{"id":30181,"date":"2025-10-21T11:00:00","date_gmt":"2025-10-21T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=30181"},"modified":"2025-10-22T09:05:42","modified_gmt":"2025-10-22T12:05:42","slug":"governo-avalia-gestao-temporaria-do-porto-de-itajai-pela-codeba","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/governo-avalia-gestao-temporaria-do-porto-de-itajai-pela-codeba\/","title":{"rendered":"Governo avalia gest\u00e3o tempor\u00e1ria do Porto de Itaja\u00ed pela Codeba"},"content":{"rendered":"\n

Mar\u00edlia Sena, da Ag\u00eancia iNFRA<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O MPor (Minist\u00e9rio de Portos e Aeroportos) e a Codeba (Companhia das Docas da Bahia) iniciam, nesta ter\u00e7a-feira (21), a an\u00e1lise sobre a possibilidade de o Porto de Itaja\u00ed (SC) ser administrado pela autoridade da Bahia at\u00e9 a cria\u00e7\u00e3o da Companhia Docas de Santa Catarina.\u00a0

O presidente da autoridade portu\u00e1ria da Bahia, Antonio Gobbo, e o secret\u00e1rio nacional de Portos, Alex \u00c1vila, dar\u00e3o in\u00edcio \u00e0s tratativas ao longo da semana para avaliar a medida. A cria\u00e7\u00e3o de uma companhia federal para o porto de Itaja\u00ed foi anunciada em maio<\/a> pelo ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, na presen\u00e7a do presidente Lula, durante visita ao local.

No momento, o MGI (Minist\u00e9rio da Gest\u00e3o e Inova\u00e7\u00e3o em Servi\u00e7os P\u00fablicos) est\u00e1 analisando a cria\u00e7\u00e3o da futura companhia Docas federal, disse \u00e0\u00a0Ag\u00eancia iNFRA<\/strong>\u00a0o secret\u00e1rio de Portos. Segundo ele, a administra\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de Itaja\u00ed pela Codeba ainda n\u00e3o est\u00e1 completamente definida. \u201cSe tudo der certo, vamos vincular Itaja\u00ed \u00e0 Codeba para fazer a transi\u00e7\u00e3o, por quest\u00e3o de tamanho\u201d, afirmou.

Apesar de a Codeba administrar tr\u00eas portos \u2013 Salvador, Aratu-Candeias e Ilh\u00e9us, na Bahia \u2013 ela \u00e9 considerada uma companhia de docas de porte m\u00e9dio a pequeno, tamanho semelhante ao da futura companhia de Santa Catarina, que deve administrar os portos de Itaja\u00ed, S\u00e3o Francisco do Sul e Imbituba.\u00a0

O porto de Itaja\u00ed est\u00e1, atualmente, sob a gest\u00e3o da APS (Autoridade Portu\u00e1ria de Santos). O terminal teve suas atividades paralisadas em 2022, e a administra\u00e7\u00e3o do complexo portu\u00e1rio foi retomada pelo governo federal em janeiro deste ano.\u00a0

Na avalia\u00e7\u00e3o do secret\u00e1rio de Portos, a APS fez \u201cum excelente trabalho na opera\u00e7\u00e3o de Itaja\u00ed, mas precisa focar em sua pr\u00f3pria agenda\u201d, como a constru\u00e7\u00e3o do t\u00fanel Santos-Guaruj\u00e1, cujo leil\u00e3o ocorreu no in\u00edcio de setembro e foi homologado nesta segunda-feira (20), e o certame do Tecon Santos 10, megaterminal de cont\u00eaineres que ser\u00e1 leiloado pelo governo.\u00a0

A principal opera\u00e7\u00e3o de Itaja\u00ed \u00e9 administrada pela JBS Terminais, que opera atualmente a \u00e1rea de cont\u00eaineres do porto sob um arrendamento tempor\u00e1rio desde 2024, al\u00e9m de gerir os ber\u00e7os de atraca\u00e7\u00e3o e as \u00e1reas retroportu\u00e1rias.

Dragagem<\/strong>
A prioridade na dragagem tamb\u00e9m foi um dos assuntos levantados por \u00c1vila durante visita que fez ao porto de Itaja\u00ed na sexta-feira (17). Ele lembrou que a concess\u00e3o do canal de acesso ao porto est\u00e1 sob\u00a0an\u00e1lise do TCU (Tribunal de Contas da Uni\u00e3o).

\u201cA dragagem \u00e9 um tema vital para o Porto de Itaja\u00ed. Com o modelo de concess\u00e3o, garantiremos a execu\u00e7\u00e3o dentro dos prazos e padr\u00f5es adequados. Tamb\u00e9m estamos trabalhando no arrendamento definitivo do Terminal de Cont\u00eaineres, cujos estudos t\u00e9cnicos est\u00e3o em fase final de conclus\u00e3o\u201d, disse o secret\u00e1rio.

O Porto de Itaja\u00ed enfrentou problemas de dragagem devido \u00e0 d\u00edvida de R$ 35 milh\u00f5es com a empresa Van Oord, o que levou \u00e0 suspens\u00e3o dos servi\u00e7os desde agosto de 2024. A paralisa\u00e7\u00e3o comprometeu a profundidade do canal de acesso, dificultando a atraca\u00e7\u00e3o de navios e afetando a movimenta\u00e7\u00e3o de cargas.

Est\u00e1 marcado para quarta-feira (22), na sede da B3, em S\u00e3o Paulo, o primeiro leil\u00e3o de concess\u00e3o do canal de acesso do pa\u00eds, localizado no porto de Paranagu\u00e1. A expectativa do governo federal \u00e9 de que o certame sirva como modelo para futuras concess\u00f5es aquavi\u00e1rias, como as previstas para Itaja\u00ed e para o Porto de Santos (SP), que tamb\u00e9m est\u00e3o\u00a0sob an\u00e1lise do TCU.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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