{"id":26288,"date":"2025-08-15T08:31:25","date_gmt":"2025-08-15T11:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=26288"},"modified":"2025-08-18T11:17:38","modified_gmt":"2025-08-18T14:17:38","slug":"consorcio-leva-rota-agro-com-2o-maior-desagio-em-leiloes-desde-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/consorcio-leva-rota-agro-com-2o-maior-desagio-em-leiloes-desde-2023\/","title":{"rendered":"Cons\u00f3rcio leva Rota Agro com 2\u00ba maior des\u00e1gio em leil\u00f5es desde 2023"},"content":{"rendered":"\n

Sheyla Santos e Amanda Pupo, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ao propor o segundo maior desconto em tarifa de ped\u00e1gio ofertado nos leil\u00f5es rodovi\u00e1rios da gest\u00e3o Lula 3, o cons\u00f3rcio Rota Agro levou nesta quinta-feira (14) a concess\u00e3o de 490 quil\u00f4metros das BR-060 e 364, ligando os estados de Mato Grosso e Goi\u00e1s, numa disputa com outros quatro grupos. A relev\u00e2ncia do trecho para o escoamento agr\u00edcola impulsionou a disputa, que teve cinco participantes, e deu vit\u00f3ria ao cons\u00f3cio liderado pela Azevedo e Travassos, que ofertou des\u00e1gio de 19,7% na tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio.\u00a0

O desconto s\u00f3 ficou atr\u00e1s do proposto pela Motiva (antiga CCR) em dezembro do ano passado no leil\u00e3o do lote 3 das Rodovias Integradas do\u00a0Paran\u00e1, com 26,6% \u2013 ativo que igualmente chamou aten\u00e7\u00e3o do mercado rodovi\u00e1rio, com mais tr\u00eas concorrentes,\u00a0pelo tr\u00e1fego da safra. Dados divulgados nesta quinta-feira (14) pela Abiove (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira das Ind\u00fastrias de \u00d3leos Vegetais) indicam que o pa\u00eds ter\u00e1 uma safra de soja de\u00a0170,3 milh\u00f5es de toneladas, um recorde, com 109,5 milh\u00f5es previstos para exporta\u00e7\u00e3o.
\u00a0
No caso da Rota Agro, as duas pontas do trecho que agora ser\u00e1 uma concess\u00e3o viabilizam conex\u00f5es ferrovi\u00e1rias para a carga: em Rondon\u00f3polis (MT) pela Malha Norte, da Rumo, onde est\u00e1 o maior terminal de gr\u00e3os da Am\u00e9rica Latina; e em Rio Verde (GO) pela Norte-Sul, que tamb\u00e9m tem opera\u00e7\u00e3o da Rumo.

A proposta inicial da Rota Agro Brasil \u2013 nome do cons\u00f3rcio liderado pela Azevedo e Travassos \u2013 propunha um desconto de 17,18% sobre a tarifa b\u00e1sica. A segunda colocada, a Way Concess\u00f5es, ofertou 16,10%. As duas foram habilitadas para a etapa de viva-voz, na qual o leil\u00e3o foi decidido. Tamb\u00e9m apresentaram envelopes\u00a0para o ativo a EPR, com des\u00e1gio de 10,8%, o Cons\u00f3rcio Rota do Cerrado, com 10,55%, e a VF Gomes, com 0%.\u00a0

Competi\u00e7\u00e3o no 13\u00ba<\/strong>
A sess\u00e3o desta quinta-feira, realizada na B3 em S\u00e3o Paulo, marcou o 13\u00ba leil\u00e3o de concess\u00e3o rodovi\u00e1ria do Minist\u00e9rio dos Transportes comandado por Renan Filho. Na \u00e1rea de rodovias, ainda foram feitas\u00a0duas licita\u00e7\u00f5es simplificadas de contratos repactuados e o certame da ponte Internacional S\u00e3o Borja.\u00a0

Com modelagens que tentam frear descontos muito altos nas tarifas de ped\u00e1gios, os ativos rodovi\u00e1rios t\u00eam recebido propostas econ\u00f4micas mais moderadas nos \u00faltimos anos, especialmente em compara\u00e7\u00e3o com os leil\u00f5es problem\u00e1ticos da terceira rodada \u2013 que chegou a ter des\u00e1gio m\u00e9dio de 50%, modelo do qual o governo tenta fugir para escapar do fracasso de uma s\u00e9rie de concess\u00f5es que ficaram sem sustentabilidade financeira.\u00a0

Nesse contexto, a oferta da Azevedo e Travassos ficou acima da m\u00e9dia de des\u00e1gio dos leil\u00f5es realizados pelo governo Lula 3 at\u00e9 agora. T\u00e9cnicos ouvidos pela\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> observaram, por sua vez,\u00a0que um desconto de at\u00e9 20% ainda est\u00e1 numa margem segura para esse tipo de\u00a0concess\u00e3o.\u00a0

A jornalistas, Renan Filho destacou a concorr\u00eancia no certame e o des\u00e1gio \u201celevado\u201d ofertado. \u201cA gente pode observar um leil\u00e3o competitivo, com um desconto elevado, inclusive superando a barreira que imp\u00f5e o in\u00edcio de dep\u00f3sitos na conta vinculada do pr\u00f3prio projeto, o que garante a solidez para a execu\u00e7\u00e3o das obras\u201d, afirmou o ministro.

Renan Filho, no entanto, deu recado ao grupo vencedor, que \u00e9 composto ainda pela\u00a0Cama\u00e7ari Fundo de Investimento e Participa\u00e7\u00f5es Multiestrat\u00e9gia, pela Sobrado Constru\u00e7\u00e3o Ltda e pela Gai Constru\u00e7\u00e3o e Com\u00e9rcio Ltda, dizendo\u00a0que a popula\u00e7\u00e3o espera pelo cumprimento do contrato. A l\u00edder do grupo, a Azevedo e\u00a0Travassos, quando era construtora trabalhando para concession\u00e1rias, chegou a abandonar obras, o que ainda leva desconfian\u00e7a de parte do mercado sobre a empresa.\u00a0

\u201cAproveitem a oportunidade de rentabilizar o capital dos investidores e oferecer, ao mesmo tempo, ao povo brasileiro, a infraestrutura que as pessoas esperam, cumprindo o contrato, da parte da iniciativa privada, assim como o Poder P\u00fablico vai cumprir, do seu lado, aquilo que estabeleceu contratualmente\u201d, disse.

O vice-governador de Goi\u00e1s, Daniel Vilela, foi na mesma linha. “Temos a plena convic\u00e7\u00e3o de que far\u00e3o tamb\u00e9m um grande trabalho (\u2026) A vantagem \u00e9 que n\u00f3s temos o WhatsApp, conhecemos o endere\u00e7o de cada um dos empres\u00e1rios que est\u00e3o aqui presentes nesse cons\u00f3rcio para que a gente possa cobrar rapidamente os investimentos e as solu\u00e7\u00f5es comprometidas nesse importante leil\u00e3o\u201d, afirmou Vilela lembrando que o grupo tamb\u00e9m est\u00e1 em outra concess\u00e3o no estado.
\u00a0
Investimentos<\/strong>
A Rota Agro Brasil vai precisar desembolsar R$ 7,26 bilh\u00f5es para administrar o trecho em 30 anos de contrato, sendo R$ 4,4 bilh\u00f5es em investimentos e R$ 2,8 bilh\u00f5es em custos operacionais.\u00a0O grupo da Azevedo e Travassos tamb\u00e9m tem em sua carteira a concess\u00e3o da Rota Verde, em Goi\u00e1s. O ativo foi arrematado em dezembro do ano passado com desconto de 18,07% no ped\u00e1gio. Est\u00e3o previstos\u00a0R$ 6,87 bilh\u00f5es em obriga\u00e7\u00f5es no contrato que abrange trechos das BRs-060 e 452 no estado.\u00a0

Al\u00e9m da recente atua\u00e7\u00e3o no campo de concess\u00f5es rodovi\u00e1rias, a companhia tem longo hist\u00f3rico em obras de engenharia, com neg\u00f3cios tamb\u00e9m na \u00e1rea de \u00f3leo e g\u00e1s e saneamento ambiental.

\u201c[N\u00f3s] nos consideramos uma empresa goiana e, agora, tamb\u00e9m somos [uma empresa] mato-grossense. Vamos contribuir muito mais com o desenvolvimento dos estados de forma sustent\u00e1vel e inclusiva\u201d, disse no leil\u00e3o o CEO do Grupo\u00a0Azevedo e Travassos, Gabriel Freire. Entre as obriga\u00e7\u00f5es da nova concession\u00e1ria est\u00e3o 46 quil\u00f4metros de duplica\u00e7\u00f5es e mais de 100 quil\u00f4metros de terceiras faixas em pista simples.\u00a0

Agenda de leil\u00f5es<\/strong>
Renan Filho disse que o governo espera contratar, de agosto deste ano a dezembro de 2026, mais de R$ 200 bilh\u00f5es em investimentos para rodovias. Somando todo o mandato, a expectativa do chefe da pasta dos Transportes \u00e9 finalizar a agenda de concess\u00f5es com, aproximadamente, R$ 350 bilh\u00f5es em novos contratos.

Renan comparou o volume de investimentos contratados nos leil\u00f5es j\u00e1 realizados no atual mandato, algo na casa dos R$ 175 bilh\u00f5es, com o volume de investimentos efetivamente realizados entre 1994 e 2022 por todas as concess\u00f5es federais, estimados na casa dos R$ 125 bilh\u00f5es, apontando para o que ele classificou como uma revolu\u00e7\u00e3o no setor rodovi\u00e1rio para os pr\u00f3ximos anos.

De acordo com o cronograma divulgado pela pasta para este ano, restariam, ainda, nove certames a se realizar, divididos em seis leil\u00f5es \u2013 Lotes 4 e 5 das Rodovias do Paran\u00e1, Rota Sertaneja, Rota 2 de Julho, Rota dos Sert\u00f5es e Rotas Gerais \u2013, al\u00e9m da previs\u00e3o de tr\u00eas repactua\u00e7\u00f5es \u2013 Autopistas Fluminense, Fern\u00e3o Dias e R\u00e9gis Bittencourt. Desses,\u00a0seis est\u00e3o aprovados pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o para publica\u00e7\u00e3o de edital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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