{"id":26729,"date":"2025-08-26T13:00:00","date_gmt":"2025-08-26T16:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=26729"},"modified":"2025-08-27T12:33:58","modified_gmt":"2025-08-27T15:33:58","slug":"pesagem-nas-rodovias-concessionarias-querem-combate-a-evasor-contumaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pesagem-nas-rodovias-concessionarias-querem-combate-a-evasor-contumaz\/","title":{"rendered":"Pesagem nas rodovias: Concession\u00e1rias querem combate a ‘evasor contumaz’"},"content":{"rendered":"\n

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O combate a \u201cevasores contumazes\u201d que trafegam com excesso de carga nas rodovias \u00e9 um dos pontos que a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) vai precisar se debru\u00e7ar nas discuss\u00f5es do novo sistema de pesagem nas concess\u00f5es. A quest\u00e3o foi levantada nesta segunda-feira (25) durante o “Workshop de Encerramento do Sandbox Regulat\u00f3rio do HS-Wim”, balan\u00e7a eletr\u00f4nica que deve fiscalizar 100% do tr\u00e1fego de carga\u00a0nas vias. A tecnologia foi testada pela Ecovias do Cerrado e agora a ANTT se prepara para iniciar a transi\u00e7\u00e3o do sistema de pesagem nos demais contratos regulados, ap\u00f3s os resultados serem considerados positivos<\/a>.\u00a0

No evento, o presidente da ABCR (Melhores Rodovias do Brasil), Marco Aur\u00e9lio Barcelos, disse que a nova balan\u00e7a HS-Wim\u00a0\u00e9 uma ferramenta que “veio para ficar”, modernizando as concess\u00f5es e melhorando a experi\u00eancia do usu\u00e1rio nas rodovias. Ele destacou, por sua vez, a necessidade de a ag\u00eancia enfrentar os chamados “evasores contumazes”, que, segundo ele, muitas vezes acreditam que a evas\u00e3o \u00e0 pesagem compensa e preferem pagar multa por excesso de carga em vez de se adequar ao limite estabelecido.\u00a0

\u201cA gente tem que conseguir detectar quem s\u00e3o esses infratores recalcitrantes, que \u00e0s vezes s\u00e3o at\u00e9 estimulados, fomentados, pelos pr\u00f3prios embarcadores”, disse. “N\u00e3o d\u00e1 para pensar em uma suspens\u00e3o do registro nacional, do RNTRC [Registro Nacional de Transportadores Rodovi\u00e1rios de Cargas]?”, sugeriu \u00e0 ag\u00eancia.

O superintendente de Servi\u00e7os de Transporte Rodovi\u00e1rio e Multimodal de Cargas da ANTT, Jos\u00e9 Aires Amaral Filho, disse a Barcelos que a ag\u00eancia tem condi\u00e7\u00f5es de discutir outras medidas sobre o tema. Amaral afirmou que a ANTT passou nos \u00faltimos cinco anos por uma transforma\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria, tecnol\u00f3gica e comportamental muito r\u00e1pida, que nem sempre foi acompanhada pelo seu or\u00e7amento.\u00a0

\u201cA gente tem alguns projetos embrion\u00e1rios ainda, que a gente est\u00e1 discutindo, inclusive qualificar o transportador”, disse referindo-se \u00e0 cria\u00e7\u00e3o do Selo ESG Cargas, voltado aos transportadores respons\u00e1veis registrados no RNTRC. A proposta passa por audi\u00eancia p\u00fablica. \u201cAcho que em pouco tempo a gente come\u00e7a a ter um olhar para o embarcador, com base nos dados que a gente tem\u201d, disse Amaral.

Entusiasta do HS-Wim, o presidente da ABCR disse ainda acreditar que os benef\u00edcios da ado\u00e7\u00e3o da nova balan\u00e7a poder\u00e3o ser melhor verificados pelo setor nos pr\u00f3ximos cinco ou dez anos. Na vis\u00e3o dele, a responsabilidade do transbordo deve ser de quem transporta a carga em excesso. Para isso, sugeriu como op\u00e7\u00f5es aos motoristas espa\u00e7os como os PPDs (Pontos de Parada e Descanso) e postos de gasolina. O diretor da ARTESP\u00a0(Ag\u00eancia de Transporte do Estado de S\u00e3o Paulo), Santi Ferri, disse que o transbordo \u00e9 \u201co desafio da vez”.\u00a0

O superintendente de Infraestrutura Rodovi\u00e1ria da ANTT, Fernando Bezerra, afirmou\u00a0esperar que no ano que vem ocorra a migra\u00e7\u00e3o para o novo modelo de pesagem. Al\u00e9m da quest\u00e3o tecnol\u00f3gica, a superintend\u00eancia tamb\u00e9m planeja avan\u00e7ar no aspecto regulat\u00f3rio, sobretudo em rela\u00e7\u00e3o a multas. A ideia \u00e9 reverter o valor\u00a0para dentro do pr\u00f3prio projeto. \u201cHoje a gente tem um sistema de contas que talvez permitiria isso, mas tem a quest\u00e3o legal tamb\u00e9m envolvida”, ponderou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sheyla Santos, da Ag\u00eancia iNFRA O combate a \u201cevasores contumazes\u201d que trafegam com excesso de carga nas rodovias \u00e9 um dos pontos que a ANTT (Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres) vai precisar se debru\u00e7ar nas discuss\u00f5es do novo sistema de pesagem nas concess\u00f5es. 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