{"id":2840,"date":"2019-01-31T04:00:10","date_gmt":"2019-01-31T07:00:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agenciainfra.com\/blog\/?p=2840"},"modified":"2019-01-29T11:08:28","modified_gmt":"2019-01-29T14:08:28","slug":"congresso-volta-com-projetos-de-infraestrutura-travados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/congresso-volta-com-projetos-de-infraestrutura-travados\/","title":{"rendered":"Congresso volta com projetos de infraestrutura travados"},"content":{"rendered":"<div>\n<h5 style=\"text-align: right;\"><strong>Bernardo Gonzaga,\u00a0da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/h5>\n<p>Parlamentares tomam posse nesta sexta-feira (1\u00ba) e trazem do ano anterior uma agenda de mat\u00e9rias da \u00e1rea de infraestrutura que n\u00e3o tiveram prosseguimento por falta de articula\u00e7\u00e3o ou porque se perderam em meio a sess\u00f5es vazias em tempos de elei\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>J\u00e1 nas primeiras semanas, as duas Casas se debru\u00e7am sobre tr\u00eas MPs (Medidas Provis\u00f3rias) do setor. Duas delas ainda aguardam a designa\u00e7\u00e3o de seus membros pelos partidos, a MP 868, que cria o Marco Nacional do Saneamento B\u00e1sico; e a MP 866 que autoriza a cria\u00e7\u00e3o da empresa p\u00fablica NAV Brasil, que incorpora todos os ativos relacionados a navega\u00e7\u00e3o a\u00e9rea hoje concentrados na Infraero.<\/p>\n<p>J\u00e1 a MP 863, que permite a abertura de 100% das empresas a\u00e9reas brasileiras ao capital estrangeiro, ter\u00e1 como presidente da comiss\u00e3o mista o deputado Wellington Roberto (PR-PB) e, como relator, o senador Roberto Rocha (PSDB-MA). Mas algumas mudan\u00e7as ser\u00e3o feitas pelos partidos no restante do colegiado, j\u00e1 que alguns parlamentares n\u00e3o se reelegeram.<\/p>\n<p>Essa MP j\u00e1 conta com 21 emendas, a maioria delas disp\u00f5e sobre a porcentagem do capital com direito a voto. Em suma, a tentativa dessas emendas \u00e9 de proteger a participa\u00e7\u00e3o do investidor brasileiro. A MP 863 foi criada no dia seguinte \u00e0 Avianca entrar com pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial.<\/p>\n<p><strong>15 projetos priorit\u00e1rios<\/strong><br \/>\nNo in\u00edcio de 2018, o governo Temer elegeu 15 projetos priorit\u00e1rios para aprova\u00e7\u00e3o no legislativo. Na \u00e1rea de infraestrutura, os tr\u00eas que compunham essa lista pouco caminharam nas Casas. Eram eles a nova lei de licita\u00e7\u00f5es (PL 1292\/95); a nova lei das ag\u00eancias reguladoras (PL 6621\/2016); e a privatiza\u00e7\u00e3o da Eletrobras (PL 9463\/2018).<\/p>\n<p>A nova lei de licita\u00e7\u00f5es enfrentou um lobby muito forte do setor de constru\u00e7\u00e3o por diverg\u00eancias em v\u00e1rios pontos do texto e, por isso, a vota\u00e7\u00e3o da medida s\u00f3 foi poss\u00edvel em dezembro, ap\u00f3s v\u00e1rios ajustes no texto. Agora, a mat\u00e9ria encontra-se \u00e0 disposi\u00e7\u00e3o da pr\u00f3xima presid\u00eancia da C\u00e2mara para paut\u00e1-lo.<\/p>\n<p>J\u00e1 a nova lei das ag\u00eancias reguladoras, sofreu um desgaste ao ser aprovado um destaque que permitia a indica\u00e7\u00e3o de parentes a cargos de diretoria de empresas estatais. Essa parte do texto foi retirada e agora a mat\u00e9ria encontra-se na Comiss\u00e3o de Transpar\u00eancia do Senado e poder\u00e1 sofrer novas altera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O PL de privatiza\u00e7\u00e3o da Eletrobras, tamb\u00e9m sofreu desgaste ao longo do ano passado e n\u00e3o conseguiu ser votado.<\/p>\n<p><strong>Mais projetos<\/strong><br \/>\nO marco regulat\u00f3rio do transporte de carga tamb\u00e9m deve voltar ao debate neste ano. Hoje, ele encontra-se no Senado e tem 91 artigos. O texto estabelece regras de seguran\u00e7a nas estradas, infra\u00e7\u00f5es e condi\u00e7\u00f5es de contrata\u00e7\u00e3o de transportadores. A medida deve ter uma aten\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m do ministro da Infraestrutura, Tarc\u00edsio de Freitas, j\u00e1 que ele anunciou que quer um di\u00e1logo aberto e eficiente com os caminhoneiros para tratar, principalmente, das condi\u00e7\u00f5es de trabalho e das estradas.<\/p>\n<p>Dentre todos esses projetos, o que enfrentou mais dificuldades ao longo dos anos foi a nova lei de licenciamento ambiental. O projeto que est\u00e1 hoje na C\u00e2mara (PL 3729) \u00e9 de 2004 e, atualmente, tem 20 propostas tramitando em conjunto. A ideia \u00e9 que as bancadas formadas pelo agroneg\u00f3cio e ambientalistas cheguem a um acordo e formem um s\u00f3 dispositivo para vota\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>J\u00e1 o projeto que legaliza a atividade de lobby, perdeu for\u00e7a no decorrer do ano passado e saiu de pauta. Entre as prioridades anunciadas pelo Planalto, n\u00e3o consta esse projeto, o que deve dificultar ainda mais sua tramita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Primeiro passo<\/strong><br \/>\nO Congresso Nacional ter\u00e1 como primeira fun\u00e7\u00e3o a elei\u00e7\u00e3o dos presidentes das duas Casas. Na C\u00e2mara, Rodrigo Maia (DEM-RJ), candidato a reelei\u00e7\u00e3o, \u00e9 o favorito, mas enfrenta forte rejei\u00e7\u00e3o no segundo turno. J\u00e1 no Senado, Renan Calheiros (MDB-AL) \u00e9 o mais cotado, mesmo negando que seja candidato.<\/p>\n<p>A escolha dos dois presidentes \u00e9 importante pois s\u00e3o eles que pautam todas as mat\u00e9rias que v\u00e3o ao plen\u00e1rio das Casas. S\u00e3o eles tamb\u00e9m que determinam a abertura de uma nova comiss\u00e3o tem\u00e1tica ou de fiscaliza\u00e7\u00e3o, entre outras medidas importantes.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bernardo Gonzaga,\u00a0da Ag\u00eancia iNFRA Parlamentares tomam posse nesta sexta-feira (1\u00ba) e trazem do ano anterior uma agenda de mat\u00e9rias da \u00e1rea de infraestrutura que n\u00e3o tiveram prosseguimento por falta de articula\u00e7\u00e3o ou porque se perderam em meio a sess\u00f5es vazias em tempos de elei\u00e7\u00f5es. 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