{"id":28896,"date":"2025-09-29T19:14:49","date_gmt":"2025-09-29T22:14:49","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=28896"},"modified":"2025-09-30T20:28:06","modified_gmt":"2025-09-30T23:28:06","slug":"petrobras-considera-ja-ter-ajustado-documentos-por-licenca-na-margem-equatorial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/petrobras-considera-ja-ter-ajustado-documentos-por-licenca-na-margem-equatorial\/","title":{"rendered":"Petrobras considera j\u00e1 ter ajustado documentos por licen\u00e7a na Margem Equatorial"},"content":{"rendered":"\n

Gabriel Vasconcelos, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Petrobras considera que j\u00e1 fez os ajustes solicitados pelo Ibama nos chamados PEI (Plano de Emerg\u00eancia Individual) e PPAF (Plano de Prote\u00e7\u00e3o \u00e0 Fauna) relativos \u00e0 perfura\u00e7\u00e3o de um po\u00e7o explorat\u00f3rio no bloco FZA-M-59, no mar do Amap\u00e1, dentro da Bacia da Foz do Amazonas, uma das cinco que formam a Margem Equatorial. Assim, a “bola” do processo de licenciamento ambiental estaria novamente com o Ibama.<\/p>\n\n\n\n

Mesmo com ressalvas, na semana passada a Petrobras foi aprovada na APO (Avalia\u00e7\u00e3o Pr\u00e9-Operacional), esp\u00e9cie de simulado de emerg\u00eancia realizado com sonda no local pretendido da perfura\u00e7\u00e3o. Mas a emiss\u00e3o da licen\u00e7a ambiental para in\u00edcio dos trabalhos no local ainda depende da aprova\u00e7\u00e3o dos documentos ajustados pelo Ibama, o que s\u00f3 deve acontecer em meados de outubro.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, ainda que sem preju\u00edzo ao licenciamento, o Ibama determinou que a estatal ainda ter\u00e1 de fazer um novo simulado exclusivamente voltado ao resgate de animais durante a fase de reservat\u00f3rio do po\u00e7o. A leitura dentro da Petrobras \u00e9 que isso deve acontecer, portanto, depois da licen\u00e7a e em paralelo \u00e0 opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Ajustes<\/strong>
Em carta ao Ibama registrada no sistema de informa\u00e7\u00f5es eletr\u00f4nico da autarquia na \u00faltima sexta-feira (26), o gerente de Licenciamento de Explora\u00e7\u00e3o e Produ\u00e7\u00e3o da Perrobras, Gustavo Limp, informou que as corre\u00e7\u00f5es j\u00e1 haviam sido feitas nos documentos, reencaminhados com as altera\u00e7\u00f5es destacadas em cinza. A Ag\u00eancia iNFRA verificou o documento que contem ajustes pontuais de conte\u00fado, com substitui\u00e7\u00e3o e adi\u00e7\u00f5es de palavras para marcar a troca no n\u00famero de embarca\u00e7\u00f5es ou profissionais dedicados a cada a\u00e7\u00e3o, como no caso das lanchas corredeiras, que passam de duas, como inicialmente previsto, para as quatro efetivamente usadas.<\/p>\n\n\n\n

As corre\u00e7\u00f5es dizem respeito, principalmente, \u00e0s previs\u00f5es de equipamentos e procedimentos de resgate de fauna, alvo de cr\u00edticas contundentes dos avaliadores do Ibama. Em relat\u00f3rio, o \u00f3rg\u00e3o apontou descasamento entre o que estava previsto no plano da Petrobras e a pr\u00e1tica varificada, na qual a petroleira cumpriu as miss\u00f5es e tempos m\u00e1ximos de resgate (24 horas), mas lan\u00e7ando m\u00e3o de uma estrutura maior do que a prevista e j\u00e1 pr\u00e9-mobilizada, al\u00e9m de executar parte da tarefa em per\u00edodo noturno, o que n\u00e3o estava incialmente previsto.<\/p>\n\n\n\n

O Ibama tamb\u00e9m apontou inconsist\u00eancias na comunica\u00e7\u00e3o transfronteiri\u00e7a, ou seja, a comunica\u00e7\u00e3o de incidentes a pa\u00edses pr\u00f3ximos, como Guiana Francesa e Suriname, cujas \u00e1guas podem vir a ser contaminadas por um vazamento de \u00f3leo no litoral brasileiro. E ainda encontrou diverg\u00eancias entre a posi\u00e7\u00e3o inicial das embarca\u00e7\u00f5es indicada nos planos (dentro do limite da \u00e1rea do fundeio do porto de Bel\u00e9m) e as efetivamente praticadas, al\u00e9m de pedir “intensifica\u00e7\u00e3o de treinamento” para as equipes de sobrevoo do Oiapoque.<\/p>\n\n\n\n

Relat\u00f3rio<\/strong>
Nas conclus\u00f5es da parte do relat\u00f3rio sobre resgate de fauna, o Ibama fala em “descumprimento do PPAF” devido \u00e0 “descontinuidade da capacidade de resgate e estabiliza\u00e7\u00e3o de fauna offshore”; aponta estresse dos limites de seguran\u00e7a pa(a cumprimento de prazos m\u00e1ximos de resgate e tempo realizado no limite (23 horas e 24 minutos) somente em fun\u00e7\u00e3o das boas condi\u00e7\u00f5es de navegabilidade no dia do teste; e assinala o uso embarca\u00e7\u00f5es e estruturas “adicionais e de oportunidade”, que tinham previs\u00e3o de acionamento em at\u00e9 48 horas mas j\u00e1 estavam dispon\u00edveis desde as primeiras horas do teste. \u00c9 o caso das lanchas corredeiras adicionais, uma embarca\u00e7\u00e3o maior (MCE), e o que foi chamado de PAF (ponto de apoio fluvial).<\/p>\n\n\n\n

“Entende-se que durante a Avalia\u00e7\u00e3o Pr\u00e9 Operacional realizada, a empresa n\u00e3o foi capaz de executar satisfatoriamente o PPAF proposto e que os recursos e estrat\u00e9gias previstos no Plano n\u00e3o s\u00e3o suficientes para atender o Manual de Boas Pr\u00e1ticas”, escreveram os t\u00e9cnicos do Ibama.<\/p>\n\n\n\n

“Restou provado, na pr\u00e1tica, o que vinha sendo afirmado nas an\u00e1lises t\u00e9cnicas referentes ao PPAF, que o Plano proposto n\u00e3o \u00e9 capaz de garantir a\u00e7\u00f5es adequadas ao atendimento dos animais que vierem a ser contaminados em um eventual acidente com vazamento de \u00f3leo, o que poder\u00e1 resultar em perda maci\u00e7a de biodiversidade, levando estes animais \u00e0 morte”, continuaram os t\u00e9cnicos no documento.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia, eles pediram “nova vers\u00e3o do PPAF que demonstre, inequivocamente, capacidade de atendimento aos animais eventualmente contaminados em caso de incidente com vazamento de \u00f3leo”. A Petrobras, no entanto, se limitou \u00e0 editar os documentos j\u00e1 entregues, reenviando-os dois dias depois do parecer t\u00e9cnico do Ibama.<\/p>\n\n\n\n

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