{"id":27348,"date":"2025-09-08T10:51:50","date_gmt":"2025-09-08T13:51:50","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=27348"},"modified":"2025-09-08T12:39:39","modified_gmt":"2025-09-08T15:39:39","slug":"pais-precisa-de-r-600-bi-em-mobilidade-e-aposta-em-recursos-privados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/pais-precisa-de-r-600-bi-em-mobilidade-e-aposta-em-recursos-privados\/","title":{"rendered":"Pa\u00eds precisa de R$ 600 bi em mobilidade e aposta em recursos privados"},"content":{"rendered":"\n

apresentado por ANPTrilhos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A adequa\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico ao fluxo das regi\u00f5es metropolitanas exige aportes de cerca de at\u00e9 R$ 600 bilh\u00f5es. \u00c9 o que apontam os primeiros dados de um grande estudo que o Minist\u00e9rio das Cidades e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social) est\u00e3o fazendo em parceria.<\/p>\n\n\n\n

Para viabilizar esses recursos, o ministro das Cidades, Jader Filho, defendeu que ser\u00e1 importante a aprova\u00e7\u00e3o do Marco Legal do Transporte P\u00fablico, em entrevista \u00e0 Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> durante o Conex\u00e3o ANPTrilhos 2025. <\/p>\n\n\n\n

\u201cPara atrair recursos dessa monta, a gente precisa dar seguran\u00e7a jur\u00eddica, e para isso \u00e9 fundamental a aprova\u00e7\u00e3o do marco\u201d, afirmou em uma das entrevistas ao jornalista Dimmi Amora, diretor da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>, no est\u00fadio montado em parceria com a ANPTrilhos para o encontro. A entrevista do ministro est\u00e1 neste link<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

O secret\u00e1rio nacional de Mobilidade Urbana, Denis Andia, detalhou a carteira \u2013 assista aqui<\/a> \u2013 que j\u00e1 est\u00e1 com investimentos em andamento com recursos do Novo PAC. \u201cNossa carteira de investimentos em trilhos conta com 25 projetos, sendo 21 obras e quatro estudos. \u00c9 algo que o setor n\u00e3o via h\u00e1 muito tempo e que estimula parcerias p\u00fablico-privadas\u201d, disse.<\/p>\n\n\n\n

Metr\u00f4 de Belo Horizonte<\/strong>
Uma das principais concess\u00f5es de mobilidade urbana do pa\u00eds \u00e9 a do metr\u00f4 de Belo Horizonte. O governador de Minas Gerais, Romeu Zema, tamb\u00e9m conversou com a Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> e citou a amplia\u00e7\u00e3o da Linha 2. \u201cCom essa expans\u00e3o, j\u00e1 definida, a capacidade do metr\u00f4 vai passar dos atuais 70 mil usu\u00e1rios\/dia para mais de 230 mil usu\u00e1rios\/dia\u201d, afirmou (v\u00eddeo aqui<\/a>).\u00a0<\/p>\n\n\n\n

Zema esteve acompanhado pelo secret\u00e1rio de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias <\/strong>do estado, Pedro Bruno, que falou neste v\u00eddeo<\/a> sobre o andamento do projeto.<\/p>\n\n\n\n

O Conex\u00e3o ANPTrilhos 2025 aconteceu no \u00faltimo dia 27 de agosto, em Bras\u00edlia, reunindo representantes do governo, do setor privado e de ag\u00eancias reguladoras para debater os desafios das pol\u00edticas de mobilidade urbana e financiamento.<\/p>\n\n\n\n

Durante o evento, a superintendente de Estrutura\u00e7\u00e3o de Projetos do BNDES, Luciene Machado, e o superintendente de Infraestrutura, Felipe Borim, falaram sobre a maturidade da carteira de projetos (v\u00eddeo aqui<\/a>) e sobre o Pefi (Pacote de Estabiliza\u00e7\u00e3o de Funding para Infraestrutura), recentemente lan\u00e7ado pelo banco para melhorar a financiabilidade de projetos de infraestrutura (neste v\u00eddeo<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Projetos em trilhos<\/strong>
O presidente da Infra S.A., Jorge Bastos, estatal do Minist\u00e9rio dos Transportes, comentou a proposta de cria\u00e7\u00e3o de um VLT ligando Jo\u00e3o Pessoa (PB) a Recife (PE). \u201c\u00c9 um projeto novo. Existe uma linha da Transnordestina antiga que podemos aproveitar para dar viabilidade\u201d, explicou (assista aqui<\/a>). Ele tamb\u00e9m destacou que o estudo do VLT Bras\u00edlia\u2013Luzi\u00e2nia est\u00e1 \u201cadiantado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

O tema foi citado ainda pelo secret\u00e1rio de Mobilidade e Transportes do Distrito Federal, Zeno Gon\u00e7alves, que falou sobre a situa\u00e7\u00e3o atual da mobilidade na regi\u00e3o e apresentou outros projetos sobre trilhos no DF (assista aqui<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Repactua\u00e7\u00f5es<\/strong>
De acordo com a secret\u00e1ria de Transporte e Mobilidade do Rio de Janeiro, Priscila Sakalem, o estado tem conduzido um conjunto de repactua\u00e7\u00f5es com foco na integra\u00e7\u00e3o intermodal. \u201cO mais significativo \u00e9 o momento regulat\u00f3rio, em que conseguimos renegociar contratos para trazer maior sustentabilidade financeira\u201d, disse Priscila durante sua entrevista<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Em S\u00e3o Paulo, a Artesp vive uma fase de assun\u00e7\u00e3o de contratos de concess\u00f5es, incluindo os de transporte metroferrovi\u00e1rio, hidrovias e aeroportos. O diretor-presidente da ag\u00eancia, Andr\u00e9 Isper, falou sobre as mudan\u00e7as na gest\u00e3o da ag\u00eancia e adiantou os desafios de m\u00e9dio e longo prazo, principalmente no acompanhamento da execu\u00e7\u00e3o de capex (assista aqui<\/a>).<\/p>\n\n\n\n

Passaram pelo est\u00fadio da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong> durante o Conex\u00e3o ANPTrilhos 2025 o senador Wellington Fagundes (PL-MT) (v\u00eddeo aqui<\/a>) e os deputados federais Arnaldo Jardim (Cidadania-SP) (v\u00eddeo aqui<\/a>) e Jos\u00e9 Priante (MDB-PA) (v\u00eddeo aqui<\/a>). Os parlamentares destacaram os avan\u00e7os recentes da agenda regulat\u00f3ria no Congresso e o andamento de pautas ligadas ao setor de mobilidade, especialmente o novo marco legal do setor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

apresentado por ANPTrilhos A adequa\u00e7\u00e3o do transporte p\u00fablico ao fluxo das regi\u00f5es metropolitanas exige aportes de cerca de at\u00e9 R$ 600 bilh\u00f5es. \u00c9 o que apontam os primeiros dados de um grande estudo que o Minist\u00e9rio das Cidades e o BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social) est\u00e3o fazendo em parceria. 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