{"id":32285,"date":"2025-11-14T16:46:29","date_gmt":"2025-11-14T19:46:29","guid":{"rendered":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/?p=32285"},"modified":"2025-11-18T11:39:37","modified_gmt":"2025-11-18T14:39:37","slug":"investimentos-em-infraestrutura-garantem-o-desenvolvimento-sustentavel-defendem-especialistas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agenciainfra.com\/blog\/investimentos-em-infraestrutura-garantem-o-desenvolvimento-sustentavel-defendem-especialistas\/","title":{"rendered":"Investimentos em infraestrutura garantem o desenvolvimento sustent\u00e1vel, defendem especialistas"},"content":{"rendered":"\n

Apresentado por Cosan<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A premissa de que sem infraestrutura n\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel preservar o meio ambiente e gerar desenvolvimento sustent\u00e1vel deu a t\u00f4nica no painel \u201cConstruindo Futuros Sustent\u00e1veis: A Infraestrutura como Agente de Transforma\u00e7\u00e3o\u201d, realizado no palco \u201cCosan apresenta: Economia Verde\u201d do Summit Agenda SP+Verde, na \u00faltima semana, em S\u00e3o Paulo. <\/p>\n\n\n\n

Os palestrantes do Poder P\u00fablico e da iniciativa privada, representando diferentes segmentos, como transporte, log\u00edstica, \u00e1gua e saneamento, indicaram que os investimentos nesses setores s\u00e3o formas de impulsionar o desenvolvimento sustent\u00e1vel, a partir de uma perspectiva integrada e iniciativas com foco ambiental. <\/p>\n\n\n\n

Ao abrir as discuss\u00f5es, a secret\u00e1ria de Meio Ambiente, Infraestrutura e Log\u00edstica do Estado de S\u00e3o Paulo, Nat\u00e1lia Resende, defendeu uma matriz de transporte multimodal, com menor depend\u00eancia do rodovi\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n

Ela tamb\u00e9m apresentou o conceito de \u201cinvestimentos cruzados\u201d, que busca gerar sinergia entre diferentes projetos, de modo que os recursos e benef\u00edcios de uma obra possam impulsionar outras, criando um \u201cecossistema de desenvolvimento mais integrado, eficiente e com menor custo ambiental\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Cases de sucesso no estado de S\u00e3o Paulo, com destaque para as PPP (Parcerias P\u00fablico-Privadas), t\u00eam alavancado projetos de resili\u00eancia, restaura\u00e7\u00e3o, conserva\u00e7\u00e3o e circularidade, explicou a secret\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos estudando implementar pontos de abastecimento de biometano e el\u00e9trico em todas as nossas rodovias, colocando em pr\u00e1tica ainda mais o potencial de biocombust\u00edveis\u201d, disse Nat\u00e1lia Resende<\/p>\n\n\n\n

Na avalia\u00e7\u00e3o da secret\u00e1ria, S\u00e3o Paulo tem potencial para produzir 6,4 milh\u00f5es de metros c\u00fabicos de biometano por dia, o que\u00a0equivale a cerca de 32% a 40% do consumo de g\u00e1s natural do estado. Essa capacidade \u00e9 baseada em um estudo da Fiesp (Federa\u00e7\u00e3o das Ind\u00fastrias de S\u00e3o Paulo) e do governo estadual e se apoia principalmente no potencial do setor sucroenerg\u00e9tico e em aterros sanit\u00e1rios.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

\u201cQueremos ter mais projetos que enxerguem o lixo como oportunidade de emprego e renda e gera\u00e7\u00e3o de energia natural\u201d, acrescentou a secret\u00e1ria, que quer firmar PPPs de res\u00edduos s\u00f3lidos tamb\u00e9m para melhorar a governan\u00e7a econ\u00f4mica dessa etapa do saneamento ambiental.<\/p>\n\n\n\n

A secret\u00e1ria lembrou ainda que s\u00e3o necess\u00e1rias a\u00e7\u00f5es concretas para a descarboniza\u00e7\u00e3o e citou como exemplo o projeto “Cidades Sustent\u00e1veis” iniciativa da Necta em Presidente Prudente, que prev\u00ea a expans\u00e3o da rede de distribui\u00e7\u00e3o de g\u00e1s natural e biometano que vai alcan\u00e7ar mais de cinco mil clientes comerciais. <\/p>\n\n\n\n

Para reduzir a depend\u00eancia do setor rodovi\u00e1rio no transporte, o investimento em ferrovias \u00e9 consenso entre especialistas e gestores. N\u00e3o apenas para eliminar gargalos do transporte rodovi\u00e1rio, mas tamb\u00e9m pela redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de gases de efeito estufa. O modal ferrovi\u00e1rio \u00e9 85% menos poluente que o rodovi\u00e1rio em termos de emiss\u00f5es de CO\u2082 por tonelada de carga transportada por quil\u00f4metro, de acordo com dados da ANTF (Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Transportadores Ferrovi\u00e1rios) e do Minist\u00e9rio dos Transportes.<\/p>\n\n\n\n

Neste contexto, a vice-presidente de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais, Regulat\u00f3rio e Comunica\u00e7\u00e3o da Rumo, Natalia Marcassa, destacou investimentos em novos trechos de ferrovias da empresa. No Mato Grosso, a ferrovia com mais de 700 quil\u00f4metros de extens\u00e3o para ligar Rondon\u00f3polis a Lucas do Rio Verde est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Para receber a amplia\u00e7\u00e3o da demanda de cargas de gr\u00e3os vindas do Centro-Oeste, a executiva afirmou que a empresa est\u00e1 realizando investimentos significativos na Malha Paulista de ferrovias, ampliando sua capacidade operacional.<\/p>\n\n\n\n

Cada quil\u00f4metro de ferrovia custa cerca de R$ 25 milh\u00f5es. Por essa raz\u00e3o, na avalia\u00e7\u00e3o de Marcassa, \u00e9 essencial o papel do governo para garantir financiamentos por meio de fomento ou de bancos de desenvolvimento para o avan\u00e7o dessas infraestruturas fundamentais para a preserva\u00e7\u00e3o do meio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

No painel mediado por Marcelo Donnini Freire, presidente do ICT Sigma, Brendon Ramos, <\/strong>CEO da Via Appia Concess\u00f5es, respons\u00e1vel pela constru\u00e7\u00e3o do Rodoanel Norte, ressaltou que obras grandes como essa podem gerar impacto positivo, com trabalhos sociais com a comunidade do entorno<\/p>\n\n\n\n

Ele citou a regulariza\u00e7\u00e3o e assentamento de duas mil fam\u00edlias que est\u00e3o em \u00e1rea ocupada irregularmente durante o per\u00edodo em que as obras ficaram paradas, o que causou desmatamento. \u201cA regi\u00e3o da obra tem 700 hectares de Mata Atl\u00e2ntica e vamos entregar 1.300 hectares recuperados\u201d, afirmou.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Ramos, al\u00e9m da gera\u00e7\u00e3o de dez mil empregos, sendo seis mil diretos, o Rodoanel Norte, quando conclu\u00eddo, deve diminuir em 10% a polui\u00e7\u00e3o de toda a regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo. O executivo disse ainda que a empresa pretende ter sua frota totalmente el\u00e9trica at\u00e9 o final de 2026, tonando-se a primeira concession\u00e1ria de rodovias do Brasil a alcan\u00e7ar a meta de zero carbono. <\/p>\n\n\n\n

O presidente da Sabesp, <\/strong>Carlos Piani, explicou que a meta da companhia \u00e9 universalizar o servi\u00e7o da \u00e1gua e esgoto no estado de S\u00e3o Paulo em quatro anos, levando saneamento a 30 milh\u00f5es de pessoas. \u201cQueremos trazer resultado com valoriza\u00e7\u00e3o ambiental\u201d, afirmou o executivo.<\/p>\n\n\n\n

Piani apontou que h\u00e1 grande quantidade de \u00e1gua sem destina\u00e7\u00e3o correta e que a regi\u00e3o metropolitana de S\u00e3o Paulo possui uma das mais baixas disponibilidades h\u00eddricas de todas as grandes cidades do mundo. \u201cEstamos investindo em tecnologia e comunica\u00e7\u00e3o com os consumidores, com a implanta\u00e7\u00e3o de quatro milh\u00f5es de medidores inteligentes para que tenham oportunidade de saber seu consumo di\u00e1rio pelo aplicativo para fazer gest\u00e3o eficiente\u201d, acrescentou.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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