{"id":27428,"date":"2025-09-09T13:11:28","date_gmt":"2025-09-09T16:11:28","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=27428"},"modified":"2025-09-09T13:19:05","modified_gmt":"2025-09-09T16:19:05","slug":"avanco-da-eletromobilidade-precisa-de-adaptacao-ao-sistema-eletrico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/avanco-da-eletromobilidade-precisa-de-adaptacao-ao-sistema-eletrico\/","title":{"rendered":"Avan\u00e7o da eletromobilidade precisa de adapta\u00e7\u00e3o ao sistema el\u00e9trico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-text-align-right\"><strong>da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A frota el\u00e9trica do pa\u00eds cresceu 85% em 2024, na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, mas a venda de ve\u00edculos el\u00e9tricos no ano passado ficou em menos de 7%, o que, segundo a Thymos Energia, &#8220;evidencia que o Brasil est\u00e1 no est\u00e1gio inicial da transi\u00e7\u00e3o, mas com forte potencial de crescimento&#8221;. A empresa de consultoria e gest\u00e3o de energia desenvolveu um estudo sobre a mobilidade el\u00e9trica, o qual mostra que o avan\u00e7o do segmento necessita depende de se adaptar ao sistema a fim de sustentar uma demanda crescente por energia.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Luiz Vianna, COO da Thymos, \u00e9 necess\u00e1ria uma moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura el\u00e9trica, o que envolve digitaliza\u00e7\u00e3o das redes, descentraliza\u00e7\u00e3o da gera\u00e7\u00e3o e ado\u00e7\u00e3o de tecnologias, e depende de investimentos coordenados de m\u00faltiplos atores, como o poder p\u00fablico, a ind\u00fastria automotiva, as empresas de energia e os consumidores. &#8220;\u00c9 preciso investir em carregamento inteligente e interc\u00e2mbio de energia entre ve\u00edculos e a rede&#8221;, afirma.<\/p>\n\n\n\n<p>O levantamento feito pela Thymos, intitulado &#8220;<a href=\"https:\/\/s3.us-east-1.wasabisys.com\/wasabi.cse360.com.br\/email-editor-files\/eafca317-2f60-4cdc-eafe-08d9aaa524f8\/8ad9144e-7778-497d-8ae8-f8e50e4c444d.pdf\">Mobilidade El\u00e9trica: experi\u00eancia internacional e condi\u00e7\u00f5es de contorno para sua difus\u00e3o no Brasil<\/a>&#8220;, mapeia barreiras \u00e0 difus\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica no pa\u00eds, condi\u00e7\u00f5es de contorno para super\u00e1-las, apresenta um roadmap de solu\u00e7\u00f5es e explora tecnologias competidoras para os ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com o documento, \u00e9 preciso rever o modelo tarif\u00e1rio, uma vez que as atuais metodologias n\u00e3o atendem \u00e0s demandas impostas pela eletromobilidade. Para a consultoria, \u00e9 &#8220;crucial&#8221; definir tarifas espec\u00edficas, que considerem o hor\u00e1rio de recarga e a autonomia dos ve\u00edculos, para garantir o uso eficiente da rede e incentivar a ades\u00e3o dos consumidores.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>da Ag\u00eancia iNFRA A frota el\u00e9trica do pa\u00eds cresceu 85% em 2024, na compara\u00e7\u00e3o com o ano anterior, mas a venda de ve\u00edculos el\u00e9tricos no ano passado ficou em menos de 7%, o que, segundo a Thymos Energia, &#8220;evidencia que o Brasil est\u00e1 no est\u00e1gio inicial da transi\u00e7\u00e3o, mas com forte potencial de crescimento&#8221;. 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