro dos Transportes, Renan Filho, tenha dito recentemente que o certame da EF-118, entre Rio de Janeiro e Esp\u00edrito Santo, ocorreria em 2025, a pasta atualmente trabalha para soltar o edital neste ano e\u00a0fazer a licita\u00e7\u00e3o em 2026.\u00a0

Com muitos pontos indefinidos, o\u00a0projeto que foi a audi\u00eancia p\u00fablica no in\u00edcio do ano ainda passa por refinamento dentro do minist\u00e9rio para ser enviado \u00e0 ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres), que precisa aprovar a modelagem para remet\u00ea-la ao TCU. S\u00f3 depois o edital pode ser publicado. A EF-118 \u00e9 projetada para conectar o munic\u00edpio de Nova Igua\u00e7u (RJ) com Santa Leopoldina (ES).\u00a0

Quando apresentou o projeto em audi\u00eancia p\u00fablica, o governo prop\u00f4s que o ramal final entre Anchieta (ES) e Santa Leopoldina fosse executado pela Vale por meio do contrato da EFVM (Estrada de Ferro Vit\u00f3ria Minas), cuja repactua\u00e7\u00e3o \u00e9 discutida no TCU. A\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0apurou, contudo, que a tend\u00eancia \u00e9 de a mineradora n\u00e3o executar mais a obra, que ent\u00e3o seria viabilizada com aportes de recursos advindos das renegocia\u00e7\u00f5es ferrovi\u00e1rias em andamento na corte de contas.\u00a0

Portos\u00a0<\/strong>
Na \u00e1rea portu\u00e1ria, a expectativa \u00e9 de que o edital da concess\u00e3o do canal de acesso do Porto de Paranagu\u00e1 saia nesta semana para o leil\u00e3o ser realizado nos pr\u00f3ximos meses. O projeto prev\u00ea investimentos na casa de R$ 1,2 bilh\u00e3o e inclui os servi\u00e7os de dragagem, sinaliza\u00e7\u00e3o e balizamento entre as obriga\u00e7\u00f5es da futura concession\u00e1ria.\u00a0

A ideia \u00e9 replicar o modelo em outros portos, como o de Santos (SP), mas, deste ativo, o leil\u00e3o n\u00e3o deve ocorrer neste ano, j\u00e1 que o projeto ainda precisa passar por audi\u00eancia p\u00fablica e depois pelo TCU. Para Santos, o que o governo ainda promete para 2025 \u00e9 o leil\u00e3o do Tecon 10. O caso j\u00e1 est\u00e1 na corte de contas e h\u00e1 uma\u00a0expectativa<\/a>\u00a0de que possa ir a plen\u00e1rio em setembro.\u00a0

Mas o caminho para a licita\u00e7\u00e3o tem se mostrado turbulento. O projeto passa por uma acirrada discuss\u00e3o concorrencial sobre a proibi\u00e7\u00e3o a empresas que j\u00e1 operam no porto participarem da primeira fase do certame. Essa op\u00e7\u00e3o foi questionada judicialmente pela Maersk num processo que tramita na Justi\u00e7a Federal da 3\u00aa Regi\u00e3o. H\u00e1 outras contesta\u00e7\u00f5es administrativas e judiciais em an\u00e1lise.

Avia\u00e7\u00e3o<\/strong>
No setor aeroportu\u00e1rio, a previs\u00e3o \u00e9 de que o MPor realize um evento para lan\u00e7amento do edital do processo simplificado de 19 aeroportos regionais na quarta-feira (6). Os ativos est\u00e3o localizados na Amaz\u00f4nia Legal e no Nordeste. Pelo modelo constru\u00eddo com o TCU, empresas que j\u00e1 t\u00eam a concess\u00e3o de outros aeroportos no Brasil poder\u00e3o integrar esses terminais \u00e0 sua carteira. Em compensa\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o remuneradas por reequil\u00edbrios contratuais. A ideia surgiu durante a tramita\u00e7\u00e3o da proposta de solu\u00e7\u00e3o consensual para o Aeroporto de Guarulhos (SP), administrado pela GRU Airport.\u00a0

A\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0mostrou<\/a>\u00a0recentemente, contudo, que o projeto tem grandes desafios. Embora tenha passado por ajustes relevantes ap\u00f3s consultas com o mercado, a condi\u00e7\u00e3o e a localiza\u00e7\u00e3o de muitos desses terminais, bem como uma potencial subestima\u00e7\u00e3o nos investimentos previstos, enfraquecem a atratividade dos ativos.\u00a0

Por isso, desse primeiro grupo, a expectativa no setor era de que entre cinco e no m\u00e1ximo dez aeroportos \u2013 num cen\u00e1rio otimista \u2013 tenham algum interessado imediato. Os que n\u00e3o atra\u00edrem propostas ficar\u00e3o numa oferta permanente, e eventualmente podem ser inseridos em contratos que passam por repactua\u00e7\u00e3o no TCU, como \u00e9 o caso do Aeroporto de Bras\u00edlia.\u00a0

Rodovias<\/strong>
Na \u00e1rea rodovi\u00e1ria, j\u00e1 h\u00e1 data marcada para o leil\u00e3o de relicita\u00e7\u00e3o da Rota Sertaneja (BR-153\/262\/GO\/MG) em 6 de novembro, e para os certames dos \u00faltimos lotes (4 e 5) das rodovias do Paran\u00e1, nos dias 23 e 30 de outubro, respectivamente.\u00a0

Mas o Minist\u00e9rio dos Transportes acredita que ainda neste ano consegue leiloar a Rota dos Sert\u00f5es \u2013 cujo projeto foi aprovado na semana passada pelo TCU condicionado a uma s\u00e9rie de mudan\u00e7as no modelo apresentado \u2013, e a Rota 2 de Julho, que segundo o site da ANTT ainda n\u00e3o foi enviada ao tribunal de contas.

Ainda h\u00e1 previs\u00e3o dos processos competitivos simplificados de tr\u00eas rodovias repactuadas da Arteris: a\u00a0Autopista Fluminense (BR-101\/RJ), marcado para 11 de novembro (veja mais abaixo), a\u00a0Autopista Fern\u00e3o Dias (BR-381\/MG\/SP) \u2013 ainda sem data \u2013 e a\u00a0R\u00e9gis Bittencourt (BR-116\/SP\/PR), cujo acordo precisa ser aprovado no plen\u00e1rio do TCU. Pelos prazos dados nos processos anteriores e com as mudan\u00e7as para dar maior competitividade aos leil\u00f5es, o mais prov\u00e1vel \u00e9 que ocorram em 2026.<\/p>\n\n\n\n

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Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA O governo Lula deve lan\u00e7ar nesta semana editais para dois projetos de infraestrutura. 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